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ケミカルのインプレッション (全 3081 件中 2171 - 2180 件)

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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

3.0/5

★★★★★

オイルパン交換に使用しました。できればパーマテックス製を選びたいのですが量が多すぎるのがネックです。液状ガスケットは瞬間接着剤同様に一旦封を切って次回までの使用期間空くとキャップ部から硬化が始まります。量も程々で値段も抑えることも必要と思い購入しました。
効果に対しては満足はしていますがもっと小分けにして使い切りタイプにしてほしい意味で星3つとしました。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

AZのエアダスター 390ml缶です。

主にエアー源のないところやコンプレッサーのエアでは強力すぎる場合、PCやキーボードなどの掃除に使うことが多いですが、ガレージではメーター周辺やECUなどの電子回路のあるところで使っています。

割りと噴射力のコントロールができ、シュッ・シュッと間欠的に使えば対象で結露もせずに直後に通電しても安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/14 13:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まだまだ新車の黒のフォルツァMF10のボディ全体に使用してみました。 さすがに艶がいい感じに出てきてまるでショールームに展示してある頃のような印象を受けました。

ただ、他の方のインプレにもあるように、研磨剤が入っているので直接カウルなどにスプレーして使用せずに綿の布などにスプレーしてから優しく伸ばして、その後に別の乾いた布で仕上げで拭き取っていく、という流れで作業したほうが良いと思います。 それが面倒くさいという方にはオススメしません。

また、泡状で出てくるため離れたところからスプレーすると飛び散りますので、このことからも一旦布にスプレーしてから作業するほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/09 09:43

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ハンダ作業用工具で定評のある太洋電気・gootブランドのソルダーアシスト6本組です。

プリント基板の実装でおよそ必要とされるリード線の曲げ・部品の押さえ・抜き取り・下準備をこなすツールを12種類・6本のセットにしたものです。私は電気屋の本職でも使いますが、ガレージでバイクのメーター電子回路基板やFIコントローラの基板をあれこれするのにも使っています。

軸は6角で握りやすく、机上で転がりにくいので作業しやすいです。ツール先端の形状はハンダ付け作業者のニーズをよく研究していると思います。

残念なのは6本組みのうち使用頻度によって消耗の具合が異なることがよくありますが、単品販売していないので消耗したものだけを単品補充できないことですね。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

パーツクリーナーやチェーンクリーナーのスプレーだと汚れを除去する前にすぐ乾いてスプロケットなどが綺麗にできなかったので液体スプレーにしました。
薄めたシャンプーをジャバジャバかけるような感じなのでチェーンのみを綺麗にしたい場合には向いてないと思います。下回りに垂れます。水で流さないといけません。
頑固な汚れがひと吹きで吹きかけた部分が劇的に綺麗になるようなものではありません。
シュッシュッとスプレーしてゴシゴシして綺麗にします。
洗浄4回くらいでなくなってしまいました。それくらいジャブジャブ使います。
泥やほこりなど、ルーブやオイル以外の汚れがあるときに使うといいかと思います。
洗車する前にこれでチェーンを掃除してから車体の洗車をするといった使い方になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/08 10:22

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ずっと同社のBio「ではない」シリーズを使っていましたが、クリーナーはどうしても廃液の処理が面倒なこともあって切り替えようと思っていました。

買ってから切り替えて使いはじめるまでに時間が経過したのでなぜかパッケージのラベルがボロボロですが、使う度にぬるま湯に溶かして自分で調製する「粉末洗剤」で、全量使うと20L位の洗浄液になりますので保管が楽でコストパフォーマンスは高いです。

同社のクリーニングダブで使ってますが、別に専用の容器でなくとももちろんOKです。洗浄力はBio「ではない」シリーズと遜色ありません=色までスッキリ落ちたりもみ洗いが不要、というわけにはいきません。

すすぎは流水で排水は生分解なので気にする必要ないのは最大の利点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/08 10:22

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

以前から同社のBio「ではない」シリーズを使っていましたが、排水処理の観点からクリーナーを同社のBioシリーズに切り替えたかったため、オイルも併せて切り替えました。

液性は最初サラサラで、フィルターに揉み込んで乾燥するにしたがって独特のネバリが出てくる使用感・作業性はBioではないものと同じです。ただし色はBioではないものの「真っ青」から「青緑」になっています。乾燥するとほぼ緑ですね。まぁ着色は満遍なく塗れたかの確認用で性能には無関係ですが。

同社のオイリングタブは漬け込むためのものに非ず、ということを学習したので、ジッパー付きのバッグにフィルター入れて適量垂らして外から揉む、で使っています。

もちろん洗浄には排水処理に気を遣わなくて済むバイオダートリムーバーをどうぞ。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安いもんは性能的にどうなのよ~と買ってみた。

テラさんは、隣にある黒い缶(ホームセンターで百数十円)よりは優秀でした。と言うか、黒は酷過ぎw
テラさんは、ブレーキクリーナとしては速乾すぎて使用しにくい感じがしました。すぐに走る時には良いですが、綺麗にするという意味では、赤が上ですね=
速乾は青も同じですが、洗浄力は青が上です。これは中の溶液の量が違うのか噴射時に布などの濡れ方が、青の方がよく濡れました。噴射力が違うのか、溶液の量が違うのかはわかりませんが・・・

感想としては、安いときに買うと少しお得ですが、能力的には普通なので、洗浄すると沢山使用することになります。用途(経度の汚れなど)に合わせた使用がお得なのかなーといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/08 10:22
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター
このクリーナー、白い缶の上位版、程度の性能でしょうか・・・
1000円超のクリーナーや、ブレーキ用にはかなわないかもしれませんが、噴射時の威力はそこそこです。
価格だけでなく、性能を比べてみると面白いw
白さんが、高い時だと勝てるけど、安くなってると白2本の方がお得やん
といった性能w
黒と比べると3~4本分かなーと思うので、S子さんの圧勝です。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

特別、汚れが落ちると言ったことはありません。洗い流される程度の事です。完璧を期待するなら、やっぱり『浸け洗い』でしょうね。簡単に洗い流す事は出来ます。大量の量を吹き付ければ、更に汚れ落ちは期待出来ると思います。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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