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ケミカルのインプレッション (全 2882 件中 1741 - 1750 件)

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4.0/5

★★★★★

粘りがあり、機械グリスとしての性能は期待できます。実際にクラッチおよびブレーキレーバー、リアサスペンションのピポッド部位に使用していますが良好です。色も青で見た目は性能がよさそうに見える。ただし、量が多いため自分の使用量では使い切るのはいつになるやらと思っています。

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投稿日付: 2015/07/23 22:09

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

メタルラバーと違って、普通のペースト状のグリースなので、キャリパーやマスターの分解整備や、ホイールやピポッド周辺のシールへのグリスアップがし易いです。一本持っておくと重宝します。

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投稿日付: 2015/07/23 09:28

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

チェーンの清掃をする際、パーツクリーナーではチェーンのシールを痛める可能性があると聞いて、なるべくチェーンクリーナーを使うようにしています。

DIDチェーンクリーナーは洗浄力も強いので、少量を吹きかければ固着した油汚れを落とすことができるのが良いです。

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投稿日付: 2015/07/23 08:51

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T.E.A.Tさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | DT125R | ZZR250 )

4.0/5

★★★★★

しばらく某社のガスケットメイクを利用していたのですが、使い切る前に硬化させていたので、少量で使いきれるこちらの製品を選んでみました。
液体ガスケットは粘度によっては、納豆の糸のようにどんどん伸びて収拾がつかななるのですが、キレもよく使いやすかったです。

短期間で大量に使う用事があるならまだしも、それほどたくさんの量を使わないのであれば、このサイズで十分だと思います。

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投稿日付: 2015/07/22 14:32

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Ponさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

かなり白っぽくなり、擦れも目立つので使ってみました。

付属のスポンジで塗っていくんですが、開始直後は思ったほど伸びません。が、多少なじんでからは結構のびます。その変化の加減をつかんでからは塗りやすいと思います。
少し多めにスポンジに出した方が楽だと思いますが、わりとベタつくので、厚塗りになりやすいのが注意点でしょうか。

効果には満足しています。

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投稿日付: 2015/07/21 01:06
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

以前、無理に取ろうとして純正エンブレムを割った事があるので今回は慎重に…
という事で、せっかくなので専用品を買ってみました

使い方は簡単
付属の糸をエンブレムの隙間に入れて上下に動かしながら移動するだけ

エンブレムと車体の間の両面テープを真ん中から分離していく感じでした

ただ取れたあとはもっこりとエンブレム型に両面テープの残りが…

付属の液を使ってヘラでもなかなか取れず…

なので逆側はパーツクリーナーを染み込ませて、ウエスで軽くこすりながら取ったら…
こっちのが確実に簡単に取れた…
靴下を上からクルクルやってドーナツ状にする感じですw

付属の液は最後にちょっと残った時用に使って、パーツクリーナーとかである程度取った方が良いです

糸が切れても付属の糸がありますし、結び方も書いてます
なかなか親切

釣り糸とパーツクリーナーで代用出来そうだなぁ、とも思ってしまいましたが…w

でもヘラも付属していてこれは別の用途にも使えますし、残った液はちょっと貼ったステッカーを剥がした後の糊なんかを取るのには良さそうですね

両面テープでエンブレムが止まっている場合にはパーツクリーナーで取るほうが絶対に効率良いです

反面、ステッカーの糊とかなら付属の液のが使いやすいかと思います
先端がハケ状になっているので塗りやすくて垂れませんよ

傷を付けず交換出来たのでまぁ満足です

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投稿日付: 2015/07/20 12:18

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

セール中で安く購入しました。最近はモノタロウの緑の缶のものを使用してました。が何となく洗浄力に?、また速乾性がないものでしたので・・。この商品を試しに使いましたがモノタロウ緑より洗浄力は確実に上で速乾性もあります。

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投稿日付: 2015/07/20 10:18

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#96VT250FGさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBX250RS | VT250スパーダ )

利用車種: KS-2

4.0/5

★★★★★

AZは安くていいです。モノはバイクブランドのモノと変わらないですから、安いに限ります。AZがんばれ

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投稿日付: 2015/07/19 21:19

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

メタルレディを入れ2~3時間ごとに振ってを繰り返し3日が経ちタンク内に入れていた液体が茶色くなり中で剥がれたようなサビの塊がかなりの量見えるようになったのでメタルレディをタンク内から出し、乾かす行程に入りました。
元々の状態がかなりヒドかったのもあってかタンク内部にはまだかなりのサビが見られ、そのままコーティングするのをためらうほどでした。
サビ取りに関しては別途サンポール等を入れてしっかりとサビを落としたほうがいいかもしれませんね・・・( ; ̄ω ̄)ゞ

残念だったのが、3日間の間にタンクの給油口部分から内部の液体が漏れてしまい、タンク表面の塗装が白く粉を吹いたようにハゲてしまいました(´・ω・`)
コンパウンドをかけたりしてみましたが、白い筋が残ってしまい、綺麗に仕上げることができませんでした。
サンポールでのサビ取りも検討したのですが、予定がつまっていたので諦め、コーティング仕上げの段階に入りました。

ドライヤーを給油口に当て、3時間ほど放置。
給油口周りが乾いてきたところで次にコック側からドライヤーを当てて1時間放置しました。
このコーティング剤はしっかり乾かすのがポイントということで、少し長めに乾かしました。

タンクの中がしっかり乾いたところでガムテープでコック側をふさぎ、コーティング剤を入れてコーティングしました。
到着時からコーティング剤が入っていた缶にヘコみがあり、そこから空気が入っていたのか変に固まって分離していましたが、ここまで来たら戻れないのでそのままコーティングしました。

まんべんなく行き渡らせガムテープを外しコック側から液を抜き、1週間放置した結果なんとか固まり使用できる状態になりました。
見た目はかなり汚く仕上がってしまいましたが、使用には問題なさそうです。
サビている状態よりはよかったのかな・・・?

とりあえずコーティング剤としてはとても良い物のようなので☆4の評価とさせていただきます。
仕上がりを綺麗にするためにも到着時に缶にヘコみがあったら交換を推奨します…。

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投稿日付: 2015/07/17 12:43
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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

送料の調整に購入しました。
ごく普通のパーツクリーナーで、それ以上でも以下でもありませんが、価格が安いので躊躇なくジャブジャブ使えます。
スプレーの勢いが強すぎて、目的の場所以外に散ってしまうのがネックです。噴出力が抑えめの物も選べるとなお良いと思います。

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投稿日付: 2015/07/12 20:08

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