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3.0/5
カウルを補修する際に使用しようと思い購入。
典型的な2種混合タイプのパテで、割れたり削れたりした場所の補修に使える。
が、今回の補修では新たにより手軽な「プラリペア」の存在を知ってしまったため、使うことなくお蔵入り・・・
2種混合という点では同じなのだが、大部分の補修にはパテ、小規模な補修にはプラリペアと使い分けたい。
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3.0/5
メンテナンスには欠かせないアイテムですよね、なのに切らしてしまい急いで購入しましたが普通に使えます、使いにくさ等もないので安心しました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
メンテでなにかと必要なので購入。
缶を逆さにしても使えるのはGJ。
安いと思ってたが、
たまたま寄った近所のホムセンで、
更に安い値段で、日常的に販売していたのを
知ってがっくり。
この手の商品はとにかく、使いまくるので、
同じ容量で安けりゃ、安いほどよいのだ。
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3.0/5
最初に購入したフィルタークリーニングセットのフィルターオイルがきれてしまったため、新たに買い足した。
クリーナーと同様、新たに買い足したフィルターオイルのパッケージは黒くなっていたが、この注ぎにくいノズル形状は改善されないまま・・・
塗布することはできるのだが、簡単にノズルではない部分からもれてくるし、何より使用後にオイルまみれになるのが許せない（笑
ただ、K＆Nのフィルターを使用している以上、これを使用せざるを得ない。
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3.0/5
中古で購入したZX-10Rももうすぐ15000kmの走行を迎える。（総走行距離で言うと30000km）
スリップダウンの修理のためにあまり乗れてないのに加え、このシーズン。
タンクの防錆をかねてフュエールワンを投与した。
久々の10Rの運転であったため、どこまでがこの添加剤の効果か判断しにくいが、タンク内の防錆に加えて燃料系のリフレッシュができたと思えばメンタル的にも気持ちがよい。
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塗装後の仕上がりは問題なく、綺麗になりました。
しかし、数か月後にはヒビが入りはじめ、剥がれはじめました。定期的に塗装しなくてはならにと思います。
高温部にはちょっと耐久性がないかもです。
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【Webikeモニター】
いつもはこれの倍くらいの値段の製品を使ってますが自分でも洗う回数を増やしたくてこれにしてみました。
汚れ落ちは特に不満ありませんし、量と値段に満足です。これ使ってバイクを奇麗に保ちたいです。
仕上げにプレクサスも欠かせません。
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3.0/5
傷落としとして購入、コンパウンドが入っていますが、ワックスも配合されているので磨き度は他と比較すると低い感じです。
チューブ式ですので使いやすいのは良い点です。
塗装面はコンパウンドで削れてしまいそうなので使っていませんが、金属面は小さな傷程度なら綺麗になります。
値段が高いのが少し残念、メッキパーツは傷めそうですので、専用のポリッシャーをオススメします。
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3.0/5
値段が安いので効果を疑う方も多いかと思いますが、ちゃんと効きますのでご安心ください♪
どれくらい効くか、これは言葉では説明しにくいですが、、なかなかキツい化学薬品のニオイがします・・・！！
そして、付属している透明プラスチック製の計量カップの目盛りが溶けてしまうくらい、、、ちゃんと効きます♪
使用量はタンク容量1Lにつき3mlなので、1回分で計算すると数百円でできちゃいます！
とは言えやはりそこまでの劇的効果は期待できませんが、しっかりと効いてる手応えはきちんとあるので、僕はオイル交換毎に入れてます。
だって、ガソリンタンクにちょろっと入れるだけですもの♪
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