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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フルカウルの、大型バイクに使用しました。
これまではシュアラスターの固形ワックスを使っていましたが、今回、評判の良い本品を購入し使用してみました。
洗車後に水を完全に拭き取り、添付のウエスに溶剤をスプレーして車体に塗りました。
（水分あっても使えるようですが）
固形ワックスと違い、サラッと車体を撫でるようにして延ばすだけです。
撫でた部分は一瞬、濡れたように見えますが、すぐに乾燥し艶が出ました。
見た目は、固形ワックスと大きな違いはなく、施工の簡単さから言えば、本製品の方が上です。
ワックスのように乾拭きがいらないので、乾拭きによる、静電気もなく、埃も付きませんでした。
持続性はどちらが上かわかりませんが、頻繁に洗車をするので、気にしていません。
固形ワックスの数倍の価格する商品なので、頻繁に洗車をするのであれば、固形ワックスの方が
良いかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
気休めていどに購入しましたが、予想以上に効果を感じられました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今まであまり気にしていない汚れでしたが、一度、掃除してしまうと、やめられません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何故か画像が横になってしまう…
主にバイク本体・ヘルメット等オールマイティに使用しています。
自分はこれまでゼロウォーターやペルシード等カー用品店で販売されている簡易コーティング剤は色々使用してきましたが、コーティング性能や持続性・施工性の良さのバランスから見てバリアスコートが一番でした。
理由は後述しますが、場所によってプレクサスと併用しております。
特に自分は艶消し仕上げのヘルメットを使用しているのですが、艶消し部分に施工する事で艶消しの質感は残したまま仕上がりに深みが出たのが驚きました。
バイクの外装(プラ・金属・メッキ問わず)のみならず、ヘルメットのシールドにも使用する事で硬質なパキッとした艶が出る上コーティングの効果で走行中付着した虫等は簡単に除去出来ます。
コーティングの持続力はこの手の簡易コーティング剤の中では長い方で、シリコン成分による施工直後の撥水性は比較的早く落ちてきますがコーティングの持続力自体は続いています。
ただ、小傷や磨き傷の隠蔽性や無塗装プラスチック部の光沢復活効果・汚れの洗浄性については併用しているプレクサスの方が優れている印象です。
洗浄性・光沢復活効果に優れている点から無塗装プラスチック部とホイールにはプレクサスを使用しています。
自分は全ての性能が完全な物は存在しないと考えてますので、適材適所になるよう使い分けてます。
一つ欠点があるとすれば、その価格。
少量でよく延びるので物足りない容量ではないのですが、やはり3000円を超えて来ると買うときに躊躇してしまいます。
使用すると性能には納得できるんですがね…
マイクロファイバータオルが二枚付属しています(吸水性も良くて良い物です)が、リピーター向けにコーティング剤単体を少し安く出していただけると有難いのですが…
注意…というより施工する上でアドバイスなのですが、濡れた面に直接スプレーして拭き取るよりも、手間は増えますが一度水分を拭き取り、濡らして絞った付属タオルに一吹きして縦・横と塗り込む方が少量でムラになりにくいのでオススメです(半乾式施工)
二週間に一回でも洗車ついでに施工していればコーティングが切れる事もありませんのでオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ノズルで塗布して放置、しばらくすると綺麗になってました。臭いも少なく、パーツクリーナーで洗浄後タッチアップしましたが塗料を弾いたりしませんでした。
ただ内蓋を捨てないで取っておいてあとで元通りに栓をしておいた方が良いです。ノズルについているキャップは密閉性に期待できません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
塗りたては艶がありますが乾くとほどよくなります
薄めに塗っても下地が透けにくい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この折り畳みノズルが便利
タイトルはネガティブな意見では無いのでお間違え無きようw
ロード用520シールチェーンに使用。
自分はずっとこのラベンのチェーンクリーナー派です。
理由としては、必要充分な洗浄力・大容量・低価格の三拍子が揃っているから。
自分は普段MOTULのC2チェーンルブを使用しているのですが、洗浄力は問題無く、あのベタ付きも綺麗に落とせます。
ただ少量で綺麗にしたいのであればワコーズ等のクリーナーの方が洗浄力は高いです。
自分はチェーンはクリーナーかけた後三面ブラシでゴシゴシ・クリーナージャブジャブかけてスッキリ洗い上げたい人なのでこの大容量のクリーナーが重宝してます。
同じ使い方をする方ならオススメです。
あと、他製品と比べて折り畳み式のノズルが便利です。
よく缶の横に付いている後付けノズルはよく無くしてしまうので…
ブラシは付属の物は特に重宝する物でもありません。ブラシ持ってない人用と割り切った方がイイ。効率良く洗浄するなら素直に三面ブラシを買いましょう。
注意点としては、揮発性が低いので洗浄後はシッカリ拭きとりエアブローするか乾燥時間を長めにとらないとチェーンルブを塗布した際に残ったクリーナーと混ざり走行中飛び散ります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブと違って環境対策とインジェクションで出来る事が余り無いのですがたまにエンストする事があるので以前はスロボアイドルコン周りの清掃プラグエアクリオイル等見ていました オイル交換前に注入ガス満を1-2回ブン回さない様に走ってからオイル交換して完了 以前はそこそこ良いオイルをまめに交換派でしたが某ガチ会長の動画を見てデポジにも期待 計量カップ付きですがスポイトを用意すると便利
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
汚！
ぶっかけて拭き取るだけ！
雪道に行った次の日 どろどろになっとチェーン。このままほおっておくと錆びる…ということでクリーナーで掃除。
ぶっかけてウェスで拭き取るだけでピカピカに！コンパクトなサイズで使いやすい…けど、すぐになくなりそう汗
もうちょっとコスパよかったら嬉しい！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カウルのひび割れ、カケ、補修用として購入です。
量が少ないですが、1?2回分用としては十分かと。
もう少し安いと助かるのですが。
混ぜるのが面倒ですが、カウル、プラスチックの接着、接合としては仕方ないかと。
割れ再発しなければいいですが、耐久的にはこれからで、ある程度もってくれればいいですが。期待で。
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