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5.0/5
容量は80gですが、個人のメンテナンスに使用するのであれば十分な量です
普段はお手軽にスプレーグリスを隙間から吹いたりしてますが、半年に1回はレバーやらサイドスタンドはバラして清掃、グリスアップして組み直してます
元通りの動きに戻るだけですが、半年でもこれくらい動きに違いが出るんだな、と痛感出来ます
駐車場所が家の庭の青空駐車というのもありますが…
今回スピードメーターセンサーのローターが破損してしまったので交換ついでにアクスルシャフト、センサーローターにも塗布しておきました
ウレアグリスと迷いましたが、まぁそこまで差は無いかな、と判断してこちらに
結構どこでも使える万能グリスです
1本あれば色々と捗りますw
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塗装対象の車輛はCB-1で
カラーはイタリアンレッドでしたので
信頼性の高い、純正色を注文しました。
期待を裏切らない品質で良かったです。
この上からクリアだけの仕上げでも
十分綺麗かと思います。
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チェーンクリーナーはどれも性能は一緒だろうと思い、最初は「量が多い」という理由でLAVENラベン キングスターチェーンクリーナーを購入しました。
しかし、今まで使っていたチェーンクリーナーより汚れ落ちが良いだけでなく、スプレーノズルが一体式でメンテ時にいちいち脱着したり、ノズルを紛失することが無くなったなどの効果もありました。
おまけにブラシが付属しているのもちょっと得した気分になれました。
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5.0/5
原材料は明示されていませんが、他社のミンクオイルと比較すると色が白いのが特徴です。
グローブ専門メーカーの作った皮革メンテナンス用のオイルなので、扱いやすく、塗布後は革がとてもしっとりします。
汚れを取ったグローブに少量を伸ばすように塗りますが、この時指の体温で柔らかくなるので、ウエスで塗る場合は、塗りすぎに注意する必要があります。
ウエスでに取って塗るよりも、適量を掌にとってから体温で溶かして掌全体に広げて、グローブ全体に擦り付けるほうが塗りすぎず、汚れを呼ばないと思います。その後乾布で拭きあげると、ほとんどべとつきません。
コストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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5.0/5
同じ赤系のタッチアップをホームセンターで物色してみたものの、迷って結局、純正品をオーダーしました。塗った直後は、あれ？と思いましたが、乾くといい色味に。さすが純正品。迷ったら純正ですね（笑）
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5.0/5
通常のクレポリメイトと比べ、効果が長時間持続するということで、こちらをチョイス。
持続効果の違いは正直よくわかりませんが、メインの艶出し効果がすごい！
思わず笑みがこぼれるほど綺麗になります☆
新車から9年目の車のダッシュボードにも使用してみましたが、その違いにビックリです。
内容量もたっぷりあるし、持続効果も長いのであれば、コストパフォーマンス抜群の商品ではないでしょうか。
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スプレー式で手が汚れずブルーのカラーが付いたオイルなので付着した量が目視で簡単に判断できます。
オフロード走行が多いため結構良く使いますが容量も十分ありコストパフォーマンスに優れています。
走行した感じも今までの液体で手でもんで使っていたタイプとそん色在りません。
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今回キャリパーのOHを行った際にシール部に使用しました。
するするとピストンが動く様子は気持ちが良いです。
今回はOHで利用しましたが、このメタルラバーの真価はキャリパーの揉み出し時に発揮されると思います。
ピストンを付けたままではシリコングリスを塗りづらいですが、メタルラバーはささっとスプレーできるのでとても作業が楽になります。
スプレーしたあとのピストンの動きはとてもスムーズです。
キャリパー揉み出しには欠かせません。
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いろいろなキャブクリを使わせてもらっていますが、自分が使った中で一番落ちるのはこのキャブクリです。
ガソリンが固まってガビガビの茶色いガムのような状態になっていても一晩漬け込むと簡単に落ちます。
他のキャブクリではあまりそうは行きません。
あと何故か真鍮の輝きが戻ります。
キャブ分解清掃には欠かせません。
原液タイプも売っているようですがそこまで使用するかわからなかったのでスプレータイプにしました。
欠点は価格が高いところくらいです。
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