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AZは安くていいです。モノはバイクブランドのモノと変わらないですから、安いに限ります。AZがんばれ
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4.0/5
メタルレディを入れ2~3時間ごとに振ってを繰り返し3日が経ちタンク内に入れていた液体が茶色くなり中で剥がれたようなサビの塊がかなりの量見えるようになったのでメタルレディをタンク内から出し、乾かす行程に入りました。
元々の状態がかなりヒドかったのもあってかタンク内部にはまだかなりのサビが見られ、そのままコーティングするのをためらうほどでした。
サビ取りに関しては別途サンポール等を入れてしっかりとサビを落としたほうがいいかもしれませんね・・・( ;￣ω￣)ゞ
残念だったのが、3日間の間にタンクの給油口部分から内部の液体が漏れてしまい、タンク表面の塗装が白く粉を吹いたようにハゲてしまいました(´・ω・｀)
コンパウンドをかけたりしてみましたが、白い筋が残ってしまい、綺麗に仕上げることができませんでした。
サンポールでのサビ取りも検討したのですが、予定がつまっていたので諦め、コーティング仕上げの段階に入りました。
ドライヤーを給油口に当て、3時間ほど放置。
給油口周りが乾いてきたところで次にコック側からドライヤーを当てて1時間放置しました。
このコーティング剤はしっかり乾かすのがポイントということで、少し長めに乾かしました。
タンクの中がしっかり乾いたところでガムテープでコック側をふさぎ、コーティング剤を入れてコーティングしました。
到着時からコーティング剤が入っていた缶にヘコみがあり、そこから空気が入っていたのか変に固まって分離していましたが、ここまで来たら戻れないのでそのままコーティングしました。
まんべんなく行き渡らせガムテープを外しコック側から液を抜き、1週間放置した結果なんとか固まり使用できる状態になりました。
見た目はかなり汚く仕上がってしまいましたが、使用には問題なさそうです。
サビている状態よりはよかったのかな・・・？
とりあえずコーティング剤としてはとても良い物のようなので☆4の評価とさせていただきます。
仕上がりを綺麗にするためにも到着時に缶にヘコみがあったら交換を推奨します…。
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4.0/5
送料の調整に購入しました。
ごく普通のパーツクリーナーで、それ以上でも以下でもありませんが、価格が安いので躊躇なくジャブジャブ使えます。
スプレーの勢いが強すぎて、目的の場所以外に散ってしまうのがネックです。噴出力が抑えめの物も選べるとなお良いと思います。
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4.0/5
元々「洗車後にスプレーして拭き取るだけ」タイプのコーティング剤を使っていましたが、使い切ったので本製品を購入してみました。
【使い勝手】
使い勝手は、これまでと同様スプレーして伸ばしながら拭くだけの簡単施工で、ずぼらな私でも定期的にメンテナンスが続けられそうです。
【効果性】
塗装部分は塗布後の手触りがつるつるになり、表面の保護性を体感できます。光沢はそれほど重視していないのですが、キレイにはなってると思います。
無塗装の樹脂部分については、営業車の黒バンパーみたく白化してみっともなくなるのを防ぐ効果にも期待しています。
気になるのは、ガススプレーゆえに噴射の勢いがありすぎることです。ほんのちょっとだけ出すと言うことができません。個人的にはポンプスプレーの方が望ましいです。
あとムラになりやすいです。このあたりで星を一つ減らしました。
【総括】
価格的に安いとは思えなかったので購入を躊躇していましたが、購入して正解でした。
あとは耐久性が気になるところです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 他メーカーより量が多い
【実際に使用してみてどうでしたか？】 防錆効果に満足
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スプレー式は見た目の大きさに比べて実際に使用できる量が少ないので、もう少し缶を大きくするか値段を下げてほしい。
【比較した商品はありますか？】 YAMAHAヤマハワイズギア:ヤマルーブ180 耐熱ワックス
【その他】
沖縄という地域がら塩害が酷く鉄製マフラーは錆の被害を免れない。少しでも錆の進行を遅らせたくて購入。雨の走行後に軽く吹き上げる程度のメンテ具合でしばらく使用してみた。
シリンダーに近いエキパイフランジ部分はさすがに塗料が浮き始めたがめたが、それ以外の部分での錆の発生は今のところ無い。明らかに錆の進行具合が遅くなっている。錆止め効果には大いに満足。当然だが塗装を傷めると言う事もない（WD-40等の錆止め潤滑剤は確実に塗装を傷めます(苦)）
難を上げるとすれば内容量、値段か…。他メーカーよりは量が多いがスプレー式はあっという間に使い切ってしまうのでどうしてもケチケチしてしまう(笑)もう少し量を多くするか値段を下げるかしてもらいたいので☆4つ
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レストア中のバイクのガソリンタンクの補修に伴って購入。
以前にも最後のコーティングで使いました。
今回は友人も使うので、まとめ買い対象だったのもあるので、3本購入。
みっちり、しっかり、カウルの補修も含めてやるなら1本じゃ微妙に足りないかも？
燃料タンクだけなら、1本でいけそうですが、それはそれでサイズによっては余ってしまってもったいないかも。
2液タイプのコートなんで、いったん混ぜたら数時間以内に使い切らないといけないので、使い切れるように全部の準備をしてから一気にやりましょう。
ただやりすぎると足りなくなるので、計画して。
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4.0/5
キャブ、目詰まりを起こしたフューエルコックに使用しました。キャブはそれほど汚れていなかったので1日くらい漬けたら、かなりピカピカになりました。
目詰まりしたコックは、相当状態が悪く諦めかけていたのですが、3日くらい浸したら復活しました。
ちょっと値段が高いですが、ここぞという場面では力を発揮してくれるのではないでしょうか。
実働車から外さないで、効果があるかどうかは、まだ試していません。
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4.0/5
ボルトがなめた時の大変さったら・・・。絶対なめたくない箇所のボルトを緩めるときには、緩める前にラスペネを一吹きしましょう。その浸透力は驚きです！
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
必要に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
色合いが非常にマッチしました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
誰でも簡単に塗れます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
汚れをよく落とすこと。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
地味な3色だけではなく、もっといろんな色があれ ばいいと思います。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
別になし。
【その他】 任意項目
最初はゼファー用に買ったのですが、バリオスのフ レームも同じような色合いだったので使ってみまし た。見えるところはこれで、見えないところはサビ チェンジャーと場所によって使い分けています。
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