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3.0/5
中古で買ったバイクの金属部分のサビやくすみが気になったのでサイトでいろいろ調べたところ高評価だったため購入しました。
エキパイやライトのメッキ部分には感動するほどの効果が得られました。ただ深く根付いたサビなどにはほとんど効果がないみたいです。
フォークの点状サビも落としたかったのですが擦っても擦ってもほとんど変わらないので目の細かい紙ヤスリで研磨して、そのうえから防錆効果もあるネバダルでみがいてやっと満足の行く仕上がりになりました。
しかし1000円でこの性能はそこそこ満足なコスパではないでしょうか？
洗車後に使われる方はウエスでしっかりと水分を落としてから使わないとさらに効果が落ちるので注意が必要です。
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3.0/5
スポンジと歯ブラシで洗車していましたが、スポンジで届かない部分や歯ブラシでは磨ける面積が小さすぎて大変な部分も多くあり、洗車用のブラシが欲しくて購入しました。
3本セットですが両端に形状、大きさの異なるブラシが付いてるのでフィンやキャリパー、ディスクにエンジン周りの細かい部分など用途に合わせていろいろと使い分けられます。
ブラシの耐久性も3ヶ月ほど使用していますがまだ気になるレベルではありません。
かなり洗車の効率がよくなり楽になると思います。
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3.0/5
バイクのメンテナンスはじめに、試しに買ってみました。届いてみると...でかい！一般的なスプレー缶を想像していたので驚きましたw性能の方は他のクリーナーのことが分からないので何とも言えませんが、特に問題ありません。
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3.0/5
他の製品をまだ使ったことがなかったので、なんともですが…。
今のところ特に不満はありません。
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ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。
最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。
およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。
えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。
そういうお話でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
友人にすすめられて購入。
3ヵ月に1本くらいと、シーズンはじめには必ず購入。
正直どれくらい効果があるのかは解らないが、転ばぬ先の杖だと
思って購入している。
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車のマフラーのサビ止めのために購入しました。塗って半年くらい経ちますが、まだ剥がれずにしっかり塗れてます。値段のわりにはしっかりしてると思います。
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3.0/5
車の凹みを補修するために購入しました。
量がかなり入ってるので広範囲の補修に便利です。
硬化剤の混ぜる量がよく分からなかったです。少なすぎても多すぎてもきちんと固まりませんでした。
しゃばしゃばで結構垂れて少し塗りにくかったです。
このパテを使用してから1年くらい経ちますが、今の所剥がれやパテの浮きはありません。
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3.0/5
ヨシムラ:K＆Nカスタムエアフィルター清掃用に購入しました。
クリナー塗布、しばらくして水洗いすると汚れ？オイル？が取れる？浮いているのが確認出来ます。こんなに汚れてた？？？、新品まで綺麗にとはいきませんが、定期的にクリーニングすることで、吸気の効率は良くなった？と思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
値段も安く、洗浄力、速乾性があります。
ノズルもあり、細かいところまで届きます。
容量が多いので、多く使えます。
ただ速乾性がありすぎて、噴きつけると速攻で乾きます。
あと噴射するときの噴きつける力が強いので驚きました。
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