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整備には必要不可欠な物なので無くなる前に買い足しています。
ジャバジャバ使うとあっと言う間になくなってしまいます。たいていは中身が先になくなってガスだけ残ってしまいます。
まぁコスパが良いし送料無料の金額調整にも役立つので気にせずガンガン使ってしまいますが。
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ゴールドチェーン＋ゴールドスプロケを装備したので、クリーナーにもこだわってみました。
速乾タイプではないので、しっかりと汚れを落としたいときに最適。しかも嬉しいブラシ付属。
余った分はホイールの清掃にも使用しています。
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4.0/5
古いバイクは純正カウルの在庫がなく、割れたカウルの補修が必須となります。
その際に最強の味方となるのがこのプラリペアです。
カウルの接続突起部など、今まではあきらめるしかなかった部分も安心して補修できます。
もしかして、今まで存在する補修品の中でナンバー1の発明品（？）ではないでしょうか。
しかし、液と粉のワンパッケージ品では液の量に対し、粉の量が少なすぎる気がします。当方の使い方が悪いのかもしれませんが。
そこで、この補充用パウダーを買うと、残った液の有効活用ができます。とても助かります。
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4.0/5
メンテナンス中に、ネジが固くてネジの頭を壊してしまいそうになった時。
軽くひと吹きしてみたところ、さっきまでの抵抗がウソのようにスルッと回りました。
これまで、何度もネジを壊しそうになっては、純正注文やホームセンターに駆け込んだことがあったので、これは便利です。
ク◯556なんかよりは、遥かに効果あります
大事に使えば、長く使えそうですが、長く使うとガスが・・・
そう考えると、少し高く感じます。
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4.0/5
伸び良し、汚れ落ち良し、輝きも良し。とても使いやすいです。コーティング系みたいに長持ちするわけではないですが、定期的に愛車を磨く人にとっては十分なもち。月1~2回磨いている人なら十分綺麗な状態を維持できます。
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4.0/5
タッチアップペンなのでかんたんに使用できます。マイカ系や3コート系の塗色には、今回購入したクリアでの仕上げが必須なので、購入しました。
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4.0/5
タンクにあった小キズが、きれいになくなりました♪
テールカバーやサイドカバーもピカピカになり、美しい光沢の輝きが出ました！値段は初め、この量で高いような気もしましたが、実際に使ってみれば、コストパフォーマンスだと感じました♪大変満足です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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今まで別な商品を使ってましたが、使い切ってしまいました。
あれこれウェビックさんで探していて、皆さんのインプレッションを見ていて購入しました。
先ず傷が消せるということが書かれて有ったんで、先ずシールドに塗ってクリーニングしました。
結果（効果かなぁ）としては、傷が深いかったんで駄目でした。
まぁこれはしょうがないですね（笑）
使用方法は軽く汚れの部分を軽く拭いてからウェスに少量出して塗り表面に延ばします
その後乾き過ぎないように（白くなってきます）綺麗なウェスで拭き取ります。
写真では判り難いかと思いますが、表面の薄汚れは取れました。
ヘルメット本体は前部のみ作業しましたが、かなりツルツルになったんではと思います。
少し容量が少ないので、余分に塗り過ぎないように薄く塗って行くのが良さそうです。
結構価格もしますからね（笑）
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4.0/5
ワコーズのタンクライナーと迷いましたが、安いのでこちらを購入。
ジェベル用17Lタンクに1缶使いましたが、容量は十分です。
もう少し大きなタンクにも対応できると思います。
ここからは小さいタンクの方への注意事項ですが、ワコーズのタンクライナーには注射器がついており、余った分を吸い出すことができます。
この余った分をしっかりとタンク外に出さなければ、タンクのコック部分の穴まできっちり塞いでくれてしまう(体験談)ので要注意です。
余らない様に入れるのが1番いいのですが、初見では間違いなく多めに入れてしまうと思うので、如何に余り分をコックの穴を塞がせないで取り出すか、まで考えて使うといいと思います。
なお、給油口部分などは刷毛等で塗ると上手くできます。
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4.0/5
ホンダのスポーツ・グリップヒーターを取り付けるために購入しました。
値段は高いし、量が多いのに使い切るしかない容器だし、使い勝手は悪いですが、接着剤としての性能は言うこと無しです。
＜使い方＞
2液混合式なので、下敷きのような板状のものに料理用のアルミホイルを巻いて、その上で混ぜ合わせました。
付属の説明書にも書いていますが、1:1で混ぜ、黄緑がかった乳白色になったら頃合いです。（ちなみに、私はアイスの棒をヘラ代わりに使いました。）
水あめのように粘り気があって、すごく糸を引くので、思いがけない場所に付着しないよう注意が必要です。
ハンドルバーとグリップ内部にまんべんなく「薄く」塗り、位置を決めやすいように軽くパーツクリーナーを吹きます。
（※出来るだけ薄く塗ることをお勧めします。
私はたくさん余ってもったいないからと少し多めに塗ったのですが、グリップの端から大量にはみ出てきて拭き取るのが大変でした。）
それからグリップを差し込み、1日ほど放置すれば完全に固定されます。乾燥すると無色透明になります。
＜接着力＞
グリップヒーターを頻繁に使いますが、剥がれてくる気配はありません。ガッチリ固定されています。
＜量が多すぎ・値段が高すぎ＞
ホンダのスポーツ・グリップヒーターはスロットルパイプとグリップが一体になっているので、左グリップにしか接着剤を使いませんでしたが、両方に使っても有り余るほどの量です。
量と値段を半分にして売ってほしいです。
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