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ケミカルのインプレッション (全 3081 件中 1551 - 1560 件)

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ナメたネジにはまずこれでアタック!
たいていのネジは回ります。
ただ、使用後ネジ頭がじゃりじゃりになります。
まあ、フキ取ればいいんですが。

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投稿日付: 2017/03/06 22:59
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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ABSやプラスチックの割れがすごい強度で補修できる「プラリペア」。
あまりに助かるのでたくさん使用するとあっという間になくなります。
そこでこのサイズの登場です。
これからもどんどん補修していきますよ。

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投稿日付: 2017/03/06 22:44

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

安くて多くて、何よりゴムやプラに使えるのが良いです。
しかしその分洗浄力は少し落ちるので性能表の洗浄力星4と言うのは言い過ぎだと思います(笑)他の安いパークリと洗浄力は変わらないですね。
使い勝手が良いので私はこれを常に使用していて、プラやゴム部分以外の箇所で汚れが酷い場合は他の洗浄力が高いパークリと使い分けています。

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投稿日付: 2017/02/22 10:50

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ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

整備には必需品です。
オイルやフルード交換、チェーン清掃、フォークロッド清掃、
バイクの汚れ落とし、手についた油やグリス取りetc。
整備中のありとあらゆる場面で重宝します。
これを使わない整備はちょっと考えられません。

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投稿日付: 2017/02/21 18:04

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

自転車のハブのグリスアップ用に使用しています。
以前はバイク用のマキシマの青いグリスや同じエーゼットのウレアグリスを使用してましたが、粘度が高すぎたり、糸を引きすぎたりして、どうしても回転が重くなって、グリスアップしないほうがましな状態でした。
しかし、ちょう度表示を確認したところ、ウレアグリスやリチウムグリスはちょう度2になっていますが、このグリスはちょう度1で他のグリスよりもやわらかく、シマノグリスと同じくカルシウムグリスであるため、費用削減のため使用してみました。
狙いは当たり、回転も軽くなった上にコストも下がり満足しています。メンテサイクルについては年3回ほどハブをあけているので、気になりません。
バイク用としては少し柔らかすぎる嫌いがあるので、コストパフォーマンス重視なら同社のウレアグリスをアクスルシャフト等にサスのピボットなら極圧剤入りのウレアグリスを使用(ベアリング部分には危険)すれば、コスト削減にいいと思います。

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投稿日付: 2017/02/21 00:57

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エヌアールさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX125 | NSR250R | スーパーカブ90 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
使いやすさ 4

固着して折れそうになるほどビクともしなかったネジを
スプレー後、しばらく放置。
数時間後、回すとあら不思議。
一発で回りました。
もっと早くかっておけばよかった。
ちなみに、5ー●6ではだめでした。
なかなか良い値段しますが、あって損はない商品です。

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投稿日付: 2017/02/17 13:45
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HYOD大好きさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS | TUONO 660 )

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

使用バイク GSX-R750L1(新車で購入し、5年40000?走行)

使用理由  購入直後に比べるとだいぶ悪くなったアイドリング音の改善を期待した

      ※2回目の車検時にインジェクターの清掃をした際は、一瞬マシになったがすぐ元通りに…

       あくまで音だけで、回転数その他までおかしくなったわけではない

使用後感想 給油2回目、当製品の2/3ぐらいを使用中ですが心なしか小マシになったかなという感じです

      「コポポポポ……」という感じのアイドリング音から、「コォオォォオ……」というぐらいに

      ただやはり劇的な変化、「新車時のように滑らかな音になった」だとか、

      「アクセルのツキが良くなった」とかは感じられません

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投稿日付: 2017/02/15 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | ボルティー | ZX-9R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

私は洗車の際にジョイと一緒にこれも混ぜて使ってますw
正しい使い方じゃ無いですが、中に入ってる界面活性剤のおかげか、油汚れがよく落ちます、飛び散ったチェーンの油を落としてくれるのがいいいです。ジョイ単体では落ちてくれないです。
25000km走ったw650です、結構綺麗に見えませんか?
最初の頃、サンポール混ぜてましたが、部品を溶かしっぱなしでまたすぐ錆びちゃいました、このサビアウトは錆をとった後、コーティングをしたようにその後の錆を心配する必要ありません。
磨けばいい話ですが、ずぼらな性格なんです。
スポイトみたいになってるの使いづらいですね、キャップごと回して取って使うのがいいです。

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投稿日付: 2017/02/08 05:49

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茶太郎さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR650F )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

旅先でヘルメットのシールドに付いた虫汚れを落とすのに使っています。

ゴシゴシ拭いても破れず、汚れの落ち具合も数回ワイプするだけで殆どの汚れは落とせるので満足しています。

評価を若干低くしている理由としては、
クロス1枚1枚が大きく、ヘルメットのシールド、帽体を拭いてもまだまだ余ってしまい勿体無いです。
面積を今の半分にして枚数を倍にできれば、もっとコスパの良い製品になると思うんですが...

ノンシリコンタイプで車体にも使えて、クロス自体には満足しています。
10枚入りなので毎日のお手入れに使うとすぐに無くなりますが、泊まりのツーリング時など
たまに使う程度でシートバッグに忍ばせておく分にはちょうどいい製品だと思います。

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投稿日付: 2017/02/05 22:08

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takuさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

そろそろ、30000kmを超えて、何かメンテナンスをしなくてはいけないかなと思い、
買ってみました。信頼のヤマルーブですし。

見た目としては、効きそうな感じです。ボトルは金属(アルミ)製です。

性能は、まだ一回目の施行なんで、なんどかやるうちに変わるかもみたいな期待をしてます。今のところ、感じるほど変わっていません。

使いやすさは、5Lで15ccを測って入れるだけです。

コストとしては、こんなものかなってところでしょうか。
全く効かなければ、高い買い物かもです。

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投稿日付: 2017/01/31 16:25

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