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ケミカルのインプレッション (全 2881 件中 1601 - 1610 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

今まで別な商品を使ってましたが、使い切ってしまいました。

あれこれウェビックさんで探していて、皆さんのインプレッションを見ていて購入しました。

先ず傷が消せるということが書かれて有ったんで、先ずシールドに塗ってクリーニングしました。

結果(効果かなぁ)としては、傷が深いかったんで駄目でした。
まぁこれはしょうがないですね(笑)

使用方法は軽く汚れの部分を軽く拭いてからウェスに少量出して塗り表面に延ばします

その後乾き過ぎないように(白くなってきます)綺麗なウェスで拭き取ります。

写真では判り難いかと思いますが、表面の薄汚れは取れました。

ヘルメット本体は前部のみ作業しましたが、かなりツルツルになったんではと思います。

少し容量が少ないので、余分に塗り過ぎないように薄く塗って行くのが良さそうです。

結構価格もしますからね(笑)

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投稿日付: 2016/03/05 18:32

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ヨネオさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB223S )

4.0/5

★★★★★

ワコーズのタンクライナーと迷いましたが、安いのでこちらを購入。

ジェベル用17Lタンクに1缶使いましたが、容量は十分です。
もう少し大きなタンクにも対応できると思います。

ここからは小さいタンクの方への注意事項ですが、ワコーズのタンクライナーには注射器がついており、余った分を吸い出すことができます。
この余った分をしっかりとタンク外に出さなければ、タンクのコック部分の穴まできっちり塞いでくれてしまう(体験談)ので要注意です。

余らない様に入れるのが1番いいのですが、初見では間違いなく多めに入れてしまうと思うので、如何に余り分をコックの穴を塞がせないで取り出すか、まで考えて使うといいと思います。

なお、給油口部分などは刷毛等で塗ると上手くできます。

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投稿日付: 2016/03/02 00:45
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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

ホンダのスポーツ・グリップヒーターを取り付けるために購入しました。
値段は高いし、量が多いのに使い切るしかない容器だし、使い勝手は悪いですが、接着剤としての性能は言うこと無しです。

<使い方>
2液混合式なので、下敷きのような板状のものに料理用のアルミホイルを巻いて、その上で混ぜ合わせました。
付属の説明書にも書いていますが、1:1で混ぜ、黄緑がかった乳白色になったら頃合いです。(ちなみに、私はアイスの棒をヘラ代わりに使いました。)
水あめのように粘り気があって、すごく糸を引くので、思いがけない場所に付着しないよう注意が必要です。

ハンドルバーとグリップ内部にまんべんなく「薄く」塗り、位置を決めやすいように軽くパーツクリーナーを吹きます。
(※出来るだけ薄く塗ることをお勧めします。
私はたくさん余ってもったいないからと少し多めに塗ったのですが、グリップの端から大量にはみ出てきて拭き取るのが大変でした。)

それからグリップを差し込み、1日ほど放置すれば完全に固定されます。乾燥すると無色透明になります。

<接着力>
グリップヒーターを頻繁に使いますが、剥がれてくる気配はありません。ガッチリ固定されています。

<量が多すぎ・値段が高すぎ>
ホンダのスポーツ・グリップヒーターはスロットルパイプとグリップが一体になっているので、左グリップにしか接着剤を使いませんでしたが、両方に使っても有り余るほどの量です。
量と値段を半分にして売ってほしいです。

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投稿日付: 2016/02/29 18:45
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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

車のボディのコキズ埋めのために購入。これを塗っただけで傷がわからなくなるわけではありまえ先が、傷が深いと錆が発生しますので、早急に塗装する必要があります。タッチアップペンだと簡単施工ですね。

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投稿日付: 2016/02/29 15:56

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カルピスソーダさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

初めてWAKO'Sさんのチェーンクリーナーを購入しました。
洗浄力はやはり高くかなり汚れがおちました。
しかし、かなりメンテナンスをサボり気味だったので、
1缶使い切る程の勢いでした。洗浄力は申し分ないと思います。
それにブラシ付きという所がかなりいいと思います。

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投稿日付: 2016/02/29 14:18

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

スプレーしてふき取るだけで、簡単にピカピカになりました。バイクの洗車が楽になりました。雨が降ったら、普通のワックスより早く取れてしまい、あまり持続性がないのが少し残念でした。

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投稿日付: 2016/02/23 20:35

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

樹脂部分にレザーワックスを塗ってみてもまたすぐ白くなってしまう。
年数が経つとしょうがないと諦めておりました。
しかし、ヤフオクでケイ素樹脂なるものがある事を知り、WE BIKEさんで調べたところ有りました!
しかも、値段も少し安く硬化時間も短い。
容器も逆さにしただけではドバッと出てしまう事も有りません。
付属のスポンジはちょっと固めで、均一に塗るにはいいのですが液を多量に含めないのでウエスで塗りました。
初期段階ならスポンジが使えたかな?
容量は小さい方で十分でした。
車のサイドミラー付け根、フロントガラス下のカバー、整流板、サイドガラスのゴム部分を施工して20mlくらいでした。

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投稿日付: 2016/02/23 13:08
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

文字化けしてますね。(汗)
使用量は20ミリリットルくらいです。

Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

MCペインターG01マグゴールドで色付けしたホイールに、シブイ感じの仕上がりを期待してつや消しクリアを使用。
色が無いうえにテカリも無いので、作業中は、どこにどれだけ吹き付けたのか把握し辛いのが難点。 仕上がりには満足です。
この段階で失敗するととても悲しいことになるので、コレを使う前の塗色の乾燥と面仕上げに気を付けました。

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投稿日付: 2016/02/21 05:36
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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

メーカの指定通り、MCペインターX04サフェーサーシルバーを下地に使用してから、コレを上塗り。
素人のスプレー塗装だから、細かく見れば突っ込みどころは多々あるだろうけれど、少なくともパッと見はなかなか綺麗、自分がやったにしては上手く仕上がったのではないかと.....。
ホイール二本を塗るのに本品を一本だけ調達して塗り始めたのだけれど、色ムラなく仕上げるには足りず、結局、ホイール一本あたりコレ一本が必要でした。

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投稿日付: 2016/02/21 04:45

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

メーカの指定通り、MCペインターG01マグゴールドの下地に使用(といってもその下地にプラサフ、その下地にミッチャクロンを使ったけれど)。 コレはコレで綺麗な色なので、このまま塗装を終りにしてしまおうかと一瞬迷いました。
コレを使わずに上塗りしたモノは無く対比したわけではないけれど、上塗りの発色のためにコレが必要とのメーカの説明、マグゴールドを上塗りしている過程でその色加減から、なるほどね、と思いました。

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投稿日付: 2016/02/21 04:17

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