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2.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
クリーナーは量を使いますが、オイルはほとんど減りません。
セットでも単品でも値段が同じです。
https://imp.webike.net/diary/175656/
むしろ半量でも良いから、ミスト状で塗布できるオイルを販売して欲しいくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
このような洗浄剤は希釈して使うものなど多数使ってみましたがこれは原液そのままで使うタイプでその割に洗浄力が今一つ不足気味でドロドロのオフロード車を洗車するに一回でかなりの量を使ってしまいコストパフォーマンスが悪い。それにスプレーボトルの出来が悪く漏れたりうまく拡散しなかったりでさらに量を使ってしまう原因にもなっています。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
このケミカル品は、要は茶髪の頭を濡らしたら黒く見えるのと同じ事です。
油でコーティングする事で黒く見える様になる。ただそれだけです。
ですから、油なので当然滑ります。手にも付着します。
アドレスv125に使用した時、恐らく噴射された霧状の薬品がシートにも付いたのでしょう。
ズルッと滑り、まともに座っていられない感じでした。
足元にも吹いてしまった事を非常に後悔し、即座にパーツクリーナーを使って落とそうとしても
完全には落ちませんでした。
もし、どうしても使う必要があるなら、身体が接触しない部分、例えばエアクリーナーボックスとかシート下の部分とかくらいに留めておいた方が良いです。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
日常洗車用に購入しましたが
通常の汚れなら一般のシャンプーでもいいかもしれません。
5倍希釈でまんべんなくスプレーしましたが一般のシャンプーと比較して
劇的に汚れが落ちる感じはしませんでした。
フォークブーツも乾いたら汚れが残ってました。
結局スポンジで擦りました。
アタックしてドロドロのバイクを
希釈濃いめで洗うのにはいいかもしれませんが、
日常メンテ内の洗車には高価すぎます。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入した物が３千円に満たなかったので値段合わせに購入。
安いクリーナーは大抵油分は落ちるけど汚れは落ちないってのが定番。
で使ってみたけど予想通りだった。むしろ油分も落ちにくく使えないね。あっという間に１本消費してしまった。
これならホームセンターで売ってる安物の方が良いと思う。
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2.5/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
前回購入の燃焼向上剤 Speed-Additive2サイクル・4サイクル対応よりは2サイクル専用だし、１回で18Lで150MLを一本に対し5Lに25ML毎 何となくコストが下がる気がしてこっちに変更して２本目。
排ガスは以前から少ない方だし、燃費は乗り方によって変わるからその辺は解らん。
エンジン内の掃除が出来るなら良いか位の期待。入れないよりは入れた方が・・・くらいの感覚。
ポンコツの劣化が少しでも遅れるならば良いのではないでしょうか？
25MLの計量カップがキャップなので測りやすい。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
成分：ポリグリコールエーテル９０％
ブレーキフルードでも塗っとけ、って話です。
缶入りスプレーで使いやすくなってますが、値段的には割高。
ブレーキシステム以外には使用しない方が賢明でしょう。
当然、塗装も侵すので注意が必要です。
滅多にいませんが、DOT5：シリコン系フルードを使われている方は絶対に使用しないでくださいね。ブレーキ効かなくなるので。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ルブはRKリフレッシュクリヤーホワイトを使ってます。
使い方が悪いのかもしれないけどまったくルブが落ちず
全然チェーンが綺麗にならなかった。
数分?10分くらい置いてからブラシかけても汚れが伸びるだけで
水をかけても落ちなかった。
どこ産か分からないやっすいパーツクリーナーの方がまだ落ちる結果に。残念です。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
KSR-2ライムグリーンのフレームタッチアップの為に購入しましたが、ペンタイプの為狭いところにペン先が届かないし、筆と違い塗料を乗せるような塗り方が出来ないので塗膜も薄くムラになってしまう。
あと、ペン先を押し付けたら塗料がペン先に滲んでくるのだが、ペン先を押し付けるために汚れても良いボール紙などを用意しなければならない。
こんなことならカワサキ純正の筆タイプのタッチアップを買えばよかった・・・
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他のヤマハのブルーを使用されておられる方は色が合ったと仰っておられる方が居られますが、私の'06R1の場合、スプレーの色の方がだいぶ濃く純正色との違いがかなりくっきり出てしまいました。
今回はスクリーンを半分ほどカウルと同じカラーにしようと思い塗ってみましたがお陰様でまあまあ失敗感が・・・。水磨き、シリコンオフ、ブラサフ等ちゃんと手順を踏み最終的にウレタンクリアーとコンパウンドで仕上げたので発色と艶は良いのですが、基本の色違いはどうにもなりません。
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