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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダでCB1000Rを購入した後、コーティングのCR-1を勧められた。膜厚0.1マイクロmの本物のガラスコーティングで、半永久的に効果が続くそう。塗っても見た目は変わらないが、汚れが落ちやすく錆びにくくなるよう。エンジン・エキパイ・外装・ホイール等の鉄やプラスチックにはコーティングが乗るが、ゴムなどには乗らないそう。試乗車でCR-1を塗った1台だけ、何年たってもずっと綺麗だったそうで、この店でで新車を買った人の6割が施工するとか。自分は、バイクは汚く乗る派で洗車はあまりしないが、このバイクは綺麗な状態のほうがかっこいいだろう。7万円もするが施工してもらうことにした。施工は専用洗剤で2度洗った後、3度全体にスプレーするそう。可動部のインナーチューブに付いて大丈夫か聞いたが、それは摩擦で落ちるらしい。施工した新車を見ても、ホントに見た目は全く変わってなかった。塗ったかどうかも分らないくらい(笑)。ホンダでCR-1のステッカーを貼ってもらったが黒でよかった。よく似合う。効果はこれからわかると思うが、濡れた路面を少し走ったがほぼ汚れてなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
空冷エンジン、メッキパーツの洗車に使用しています。
今までは布を使用していましたが、洗うのが毎回手間になる為この商品を購入しました。
もっと早く買っておけばよかったです。破れにくく量も多いのでコスパも高く、洗車のハードルが下がりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一回の使用量は大したことないので、少ないサイズのこの商品があると便利ですね。
これでも沢山残ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまで家族の古着をハサミで切って、ウエス代わりにしていました。
やはり繊維のため、切った際の繊維クズ等が対象物につくことがあり、また取るのもめんどくさかった。
本商品ではケバみたいなものはなく、使い勝手がよいので、使用するものによって使い分けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピカールだとどうしても研磨のイメージしかなく、値段も手頃だったので試しに購入してみました。
そこそこ汚れ落ちる、ツヤだしも悪くないです。
他社の高い物を使用するより、この値段で容量もあり、まめにメンテナンスで使用するなら、コスパ的にもこちらの商品で十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
汚れが取れるとのレビューを見て購入。
一年前に買った革ジャンに使ってみるとスポンジが黒くなって、買ったばかりの革ジャンに使ったところスポンジほぼ汚れなかった。
この結果を見ると、汚れは取れているんだと思う。
リピ確定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
革靴、レザージャケット等に使うために購入。
今までは入門セットみたいなのに入ってた小さめのブラシを使ってたが、毛が硬くて革の種類によってはブラシの跡が付いていました。
このブラシは、柔らいけどしっかりブラッシングできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
チャンバーを交換する際に、サイレンサーパイプとの結合部、およびシリンダーフランジ部の密閉に使用しました。
使用感は、お風呂用シーラーと同じで、滑らかに塗布できます。
【使ってみていかがでしたか？】
密閉性能は抜群で、全く問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のシーラーを使用したことは有りませんが、今のバイクを買ってから約25年経過しますが、最初からずっと使っている安心シーラーなので、比べようがないです。
本来の用途ではありませんが、ミッションケースからのオイル漏れに対して塗布しましたが、何年もバッチリ持ってくれています。
【注意すべきポイントを教えてください】
シーラーの塗布箇所と、取り付けた後にシーラーが延びて接触する部分（パイプとパッキンの両方）は、確実に清掃と脱脂をしておくと、耐久性が向上します。 クリーナー等で清掃する際は、「液を吹き付けて終了。」ではなく、「液を吹き付けて、きれいな乾いた紙か布でウェスで磨くように拭き取る。」を繰り返すと、密着力が高まります。
塗布部がもし錆びていたら、ワイヤーブラシできれいに除去してから、上記の脱脂をします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：パーツクリーナー（オイル汚れ等を粗く落とす）、イソプロピルアルコール（ドラッグストアで売っていて、脱脂に最高）、ワイヤーブラシ（塗布部が錆びていた場合）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
RGV250Γの劣化したガソリンタンクの再塗装で使用しました。
純正はパール系のホワイトですが調色されたものだと高いのと塗装レベルも要求されるためお手頃な物を探していたところ本商品が純正に近い色味ということで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りトヨタ系のホワイトカラーです。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクの塗装をはがして塗装してみました。
塗装は垂れ難く塗りやすいと思います。
問題の色味ですが、言わないと純正の色と思われるであろうぐらい違和感がありません。
そりゃあ純正タンクと比較するとすぐ分かるんでしょうけど満足出来る色合いになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
トヨタ車用のホワイトカラーです。商品写真に惑わされないように。
【他商品と比較してどうでしたか？】
塗りやすく好みのホワイトカラーです。
【総評】
特に違和感なく仕上げることが出来ました。
お手軽でそれほど塗装に腕も左右されないのでDIY塗装に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最もコスパが良いのはこれだと聞いたので。
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