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タンクの小キズ修復に使用しました。
小キズの修復方法をネットで探しましたが古いバイクだと車用タッチアップで修復する方法しかない様です。
タッチアップペイントの色はネットで見ても良くわからいので店頭に行きましたが、キャップの色で判断するしかなく悩みました。エイ・ヤーでN-66を選択し塗ったところ正解でした。近似色が分かったので、そのうち 同じ色のスプレーを購入しサイドカバーも再塗装しようかと思います。
以前フレームの補修用にバイク用タッチアップを購入しましたが、それはペンタイプ（マジックの様に塗るタイプ）でしたが刷毛タイプの方が塗り方に応用が効くので便利です。
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5.0/5
キャブのオーバーホールのため、こちらのキャブレタークリーナー購入、他社のクリーナーと比較しました。
泡状タイプですが、吹きかけて数分で汚れが浮き出てきます。ブラシで軽く擦ればあっという間に綺麗になります。
他社のクリーナーでは同じ綺麗さになるまで、倍以上の噴射が必要でした。
少量で綺麗になり、信頼できるメーカーですので、今後もこちらをチョイスすることは間違いありません。
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5.0/5
茶色いサビに塗ると黒紫のサビに変わります。
ハケとキャップが付属しますので、これだけ買えばOKです。水で洗えば綺麗になりますので繰り返し使えます。黒サビにして、溶剤が乾いたらタッチアップするもよし、そのままにするもよし。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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皆様のインプレッションを見て購入しました。
パッケージに色々書いてはあるのですが、
少しわかりにくくて悩みましたが、購入しました。
今回は初めて使用するので一番汚れが気になった
前後ホイールに水を掛けてからスプレーをし、
少し置いてからふき取りをしたのですが、
見事に油汚れが落ちてキレイになりました。
油汚れのホイールがピカピカ！
「こんなに簡単に落ちるのか！」という印象です。
値段は少し高いと思いましたがこの性能を考えると納得が出来ました。
次回は違う場所にも使ってみます。
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5.0/5
DT230に使用しました。
YPVSが詰まって苦しそうな音がしていた。
そこでこれを100mlぐらい投入、ガソリン満タンにして走行。
5キロ程で低速でのがくつきが減ったような？
8キロほどでエンジンの回転が良いような？
17キロほど走って止まった。エンジンを切って少し用事を終えてキーをオンにすると、
うぃうぃーん♪ ＜と元気に正常な音がした。
直った。
使用前は、うぃうぃ？うぃうぃうぃうぃ？ と前にも後ろにも回らない怪しい音になっていた。
いや本当に効くんだなーと言う感想です。
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バイクの車体ほぼ全てに使えるのが良いですね。
今まで何本カラにしたかわからないほどお世話になっております！！
ホイールの汚れに！エキパイ＆サイレンサーに！
タンク外装には・・・(^^ゞ
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5.0/5
これメッチャ良いです。
期待通りの撥水性と長持ちする効果。ガラス以外多様性に富んでいるのも嬉しい！
そしてスプレータイプなので、施工が簡単なうえ1本あれば結構長持ちします。これ、本当にオススメです！
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5.0/5
キャブクリをうたっているものが多数ありますが、それら多数が本格洗浄には役に立たないものばかりですが、このヤマハのキャブクリは期待通りの洗浄力があります。洗浄力が強い＝キャブ、MJ、PJ等侵食する可能性がありますので注意が必要ですが慣れれば大丈夫です。
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今までチェーンを清掃する際に水とブラシで頑張って洗っていましたが、これを使えばあっという間に綺麗になるので重宝しています。
今後はこれを使ってチェーンを綺麗にしようと思います。他のブランドは使用した事がありませんがコレで全然問題ないと思ってます。(値段的にも性能的にも)
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