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何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
タンク内の錆を取る必要性に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
効果抜群です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
効果を上げるために丁寧に何回もやりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
空気を抜くために毎日少しずつ液を足してやることです。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
何回でも使えるとありますが、汚れや使用頻度で効果は薄れてきます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
とにかく値段をもう少し安くしてください。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
別になし。
【その他】 任意項目
何回も言いますが、お金がないために新しいタンクを買うことができないので、錆を取りたいのです。もう少しだけ安くなりませんか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
昨日試してみた。新しいバイクなんで使っても効果はわからないだろうとおもってました。でも照明の反射みて満足。塗装表面が滑らかになったきがする。
まあ、欠点ではないのですがふき取りを丁寧にしないとムラに見える。（見えるだけで、ちゃんとふき取れば消えますが）
スプレー式なんで飛散に注意が必要。
キレイになった愛車に車体カバーを被せたら、普段よりスムーズにできました。滑りがいいですね。
あと、ヘルメットのバイザーにも使えるのが凄い。
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HONDAのNS-1のチェーン清掃やホイール清掃に使用しています。私はクリーナーをウエスに染み込ませそのウエスでチェーンをしごくようにして汚れを拭き取ります。清掃4回に一回はチェーンに直接吹きかけてブラシで擦り汚れを落としています。このクリーナーはRKの物より乾くのが少し早いので作業効率がいいです。
量も多くブラシ付きで臭いも臭くない。とても良い商品だと思います。
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4.0/5
送料を無料にするために購入しました。
この商品は前回も購入して使用しましたが、ホームセンターで200円程で売られている物よりは汚れ落ちが良いと思います。
何個ストックしてあっても困る物ではないのでこれからも購入したいと思います。
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値段が安かったので、送料が0円になるまで、まとめ買いしました。
思ったより、使用ペースが速かったので、もう少し注文しておけばよかったです。
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店頭よりかなり安かったので、購入しました。
サフを吹いて、本商品で本塗りして、ウレタンクリアー塗装→研磨で思ったよりうまく塗装できました。
（隼のハーフカウル塗装）
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4.0/5
本当に振りかけて高圧洗浄かけるだけでスッキリ落ちます。
先日は朝マディ、その後ピーカンというバイクに泥固着のコンディションだったのに、振りかけて洗うと、本当に固着した泥が解けるように落ちます。
しかも！たれた2ストオイルの黒シミも落ちましたわ。こりゃすごい。
しかも泡切れも良い。
傷の中の泥汚れも取れました。こするより綺麗になる！
ということで、ブーツの中にも使ってみたところ、すすいでもすすいでも泡が出ます。
あれ？
うーん、どうも「ナノテク」とかうたってるの、本当かも？布繊維に入り込むと取れにくいのかな？
樹脂とかには良いけど、布に使うとすすぎが大変ですね。
ただ、欠点も。
まず、スプレーボトルをプシュプシュするのが、練習後はしんどい。握力無いっつーの。
そして、値段が、なぁ。
どんなに高性能でも、かかってないところには無理だろう、
ということで、全体にかけると半分以上なくなりました。
ついでに装備とか色々とかけると一本無くなりました、、、
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4.0/5
転倒等により、カウルについてしまった小傷ぐらいなら補修可能です。
カウル脱脂→タッチペン→コンパウンド（3000→9600）の繰り返しである程度はごまかせます。
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09隼に投入して、200kmぐらい走行しました。
鈍感な私にも、エンジンノイズが低減され、スムーズに回っているのが体感できました。
正に回しすぎに注意ですね。
数日後、走行すると・・・？？投入前に戻っている感じでした。
慣れかもしれませんが、高年式車でも初回投入後走行すると効果体感できますね。
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