ゴム系の接着剤だと思ったら瞬間接着剤系でした。
定位置に来る前にくっ付いてしまい、新品のグリップを１つダメにしました。
ノーマルに戻して接着しました。

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外しづらいリアスプロケットのボルトを緩めるのに使用しました。
結果からいうとほぼ効果なし。
お金にムダ使いでした。
純正ボルトの最初から塗布されている緩み留めの方が強力だったようです。
買うだけムダなので、的確な工具と設備の整った場所で作業する方が確実です。

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粘度が不足しており、垂れてエアクリーナーボックスの底に溜まります。キチンと塗布後エアクリーナーを干して、気化成分を気化させてから車両に装着しているのに、です。ヤマルーブは優れた製品が多いのに残念です。これを買うのであれば、ベルレイのフィルターオイルを買った方が良いです。そっちは垂れません。

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セロー225 WEのキャブ車のバイクに乗っているので、キャブの掃除に良いと評価が良かったので、使ってみました。タンクが小さいので、3回に分けて使いました。効果はわかりません！そんなに高い物ではないので、何年かに一回使ってみてもいいかも。

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値段は高いと思います。色んな店の駐車場などでセールスしてるのを見て購入しましたが、私はそれほど良い商品だとは思いません。ホイールなど　この商品で綺麗にしていますが、普通に汚れは付きます。普通のクリーナーと変わらないような感じです。

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こういうガソリン添加材がリキモリからいくつか出されていますが、これはパワーアップするとうたわれています。ドーピング剤。レギュラー仕様がハイオク仕様になるのか？でも元々のバイク（グロム）はレギュラー仕様。
あともう一息のパワー不足を感じているので、これを入れている間だけでもパワーアップするなら面白い、それに500円だし、という気楽さで試してみました。他社からも似たような製品はありますが、以前試したリキモリのエンジンコーティング剤のフィーリングが良かったので期待していました。
燃料満タンでもグロムは６L入りません。指定では10Lに1本とのこと。なので半分ぐらい入れました。走り始めてびっくり！はっきりパワーダウンしました！エンジンがぐずつくとか、振動が出るとか、そういうのは無くて、普通に走るのですけど、なんか大人しくなってしまいました。期待していたことと真逆。うーん。エンジン大丈夫かなあ？と心配になってきました。
しばらく走り続けて、またしても「あれ？」と変化に気づきました。なんか、今度ははっきり元気になってきました。いつもにも増して、加速時にピックアップが良い感じです。速度の伸びも向上しています。その後、普通にガソリンを入れて走ると、ややパワーダウンした様な感じがしたので、やっぱりこの添加剤の効果はあったのかも知れません。
ということで、効果はある！と断言するにはちょっとためらいがあります。最初だけとは言え、あのパワーダウンした状態というのが、あまりエンジンに良い影響を与えていないのではないかと感じます。なので、常用するのはやめておいた方が良いのかなあと思っています。

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以前、こちらを使用したのですが、中強度だからか、使い方が悪かったせいか、ネジが固くなる事もなく、期待はずれな結果となりました。最近は別の中強度と高強度を使っています。

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有名レーサーが使っていて試しに買ってみましたが、汚れが落ちることは落ちますが強力とは言えません。
ちょっと期待外れでした。
薄めて使いますが原液を多めで水で薄めるのですぐになくなりあまり経済的ではないように思えます。
個人な感想なので参考までに。

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缶のパーツクリーナーを頻繁に使いすぐなくなるので試しに買ってみました。
使ってみたところ匂いなどほとんど灯油に近いです。灯油って言ってもいいくらいのものです。
もう少し早く乾けば使いやすいかな？
しかし、脂汚れなどはそこそこ落ちます。
正直、缶のパーツクリーナーを買った方が良いと思います。
様子見で別売りのスプレー缶を買わなくてよかったです。
やはり予想通りの品でした。微妙な商品です。

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純正マフラーの補修に使用したが、熱が加わると膨れ上がってデコボコになり、その上ポロポロ簡単に剥がれ落ちた。使い勝手は良かったが、全く目的を全うしないパテである。時間とお金の無駄であった。

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