| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
自分が持っているレザー製品一式に使用してみました。
・SPIDIの革ツナギ
・通常の革ジャン
・ブーツ
・グローブ
【使ってみていかがでしたか?】
このキットは、レザークリーナーとレザートリートメントが入っています。
特に良かったのが、レザートリートメントです。今まで使ってきたトリートメントの中で一番良い印象を受けました。
またキットの量だと少なく感じるかもしれませんが、本当に少しの量で塗り伸ばせるので、丁度いい大きさかと思います。これもグッドポイントですね。
一方で、正直残念だなと感じたのは、クリーナーの方です。スポンジに適量とり、水で泡立てて使うのですが、あまり汚れは落ちず・・。
ツナギはサーキットでの虫ちゃん達、革ジャンはツーリングで受けた虫ちゃん達が、こべりついていたのですが、なかなか落ちずでした。
あまりゴシゴシしたくないので、少し泡で漬けておくイメージでふやかしてから取り除きました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まではRSタイチのミンクオイル、モチュールのレザークリーナーとトリートメント(リキッドタイプ)を使用したことがります。
上記2点と比較して、ラナパートリートメントは、伸び、やわからさ、ツヤ、保護性能、どれをとっても上回っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
少量で非常に多くの面積を塗れます。取りすぎに注意です。あと、塗る際は布ではなく、スポンジがいいと思います。
付属のスポンジで塗り伸ばして、仕上げの吹き上げを付属のクロスで行うとキレイに仕上がると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ずっと黒ゲルのままだったストリートトリプル765RSのカウルを自家塗装しようと思い購入しました。車やバイク用の塗料はホルツのこの商品かデイトナから販売されているMCペインターに大体分かれると思いますが、今回は「アイスシルバー」の塗料が欲しかったため、ホルツのアンチラストペイント一択となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これは完全に自分の確認不足だったのですが、トライアンフで使われている「アイスシルバー」と今回使った「アイスシルバー(スバル車)」は全然色合いが異なりました...
トライアンフのアイスシルバーは少し暗めでマット気味だったのですが、スバル車のアイスシルバーは下地処理で使ったプラサフよりも明るめというくらいのシルバーでした。
アイスシルバーと一言で言っても色々とあるんですね...
今度からは念入りに下調べしてから色を選びます。
【取付けは難しかったですか?】
やすり掛けやプラサフを使った下地処理を行ったうえで使うのが大前提となります。また、部分的に塗るときなどは塗料が付いて欲しくないところをマスキングテープで覆うなど養生作業も必要です。塗る作業自体はそれほど難しくありませんが、準備と塗る作業にどれだけ時間を使えるかが重要です。
【使ってみていかがでしたか?】
思った色と違ったのは自分のミスなので置いておいて、スプレー塗料としてはとても使いやすいと思います。比較的暖かい日というのもありますが、思っていた以上に乾くのが早く、重ね塗りするときもそこまで時間がかかりませんでした。噴射の度合いにもよりますが、自分が作業した時は液が垂れることも無く塗り作業自体はキレイにできたと思います。
【付属品はついていましたか?】
スプレー缶本体のみとなります
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前使用していたエアクリーナー用オイルと比較すると乗った感じ、高回転が回るような気がしたので、吸気抵抗が少ないのかな?と感じました。ただ単に、エレメントがきれいになったからそう感じたのかもしれません。けっこう多い目に吹き付けましたが、垂れることもありませんでした。良いものだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ボルティーのガソリンタンクに使用しました。最初は安く上げようとホームセンターの缶スプレーでクリアー仕上げをしていましたが、ガソリンが付着するとボコボコになり、どうしようかと迷った挙句この商品を購入しました。
塗装の注意点は2液性なので、一度まぜると全て使い切ることです。スプレーの噴霧や付着性はとても使いやすく、缶スプレーの経験があれば普通に作業できて研磨しなくてもツヤがあります。この商品は塗装してからがすごいです。ガソリンが少々付着しても全く問題ありません。塗装して半年たちましたが夏の炎天下でも下地の色が変色したりせず、表面のツヤもそのままでした。お値段少々高めですがその性能はお値段通りの高性能です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
