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4.0/5
ワイヤー類のメンテナンスで使用。
メンテナンス時に、ブレーキ、クラッチ、アクセルワイヤーに注油しますが、取替えて使う細い金属の部分が、いい具合に入っていって使えます。
缶のサイズもちょうどよく、もち運びにも便利だとおもいますが、口部分が取替え式なので、若干使いにくいとは思います。
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4.0/5
スーナー100の白化した樹脂部分に使用しました。
(1)あまり劣化していない部分
メーター部、エアクリーナー、マフラーカバー部は、塗布するだけで、艶も戻り、大変良い感じになりました。
(2)白化の激しい部分
インナー部から足を置く部分は、塗布しただけでは全く改善されず。
しっかりと洗浄、水を付けてナイロンブラシとメラミンスポンジでこすった後に再塗付したところ、黒く、艶も出ました。
(若干、こすり漏れのところが白く残っていますが、次回塗布時に改善しようと思います。)
また、塗布した部分も、滑ることもなく良い感じです。
(以前、シリコンスプレー塗布時は滑って大変でした。)
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4.0/5
内容量も多く吹き付け時の飛散も少ない為使い易くチェーンに付いた汚れも綺麗に落としてくれます。液体はサラサラした溶剤ですが一旦全体に吹き付けてから何度かホイールを回転させチェーンの細部にまで行き渡らせた後にウェスで磨けば綺麗に汚れを落とせます。
一本あれば暫く使えますので重宝してます。
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ヤマハのお店で紹介されて以来使い続けています。当初は半信半疑でしたが、PEAを燃料に添加する前と後ではエンジンのアイドル回転、ふけ上がりが明らかに違うことがわかります。特に、距離を走った車体や年数が古くなってきた車体には効果がはっきりわかると思います。
私は単気筒車なので、その効果が顕著に感じれます。PEAは特に高価な物でもないですし、オイル交換と同時にすることをオススメします！（注いだ後の計量カップのあと始末がちょっと面倒なので星4つにしました。）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
メットインやトップケースには雨の日には濡れたままのものをしまう時があります。
そのままにしておくと特有の異臭が染み付きます。
晴れた日にはこのスプレーをしてしばらく天日干ししておくと臭いが消えます。
ヘルメットのインナーパーツはやたらめったら水洗いすると変形してしまうので、基本的に消臭除菌はこのスプレーを使用し、ごくたまに水洗いするようにしています。
容量も400mlあり効果もそこそこあるので良いです。
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4.0/5
塗装面積の割に値段が高く、一度塗り始めると塗りきらないとダメなところは気になりましが、塗った後は、塗装もはがれにくく、満足しております。
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4.0/5
バイク屋に見てもらっても「舐めちゃってて回すのムリだ」と言われた六角穴ネジにこの製品を使ってみたら、本当に簡単にネジを回すことが出来ました。
あまりにもあっさり回ってびっくりするくらいです！
ネジを取った後の話ですが、ネジとヘックスレンチがくっ付いたまま取れなってしまいました。
潤滑スプレー吹いたり、洗剤付けたりしてなんとか取れたものの、この製品の効果は予想以上です。製品の目的としては十分すぎるくらい満足できる性能でした。
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4.0/5
ア○ゾンより安かったのでこちらで購入しました。
しかもポイントも付くし。
性能については皆さんが書いてるので
使用上の注意点だけ書いておきます。
注意書きにこの商品はけっこう危険的なことを書いているので使用する際はゴーグルをつけた方が良いです。
なぜなら噴射力？がけっこう強いので、泡が跳ね返って顔とかに飛んでくるから・・・
自分はサングラスで作業しましたw
今回は敢えて☆4個
もう少し安くなれば☆5つです。
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4.0/5
簡単でいつでもサッとムラ無く仕上がり大変重宝しています。 もう少し価格が安ければ星5つなんだけど。 あと、匂いが気になる人はちょっとやめたほうがいいかも。
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