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私の所有する車両は全て絶版車で、中には純正部品の供給が終了しているものもあります。なのでできるだけ長期間乗り続けられるように何か良い添加剤はないかと探したところ、評判が良くて商品説明にも納得できたので、この添加剤を使用することにしました。
エンジンオイルに添加するタイプに比べて燃料に添加するタイプは手間がかかり面倒という意見がありますが、わたしの所有する車両は主に2スト車で全て混合仕様なので、予めエンジンオイルに添加しておけば手間は変わりません。また、4スト車であっても燃焼室側から潤滑するメリットはあると思います。
添加剤の計量についてですが、商品付属のメモリ付きスポイトは誤差がかなりあるので、正確に計量するのであれば小容量のメスシリンダーを用意すると良いです。あと、添加剤の粘度がかなり高いので計量前に温めてやると計量しやすくなります。
この手の商品については実際に効果を体感するのは難しいですが、長期間継続して使用することで効果が現れる物だと思っています。
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5.0/5
価格がリーズナブルで、色が黒で目立たなく非常に良い商品です。
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5.0/5
想像以上に優れ物です。
おもしろいように形成され強度もそれなりのようです。
パッケージを見た時、容量的にこれで間に合うのか心配でしたが、
自分は十分、といいますか10分の1も使いませんでした。
初めての割にうまくいったと感じますが、こういうものは回を重ねるたびに
上手になるんでしょうね。
またリキッドのにおいが強烈です。歯医者さんを思い出しました。
（嫌いな匂いじゃないですが）
作業中に家族から苦情がでましたのでご注意ください。
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5.0/5
バイク屋の整備で使ってます
金属同士の擦れる部分、可動部にこってりと塗ってます
塗りすぎてもハミ出てきて勿体ないのでギリギリまでw
一番効果を感じるのはシフトペダルのピボット部ですね
清掃後、中に塗るというより押しこむ感じで使ってます
ガタが減少、動きが良くなってカチッとシフトペダルが動いてくれるようになって気持ち良いです
小さめのマイナスドライバーを使うとやりやすいと思います
1本買えば結構長い事使えますし、品質も良いです
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5.0/5
メッキ部分の磨きに使用しています
錆はほぼボンスターで擦って落としてグリスを塗る、という方法で取っていますが、その後の仕上げに使うと更に仕上がりが素晴らしいです
単体でもよく落ちてくれます
何よりも伸びが良いので、ウエスに出してある程度伸ばしてあげたらあとはひたすらゴシゴシと…
ボンスターにメタルコンパウンドを使うとかなり落ちますが、薄いメッキや劣化している状態だとそのまま剥げてしまう可能性もあるので…
少ない量で結構広範囲まで伸ばせるのでなかなか長持ちしてくれます
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5.0/5
車体とヘルメットに愛用しています
今まではプレクサスを使用していましたが、一度使ってみようと思いバリアスコートを使ってみました
伸びはこちらのが良いですね！
匂いはガソリンとか石油とかそっち系の匂いで、柑橘系の匂いのするプレクサスとは正反対です
好みの問題ですねw
性能はもう抜群です
少量で結構伸ばして拭けるので意外と減らないです
ある程度吹いた後に細かい部分はウェスに付いている残りで全然イケるほどです
一度軽くシュッっと吹いて、あとは伸ばして拭いていく感じですね
艶の出方、表面のツルツルっぷりはかなり良いです
プレクサスと同じ感じで、拭いていくとどんどん滑るようになるので表面が処理されていっているのが分かりますw
あとはホイールにも使っています
飛び散ったチェーンオイルもこれまたキレイに落としてついでにキレイになってしまうので一手間減らせてありがたいですw
プレクサスは全体にシュ~っと吹いて一気に拭きとっていく感じ
バリアスコートは1箇所に軽くシュッと吹いて広げて拭きとっていく感じ
値段は高いとは思いますが、1本でかなり長持ちするので意外と安く抑えられますw
一応、吹いた後の拭取り用、仕上げ拭取り用でウェスは2枚使うのが良いとおもいます
かなりキレイに艶も出て良いです！
気に入りました！
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