オフ車オーナーです。
今までは、何も使わずに、水洗いだけで済ませていました。
オフ車の洗浄はこれって昔っから聞いていたので、気になって購入しました。
オフ車の専門店に行くと金津っていいほど、ワコーズ缶並に飾ってあって、ロゴマークもオフ車乗っている人ならどこかで必ず見たことあるのではないかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
使用方法は大体、四倍くらいの希釈(キシャク)と書いてあったので、100円ショップのスプレーボトルに入れて水で薄めました。
カウルの傷に入った汚れは落ちにくいですが、吹きかけてから3分くらい待つと、簡単な汚れはすぐに落ちてくれるので、効果はあると思います。しかし、使ったのは100円ショップのスプレーボトルだったので、吹きかける回数が多くなってしまい、若干めんどうでした。
チェーンディグリーザーの空ボトルに入れて使ったら。意外と良かったです。
先輩がちゃんとしたスプレーボトルを使っていて、すぐに綺麗に落ちていたので、容器に依存する部分は大きいと思います。
威力は例えるなら、お風呂場で使うカビキラー並みに汚れが落ちてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の洗車洗浄剤はほとんど使ったことはないですが、チェーンだけなら、チェーンディグリーザーを使用した経験があります。
チェーンだけで比較すると、一歩、チェーンディグリーザーが勝ちますが、オールマイリティーかつ、あんまりケミカルを開拓な人ならば、これ一本でいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
先述で、描かせて頂いた通り、スプレーボトルの性能に依存するので、ホームセンターで売っているいいもの、拭き掛けが選択できるものをを使うと効果的です。
最後に、使ったらお友達に布教しましょう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
いろいろなところで進められているので買ってしまった。。。
2stのバイクを買うに当たり、やはり評判のいいZOIL。このスプレーをシリンダーに吹く方もいるようで、試しに買ってみました。
2st用のZOILを使用しているのでまだシリンダーに吹くはやっていないですが、各部の摺動面に使用しています。
基本的には潤滑剤の代わりに使用していきます。
ちょっと高いですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
スカイウェイブのダストシールを5年ほど前に交換しましたが少し亀裂が入り始めて
この製品を思い出し購入。
前回交換時大変だったのでもう2度とやりたくないので。(笑)
べとつかず効果のほどはこれからですが評判は非常にいいので期待したいです。
その他のゴム部分、スロットルグリップなどにも噴霧しました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガッツクロームのペーパーウエスが欠品で他のモノを探していたらこちらの製品を発見。
注文してつかって見ましたが、ガッツクロームの青いやつよりも若干生地が薄い気がするけど、使用上は特に問題なし。とても便利に使えています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
デリケートな電気回路系用クリーナー。ヒューズボックスやコネクター類に同社コンタクトスプレー(接点復活剤)を使う前に、長年積もり積もった埃等を流すために使いました。
これ一つではあまり効果がないかもしれませんが、専用品なのでじゃぶじゃぶ使っても不安がないのがいい所。
この後に接点復活剤も使ったのでその効果だけかもしれないですが、洗浄後は通電状態が良くなりました。暗かったインジケーターランプ類が明るさを増し、エンジンもアイドリングが気持ち力強くなった気がします。
長らく乗っていて、カプラー接点の手入れをしていない車両には、清掃用に使ってもいいかも。コンタクトスプレーとセットでの使用をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マット塗装の艶消し状態を保持するのってめんどいです。
当方グロムは”マットガンパウダーブラックメタリック”です。一応マット塗装(笑)
購入してから半年、いつも水洗い洗車してワックスなしで拭き上げて終了だったのですが、最近はムラ(油分?!)が目立つようになった次第です。
マット塗装はゴシゴシ厳禁なのでさてどうしたものかということで、ナップスさんが薦めてくれたヤマルーブの”マットカラー専用クリーナー”を使ってみました。ミニ缶で1800円って高杉です。
写真を施工前後で添付しました。
判りにくいかもですが、ムラも無くなり、テカリが無くなりました。
さすがヤマルーブですね。でもこの強気な値段はいかがなものかと(笑)
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