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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2リットル
市販のスプレー容器で使ったほうがお得
油脂の分解能力はかなり高いです。
植物成分でこんなに落ちるのかという感じでチェーン以外にも
作業着の油じみとかにも使っています。オイル交換で汚した地面とか。
スプレー容器は別で買って写真のように使っています。
２リットルあっても結構減ります。
なのでわてくしの場合、詰め替えしか選択肢がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHAのドライタイプのルブを使っているせいかルブ自体の洗浄が難しいです。
ルブによって相性が変わりそうです。
ただし液体状でバシャバシャ使えるし、価格も安いのでコスパはいいです。
飛び散りやすいので養生は必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下半分のみ塗ってみました
自然な艶
ほとんどクルマで使用です
水性なのでタイヤに優しく安心して使用できます。
艶は自然な感じで、自分はこのくらいが好きです。
バイクのタイヤには、付属のスポンジに少量吹き掛け、タイヤの側面のみ、間違っても絶対に接地面に付かないように慎重に塗っています。
1リットルのビッグボトルで、バイクだけでは一生かかっても使いきれません。99%クルマで使用してます。お値段も手頃でコスパ良好です。
国産大手タイヤメーカーがOEMで採用していたとの情報もありました。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
今まで色々フィルター用洗剤を使ってきましたがこれが一番落ちます。
専用の入れ物にお湯をいれて適量のこの商品をいれて15分待つと汚れが取れ、とても気持ちいいです。汚れた洗剤はそのまま下水に流してもいいというところもポイント。
一つ欠点をあげると少し値段が高いというところくらいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
毎度毎度、汚れたエアフィルターを洗うのがめんどくさく、もう少し楽に綺麗になるものがないかと思ってたところ、以前から知ってはいた【TWIN AIR ツインエアー クリーニングタブ 】の動画を見て少々高いかと思いましたが購入。
動画に詳細なやり方はありますが、専用のクリーナーといっしょに使用すると本当に綺麗になりました。
まずお湯をためて、クリーナーを適量入れ、フィルターを浸けるという流れで、15分ほどそのまま放置しただけです。正直この入れ物を使わなくてもクリーナーでちゃんとお湯つけ等をやれば綺麗になりますが専用品の方がやる気になります。
ただフィルターをお湯につけたときに浮いてこないようにする留め具は微妙というかあまり必要ないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初は半信半疑でしたが、入れて少し走行しただけで、即体感出来るくらいの
効果がありました。
比較的古いバイクなので、そのせいもあるかもしれません。
世間での評判通り、特に古いバイクにはお勧めかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
潤滑、錆防塵等の一般的な使用だけでなく、プラグホールから注入してシリンダー保護にも使えます。
556と比べて潤滑力や表面保護力が長期間保持されるので、必ず一本は常備しています。
チェーンルブの代わりから、エンジンのオーバーホール注油まで、マルチに使えるので重宝しています。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
キャブのオーバーホール時に1度使用しました。
まだまだ残っています。
【使ってみていかがでしたか？】
臭いもなくノズル付きで使いやすいです。
他と比べて高いですが、値段相当の質だと思います。
迷ったらこれを買えと周りが言います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安い別商品を使用していましたが、匂いがきつかったので、本製品を買いました。とてもいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
このところバイクのレストア案件が立て続けに発生したため、動きの渋くなったクラッチケーブルの症状改善に使用していました。
【使ってみていかがでしたか？】
単純にクラッチケーブルの入り口からYAMALUBEワイヤーグリースを注入するだけでも十分に効果は発揮すると思います。
私の場合どうせ使用するならば最大の効果を発揮させたいので、ケーブル内の汚れを落としてから使用しています、レストア車両の場合は外装を外した時にクラッチケーブルも車体から取り外し細かい汚れやグリース等を洗い落とし、ある程度洗浄に使用した溶剤が流れ落ちて乾燥した後に本商品を使用しています。
単純に新品のクラッチケーブルと比較した事はありませんが、何もしていない元の状態と比べれば明らかに手ごたえが良くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
私が使用した他社の同様商品もほぼ同じような効果があります、まぁ、価格帯が同じようならば大体本商品と同様の効果が有ると思っていれば大丈夫だと思います。
使用しているワイヤーグリースを使い切ってしまう前にＷｅｂｉｋｅさんで似たような商品の中で少しでも安い商品を検索して購入しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル内にスムーズにオイルを回せるワイヤーインジェクターと言う商品があるのですが、私の場合使い方が悪いのか？たまたまハズレ商品を選んでしまったのか？ワイヤーインジェクターを上手く使いこなせないのでクラッチケーブルのメンテナンスをするときはチビチビとワイヤーとケーブルの隙間に流し込んでいるので時間が掛かってしまいます。良いワイヤーインジェクターを手に入れましょう。
車体に取り付けたままで使用する時はエンジン側のワイヤーの出口にウエス等を準備しておかないと流れ出たオイルや汚れでビシャビシャになりますので、しっかり準備しておきましょう。
予算を節約して安い「オイルスプレー」等で代替すると使用したその時は動きが良くなりますがスグにオイルスプレーが流れ落ちてしまい却って動きが渋くなってしまうので注意が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と半透明な細ノズルのみの潔いパッケージです。
【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていないならばワイヤーインジェクターもあった方が楽に作業できるかもしれません。
拭き取りや飛散防止にペーパータオルなどの使い捨てウエスがあると後始末も楽です。
【メーカーへの意見・要望】
クラッチケーブルのメンテナンスの入り口としてありがたい商品なのでこれからも末永く販売をよろしくお願いいたします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
YAMAHA FZR250Rのタンクのサビ取りに使用しました。
結構酷めのサビも落ちてくれるので、レストア時には毎回これをリピート買いしてます。
安いものも試しましたが、結局イマイチ、、という感じだったので失敗しなくない方はとりあえずこれを買えばいいとおもいます。
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