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3.0/5
トライアンフタイガー1050用に購入しました。
商品名 ：WAKOS ワコーズ:F-1 フューエルワン
商品番号：F112
「燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、エンジン性能を回復する」
と言う謳い文句に惹かれました。
と言うのは、同じトライアンフで同じエンジンを積んだSprintSTに乗っている知り合いが居ます。
長距離ツーリング先にて、インジェクター内のカーボン堆積によってアイドリング不良に陥ったと言う話を聞き、少しでもその状態を回避できるようにと入れてみました。
前車CB1300SBではZOILの同等品を入れていましたが、若干燃費が良くなったかな？程度と鈍い私では体感できませんでした。
今回も同じようにあまり効果を体感できるところまで行っていませんが、入れないよりはマシかと思っています。
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3.0/5
安かったのでホームセンターで購入。家のドア部分やPCで使用しているキーボード、トラックボールなどに使用しています。ゴム部分へも問題なく使用出来るので利用出来る範囲は広いと思います。自転車の整備にも使用したいです。
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3.0/5
ZX-12Rに使っています。効能には、「燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ゴム質などを除去し、・・・」とあり、確かにそのような作用があるのでしょうが、私はそれより、もう一つの効能である「燃料の酸化及び燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果」に期待して購入しました。
使い方は簡単で、燃料30~60Lにフューエルワンを1本(300ml)を添加するだけです。ただし、注意書きで、燃料が30L未満の場合は1%を超えないようにとありますから、私のZX-12R(燃料タンク容量20L)では、満タン時で、2/3本(200ml)を超えて、添加してはならことになります。
そこで、セルフのガソリンスタンドに行き、給油前にフューエルワンを目分量で約半分入れ、ガソリンを満タンに入れました。
しばらく乗ってみましたが、体感できる変化はありません。こういう製品はすぐに効果があるものではないと承知していますから、これでよいのです。もちろん、エンジンの始動性が悪くなることもありません。いつもどおりです。
給油の度に、添加するつもりはありませんが、定期的には使っていこうと思っています。燃料タンク内に錆が発生しないことを祈って！
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3.0/5
ZRX400に使用。
走行距離が30000キロに達した愛車にこれからも頑張って欲しいと思い投入しました。
気になる効果ですが、正直なところ劇的な変化はありません。笑
ただ、入れたあと排気が臭くなるので効いているような気がします。
注意書きにもありますが、タンクのガソリンの量に対してフューエル1を入れすぎるとエンジンがグズります。
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3.0/5
値段の割にそんなに落ちない感じがしました…
でも、泡状なので流れにくい点はかなりオススメです。
ただ独特のニオイが気になりました。
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3.0/5
洗車後や定期的にレバー、ステップ、ペダル、スタンドなどの可動部に使用してます。
エンジンオイルの廃油などで代用可能な物ですが、気持ち的にも専用のものを使うのに越したことはないと思います。
微量で役割を果たすので長持ちしますし、多量に吹き付けなければ、ごみの付着などもそんなに気にはなりません。
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3.0/5
SUZUKI VOLTY にプログリップを着けるときに使いました。
グリップの内側に着けて素早くハンドルバーに押し込みました。乾燥後はしっかり固定され、グリップのズレも発生していません。
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3.0/5
和訳の説明書等ないです。
このスクイーズボトルのままフィルターに直接塗ると塗りすぎる気がします。
この製品はアクティブさんの取り扱いでスクイーズタイプなのですが K＆N日本正規代理店 ?グループ・エムさんではスプレータイプのオイルがあるみたいです。
スプレーで軽くサッと塗るほうがいいような気がします。
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3.0/5
マフラー装着時のガスケット脱落防止用と接続部用に購入。
しかしPCXには不要でした。
速乾性タイプですが、薄塗り室内30分放置でも微妙でした。
小量で価格が安いのは有りがたいです。
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3.0/5
古くなった黒ゲルのFRPカウル修正に使いました。塗装の下地とかめんどくさいので、これを塗って目の細かい耐水ペーパーで磨いて一応終わりとしました。あまり細かいことが気にならなければ十分なレベルの仕上がりだと思います。硬化剤との配合具合が気温にも夜と思いますが、説明どおりだと早く固まり過ぎるし、減らすとなかなか固まらないという感じでちょっとめんどくさいので☆3つで。
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