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4.0/5
2ST オフロード車の洗車に使用しました。
洗剤使って洗ったあと、拭き取り前に、プレクサスを使って、オイル等の汚れをウエスで擦ると、汚れ落ちと同時に艶が出て使いやすいです。
今までは、オイル汚れを白い液体ワックスで落としてましたが、傷等にワックスが入り、拭き取っても残ってました。
プレクサスは、透明なので、ワックス跡が残ることもないです。
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4.0/5
効果は確実にありますが、やらないよりはましという程度で、できれば毎日使いたいところです。それには少しコスパがわるいかなー。自分はメットをバイクに入れっぱなしのことが多いので、週1くらいの使用ですがまずまず満足しています。
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Used社外マフラー取付前にフランジ部分とマフラー接合部のメッキ部分に塗りました。商品説明にもある通りアルマイト処理されたところへは塗料の乗りが悪いですが、ペーパーがけしてからスプレーを拭くとなんとか乗ってくれます。あとマフラー接合部のメッキの少し錆びた部分へはざっと錆落とししてから錆止めも兼ねて塗りました。
メッキなので色は少し違いますが、クリアーやシルバーより発色が割とメタリックみたいで自然なイイ感じです。チタンカラーの耐熱塗料はなかなかなく狙い通りだったので良かったです。
耐熱温度も600℃と高く、優れモノだと思いますが耐久性と耐熱性は少し時間が経たないとわかりませんので☆は4つに留めておおきました。
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4.0/5
通勤用スペイシー100に使用。
アイドリングがきかず、暖機時や信号待ち時はスロットルから手を離せない状態でした。
パンク修理時にお店の人に薦められ投入。
嘘のようにアイドリングOKで変に気を使わず楽々です。
この商品はパワーアップと言うより初期性能に近づける商品みたいです。
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4.0/5
今までチェーン掃除の際は缶入りのスプレータイプの溶剤系チェーンクリーナーをよく使っていました。
それでも綺麗に落ちるのですが、流れ出たチェーンの汚れがスイングアームやホイールについて乾いてしまうと黒い汚れとなり、なかなか中性洗剤で水洗いしても落ちないので、本商品にチャレンジしてみました。
結果、水で流れてくれるので非常に使い勝手がいいです。
また、今までの溶剤家チェーンクリーナーは最後に拭効あげないとメッキチェーンでもくすんでしまってましたが、この商品は吹いて少しおいて、ブラシで擦って水に流すだけでピカピカになります。
Oリングにも優しいそうなのでこれからも使っていきたいのですが、もうちょっと価格が安くなればなぁ…と思いますので★4にしました。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】ブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】回転が良くなる。良く浸透する。飛び散りが少ない。
【期待外れだった点はありますか？】容量が少ない。大きさは、明記してあったがCRC556位の缶を、想像していた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてくださ？】無し
【比較した商品はありますか？】無し
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毎週のオフロードコース練習後に使用しています。
容量はもう少し欲しいところですが、スプレーは持ちやすいサイズ、ピンポイント噴射にも対応した噴射口で使いやすいです。
肝心の洗浄能力ですが、チェーンに吹きかけた後にしっかりと”数十分置いて”ブラシで汚れを揉み出すと、汚れがしっかりと落ちてくれます。
どれを買えばよいか迷っている方は、とりあえずこれを選んでおけば問題ないと思います。
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4.0/5
家の玄関ドアの鍵穴にスプレーしました。
今まで引っかかって中々抜けなかった鍵がすんなり外せるようになって満足。（笑）
ゴムパーツにも優しいならフォークインナーのお掃除の時にも使ってみようかな。
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4.0/5
オフロード練習のあと、泥団子状態のバイクにパパッとかけてやるだけ！
ただの洗剤とは違いほとんど磨いたり等の作業はなく、水をぶっかけるだけでかなり綺麗になります
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4.0/5
泥汚れは洗った後に乾燥すると跡が残る…
それが悩みだったのですが、これを使用して洗車をするとまったく跡が残らなくビックリしました！
ただ値段が少し高いのでバンバン使っていると2回程の洗車で空になるので、節約しながらの使用をおすすめします！
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