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3.0/5
チェーンメンテは燃費、運動性能に大きく影響が出るところだし、メンテを怠ってるとチェーンやスプロケがすぐにダメになるので、こまめにメンテしています。
頻繁にチェーンメンテするので大容量はとても助かります。
ただ、ラベンのキングスターに比べるとちょっと汚れ落としが弱く感じます。
次回はラベンに戻る予定です。
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3.0/5
今までカーシャンプーと一緒にホイールを洗ってましたが、ホイールには専用の洗剤が必要なのかなと思い、別々に使ってます。
確かに細かい汚れまで落ちるのですが、通常のカーシャンプーと比較すると、そんなに変わりはありません。
アルミホイールなら少しは違いが出るのかもしれません。
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ヨシムラマフラーを取り付けているので、専用品の方が相性がいい？
エキパイ、補修、メンテナンスにはいい？と思い購入です。
専用品でないと駄目か？と言うと微妙。他の研磨でもいいのかなぁ。。。
値段がもう少し安ければいいですが。
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ゲル素材のグリップには必須の商品です。
実際に普通のグリップボンドを使うと、私のお気に入りのプロテーパーピロウグリップ
は全く粘着しません、ワイヤーでぐるぐる巻にしないといけないほどです。
この商品を使ってからはワイヤリングもせずにきっちりと固定できています。
ただ、内容もラベルも小西ボンドのままというのはいかがなものかと・・・
次からは製造元から買ってしまいます(笑)
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3.0/5
特に行う必要も無いと言われてますが、昔は水抜きのドレンがあったのですが、
今は設置されてないので添加剤でごくたまに水抜きをやってもいいかと思い、
添加しています。
ノッキング防止にもなりますし、錆を出さないためにも、3年に1回は入れるように
しています。入れて不具合も発生していないので、問題ありません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ホイールを塗り替える為に仕様しました。
隠ぺい力は高く、霧は細かく綺麗に塗る事ができるので、
初めて塗装する方にもオススメできると思うスプレーです。
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3.0/5
家具や、自転車の駆動部に使用。
細長いノズルが付属しており、狭い場所にもしっかり塗布することができる。
耐熱耐圧と書いてあるが、うちではごく普通のグリスと同様に使用していた（笑
長時間使用しないとノズルが詰まって使用できなくなってしまう。
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3.0/5
洗車や転倒で取れた塗装の修復として使いました。
耐熱なので、低速走行を繰り返して、かなりの高温
になっても落ちることはありません。
問題は、旧車など年式が経過していると日焼けして
全体の塗装が色落ちしているので、変に部分的に
修復しても、その部分だけ目立ってしまうことでしょうか。
なので、傷や塗装の修復は早いにこしたことはありません。
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エンジン近くのスタンドホルダーに錆びが出ていたので、補修、塗装用に購入してみました。価格が安ければいいのですが、ちょっと高いですね。性能期待してます。
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3.0/5
この鏡面用は最後の仕上げで、粗削り用、つや出し用の3種類を使用してみました。
タンクの塗装面に付いてしまった「ひっかき傷」、説明通りに粗削り→つや出し→鏡面用の順番で使用しましたが、一番のポイントは「それぞれの力加減」だと思いました。
少し深い傷は最初の粗削り→つや出しを重点に、細かい傷は最後の鏡面を重点に使うって感じだと思います。
慣れずに、力を入れすぎたり、時間を掛け過ぎたりすると返って怪我するかも。
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