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ケミカルのインプレッション (全 3081 件中 2791 - 2800 件)

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

ホイール用ですが、防錆剤が入りなので、農具のホイールの塗装に使用しました。

○使用しての感想

色は良くあるツヤありの白ホイール色です。
仕上がりも美しく、防錆ということで、耐久性も期待できます。
また、他の色も使用しましたが、使用方法なども同じで、簡単に施行出来ます。

農具ホイール(原付のホイールと同じサイズ)を一本塗るので精一杯な量でした。
クリアは使わず、ツヤを出すためにガッツリ塗ったため、多く使い過ぎたのかもしれませんが、これ一本で原付サイズのホイールを二本塗るのはちょっと量が足りないので、二本以上を用意しておいた方が良いと思います。

防錆剤が入っているのでサーフェイサーを吹きませんでしたが、ホイールはタイヤ交換によるリム欠けや、飛び石による塗装のハゲなどもあると思います。
ある場合は、一度、サーフェイサーで下地を整えてから施行する方が良いと思います。

当然ですが、出来上がりはクリアを吹いた方が綺麗に仕上がります。

商品の説明には
Holts:ホイールペイント 320 メタルクリア
を使用すると綺麗に仕上がるとの記載がありましたが、これだと耐ガソリン性が無いので、ブレーキクリーナーなどを使用すると、せっかくの塗装が溶けてしまいます。

使用するのであれば
Holts:ウレタンクリアコートスプレー
DAYTONA:耐ガソリンペイント
ソフト99:ボデーペン ウレタンクリアー

こちらの2液性の耐ガソリンクリアを使用した方が、仕上がりも、耐久性も良いと思います。


○使用方法

塗装する面を全体に傷を付ける感じで800~1000番でペーパーをかけます。
必要であればサーフェイサーを吹き塗装する面を800~1000番でペーパーをかけます。
ホイールペイントを数回、ツヤが出るまで塗ります。
タイヤの空気が入る部分(内側?)も軽く塗っておきましょう。

耐ガソリン性に拘らなければここで終了です。

更に、耐ガソリンクリアを吹く場合には、1000~1500番の耐水ペーパーで塗装面を整え、また全体に傷を付ける様に砥ぎます。

そして、耐ガソリンクリアを吹いて完成です。


手間はかかりますが、最高に綺麗に仕上がりますので、ここまでやるのがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

塗装で失敗した所の補修用に購入しました。
不意に着いてしまった塗料も拭き取れます。
ペンキなどのうすめ液としても使用出来ると思います。

塗装の際に垂れてしまった部分をうすめ液で溶かして平坦にしたり、塗料が乾く前に麺棒などで拭き取る要領で使用しました。

他にも、ステッカーを綺麗にはがしたり、テープの後を綺麗に取り除いたりするのにも使用しております。

一本あると非常に役に立つと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

会社で塗装テストのために、ホルツ社の製品を大量に購入しました。
屋外設置のラックの防錆用に使用しました。
油なのか何なのか、ベタベタしたよくわからない物体が出てきます。

施行した場所は海が近いため、驚くほど早く錆始めるのですが、
施行後1カ月経ってもまだ錆は出ていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

ピカールは研磨剤としてかれこれ10年以上も前から愛用しています。
この安さで、古びた物もピカピカになります。
自分は、クルマやバイクのボディーはコンパウンドを。
その他の金属部分などにはピカールを使用しています。
ピカールは結構、粗めの研磨剤だと思いますので、ボーディーに使うのは少々抵抗があります。
また、独特な臭いがするので、ボディーを傷めるのではないかと心配です。
といった理由から、主に金属部分に限って使用しております。
まぁ、「金属ミガキ」ですからね。

使用方法は、ウエスやタオルに少量取り、フキフキするだけです。
ガンコな錆部分には、金ブラシなどを使って磨くと綺麗に落ちます。
ただ、錆を落としたいのであれば専用のケミカルを使用した方がいいかとは思います。

失敗談ですが、一度、ピカールでバフがけの様に研磨したことがありましたが、すぐに曇ってきてしまいました。
やはり、粗めの研磨剤なので、鏡面を維持したいのであれば、さらに細かいコンパウンドで磨いて、細かな汚れを入れないくらいツルツルにしないとダメでしょうね…

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投稿日付: 2010/08/23 15:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

「拭いて磨く」の王道ですね。

ワックスも入っているため、ツヤやかになることや、拭いてすぐ乾くため、水アカにはなりにくいです。

大きさもあるので、バイクの隅々まで拭けます。
ただ、インナーカウルなど、シボ加工のところを拭いてしまうと、ワックスが入り込み、カウルが白くなってしまいます。
それがなかなか取れないので注意が必要です。

それと、結構大きさがあるので、バイク一台に使うのはもったいないかなというところです。
以前、ビッグスクーターに使用していましたが、大きすぎて使わない部分が多かったです。
友達とバイク二台を一枚で拭くなんてこともしてましたね。
クルマくらいの大きさに丁度良いのかなと思いました。

もう少し小さくて、多い枚数が入ってるのが出れば良いのにな…。

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投稿日付: 2010/08/23 15:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

結構粗めのコンパウンドです。
耐水ペーパーでいうと3000番以上ってとこでしょうか…
耐水ペーパーよりは細かいイメージです。

このコンパウンドで完成されたクルマやバイクの塗装面を磨くという用途には向かないかもしれません。
ボディーがくすんでしまうかもしれません。

あくまで塗装途中での段階的な物としての使用をオススメします。

あと、何か石油系の溶剤が入っているのか、磨きすぎて熱を与えると、塗料を溶かして引っ付いてしまうことがありました。

コンパウンドでの研磨にはある程度の熱が必要と聞きますが、磨きすぎには注意した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2010/08/23 15:16

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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

3.0/5

★★★★★

対応は原付やオートバイ、軽自動車てな感じに記載されています。
価格は安いし、小型で取り回しは楽です。
しかし、値段相応の機能しかありません。ラインもかなり細くて心配になったりします。
確か、バッテリーをバイクにつないだままの充電はできますが、スターターとの併用はできません。
けど、間違ってやりましたが・・・・一応動きましたよ、スターター。その後も、充電はできました。

どこか壊れてたりして・・・・。心配。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14

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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

3.0/5

★★★★★

パッケージ内容です。

ヘルメットの塗装はがしの際に、やりすぎてしまったのでこれを使いました。

すごいカッチカチに仕上がります。これに耐熱性などがつけば最高なのですが・・・。
穴埋めにはもってこいです。サンディングすればサフェサなしでも結構塗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14

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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

プログリップをつけるためにはこのボンドが必要。
そう書いてあったので購入をしたのですが…
ただの接着剤です。
同じものがコンビニでも売っていました。

まぁ、今まであったグリップボンドだとプログリップの耐久性に難がでるということでこれを買えば安心なのですが…
なんだか腑に落ちません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14
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アンチ@XLさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR250S | NC700X )

3.0/5

★★★★★

グリップ交換の際、グリップを固定するために使用。
装着してから一晩置いたら、しっかりくっつきました。
ワイヤリングと合わせてすればバッチリです★

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:13

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