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3.0/5
CB1000SFのアシストグリップに使用。
錆が出ていた為、サンドペーパーをかけて脱脂してから吹いてみました。
4回ほど薄く塗り重ねましたが、まだ塗膜が薄かったようです。
結構大胆に吹いてもいいかもしれません。
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3.0/5
購入後早速グリスアップが必要な各部に使用してみましたが残念ながら劇的な変化は体感できませんでしたが評判も悪くないようなのでしばらく使用してみようかと思います。
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3.0/5
テールカウルを装着するにあたりタンク、サイドカバーと同色にしないといけないので購入しました。少々お高いような気はします・・・。
乾燥だけは十分させましょう。焦っちゃやーよその先には失敗が待っている・・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
これまで脱脂作業は台所用の中性洗剤でやって来ましたが、やはりこちらの方が効果は大きいように感じました。個人的な意見ですが中性洗剤で十分と感じました。
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3.0/5
うーん…思ってたよりあまり…。ただフロントフォーク、リアサス、プラスチックにも使用できるので使用範囲は広いです。ツヤツヤになりますが雨の日に乗るとすぐに落ちてしまいます。効果は持続はしないと思います。ただプラスチックの部分の劣化防止にはある程度の効果はありそうです！
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3.0/5
チェーン清掃の度に布ウェスを破棄していたので、経済的ではないなと思って買ってみました。
紙なのですぐ破けるかなと思っていたのですが、思っていたよりは丈夫でしたが、やっぱり紙です。（笑）
布のようにゴシゴシとチェーンを拭いているとすぐに破けます。
でも、使い捨てと割り切って使っていますので、意外と重宝してます。
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3.0/5
色は、白系のシルバーで、缶のパッケージに表示されている色見本とかなり異なると感じました。（写真は塗装後にオーブンで熱を加えた後のものです。また、熱を加える前と後で色に変化はありませんでした。）
このスプレーの良いところは、とてもタレにくく、非常に塗りやすいところと、熱を加えなくても一応乾く(指でこすると色が移る)ところです。
逆に悪いところは耐油性です。熱を加えてあっても、エンジンオイルが付着すると塗料が溶けます。（缶スプレーの耐熱塗料なんて、どれもその程度の耐油性しかないのかもしれませんが。。。）そうはいっても、直ちに溶けて下地が露出するようなレベルではなく、ウエスで拭き取ると塗料がウエスに移るレベルなので、まぁ良しとしています。
購入される方は、最初からエンジンに塗ってある純正の耐熱塗料ほどの耐油性は無いということを知っておいて下さい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
Ape50TypeDのクラッチカバーガスケットの除去に使用しました。
強力タイプではないのでそれほど期待しませんでしたが、やはり見る見るうちに剥がれていくという訳にはいかず、スクレーパーで剥がしました。
それでも使用しないよりは剥がれ易くなっているようです。
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3.0/5
おしい！
たしかに磨きたい部分に届くのはいいのですが、
もう少しワイヤー部分を硬めにしないと、ごしごし磨きたいときに曲がってしまう・・・
力の入れすぎ？
ホイールの隙間を優しくこする人のほうが少ないと思うので、評価は低めですが、通常のホコリとかだったらかんたんに短時間で洗えてらくだと思います。
使用者の目的によっては★5つかな？
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3.0/5
ヘルメット専用傷、汚れ落しと言うことで購入しました。
シールドにも使用出来るので、早速使ってみました。
とても綺麗に傷が取れます。汚れも綺麗に取れますので
メット磨きに重宝しています。が・・・
ノズル先端が細くなっていますので、使用後使わずにしまっておくとノズル先端が詰まって・・・。
なので星3つです。
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