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ケミカルのインプレッション (全 2882 件中 2311 - 2320 件)

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

洗浄力はどの商品も大差ないと思いますが、泡切れのよさは結構気に入っています。
濃縮タイプなので1回の使用量もごく少量で済みます。洗車の回数にもよりますが通常の洗車回数なら1、2年は十分持つと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

バイクに関して言うと、主にスロットルワイヤーの潤滑等に使用しています。

性能に関しては文句ないでしょう。
それほど耐久性があるとは思いませんが、私の様に雨の日でも乗るような人にはオススメです。

ワイヤーの潤滑なら専用のケミカルがあると思われるかもしれませんが、これは他の用途にも幅広く使う事が出来るのが利点です。

出来るならケミカルは少なくしたいでしょうから。

例えば家の扉のヒンジなんかもパタパタ動くようになります(笑)

すごくわかりやすく言うと556のもっと性能がよく耐久性があるものだというと適切かと思います。

☆4っつにした理由は、これで水置換性があれば最高だったかな、という点位です。

多目的にオススメ出来ます

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

プレクサスと違い黒い樹脂パーツについても簡単に液が伸びるのであとでシミになりにくいです。
またプレクサスよりも長持ちする気がします。
この点はバリアスコートの良い点だと思います。

反面、値段がプレクサスよりも500円(25%)高いことと汚れ落としの効果がありません。

そのことを勘案して、洗車したあとはバリアスコートを使用し、洗車と磨きをまとめてやりたい(手抜きしたい)時はプレクサスを使用しています。

★-1は仕上がりのワックス感が無いことによります。
バリアスコートは綺麗になるのですがツヤがなく、プレクサスはヌメっとしたワックスの感じになります。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

バリアスコートと違い明らかにツヤが出ます。
またワックス系ですが非常に塗りやすく拭き取り易いのもいいです。
ツヤも1ヶ月ぐらいは維持できますし、雨の日は水を良く弾くのもいいです。

★-1の理由はシボ加工されたプラスチックに塗布すると細かいシボの中にワックスが入り込んで取れなくなります。
あとちょっとお高いのがネックです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

転倒によりボロボロになったカウルと、日焼けにより退色していたテールカウルの塗りなおしに使用しました。
全く純正色と同じで、タンクと見比べても全く違和感がありません。

難点は「値段」だけですね。
クルマの純正色のスプレーみたいに1000円前後になればイイのですが。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

4.0/5

★★★★★

『ワコーズ チェーンルブ』とセットで以前から使ってます。今までは地元のバイク屋で買ってましたが、ウェビックなら価格は変わりませんが、ポイント分お得です。
性能は、ワコーズだけあって間違いないです。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

中古で購入したグランドマジェスティ400
スクリーンは小傷が多くて夜間はかなり見辛い状態
あとは細々とした部分の小傷とちょっとした黄ばみ
そこらが気になったので、一度バラして清掃する際に一緒にこちらを使用して磨いておきました

全箇所こちらで磨いた後に最後はプレクサスで表面処理しています

画像左上はフロントのウインカー
かなり分かり辛いですが、上段が磨き前、下段が磨き後
小傷と黄ばみが解消

左下はメーターカバー
こちらも小傷が多かったのと、境目の部分に汚れが溜まっていたので外して清掃
画像の通りピッカピカです
ここが一番効果ありました

右上は一番どうにかしたかったスクリーン
画像だとどう撮ってもキレイに見えてしまうのですが…w
こちらも小傷は確実に消えて夜間でもクリアな視界になりました
元々のコーティング部分が斑に剥がれていたのでそこの部分はちょっと無理でしたが
完璧にキレイに、となるとサンドペーパーとコンパウンド併用が一番ですね

右下はテールレンズ
こちらも小傷が気になっていたので外して磨きました
これまたピッカピカに

まぁ超極細のコンパウンドみたいなものではありますが、専用品という事で良いと思います。

ただ、蓋を閉める時には注意を!
普通に中身を出して、蓋を閉めたらおもいっきり飛び散りましたw
ウエスで包んで閉めましょう!

あとは使用後はプレクサス処理がお勧めです!

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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りょう太さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX150 | CRF125F | CBR150R )

4.0/5

★★★★★

今年の子供のレース初戦、2戦は予選が雨だったので、購入しました。しかし、その後レースは晴れで使う機会なしでした。通勤日の朝に雨だったので使ってみました。車用のコーティング剤を塗ってもガラス用なのであまり効果を感じられませんでしたが、これは効果抜群!ヘルメットのシールド用に開発されているだけのことはあります。
50~60km/hぐらいから水がはじけ飛び視界は良好でした。耐久性の方はまだ見ていませんが、雨の日の運転が楽しみになりました。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

4.0/5

★★★★★

普段はほったらかしの革ジャン・ブーツもたまにはお手入れをと思い購入・使用しました。
スポンジ等で薄くのばして、乾拭きするとベタ付きも無く、革の表面がしっとりして、光沢も出ます。
まだ硬めの牛革の革ジャンも定期的に利用すれば、更にしっくりくると思います。

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投稿日付: 2013/10/07 18:23

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えささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ヘルメットのシールドが雨の時に見難くなったので、なにかいい方法は無いかと、こちらを購入しました。
施工は簡単で、撥水も良好。

高いけど買って良かったと思える商品。
バイクのカウルでも大活躍しています。

もうちょっと値段が安かったらいいのになぁ~~~~。(切望)

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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