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3.0/5
グリップ交換の際、グリップを固定するために使用。
装着してから一晩置いたら、しっかりくっつきました。
ワイヤリングと合わせてすればバッチリです★
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3.0/5
キャブレターの分解清掃に使ってます。
一度エンジンがかからなくなった時に、これで清掃したら見事復活★
今も快調に動いてます。
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3.0/5
ティッシュとか使うくらいなら、ウエスを使いましょう。
ティッシュはすぐ破けてこびりついてしまいますが、コレなら大丈夫。油も吸ってくれますよ。
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3.0/5
チェーンクリーナーで僕が探したときに一番安いからという理由でかいました、商品自体に不満はありません。ただ写真をみるかぎり小さく感じなかったのですが、実際に届いた商品をみて、クリーナーの小ささにびっくりしました。もう少し商品が大きいと思っていたのですが…
このサイズでこの値段ならもう少し高くても大きなクリーナーを購入した方がお得だと思いました。
写真の右側はヤマハのチェーンオイルです。
サイズの比較にしてください。
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3.0/5
SHOEIのHONET-DSで使用していました。
特に梅雨時期や冬の雨の日で使用しました。
効果は確かにあります！！
シールドの汚れも取れるし、曇りづらくなり、水はじきもなかなかよいです。
しかし、最大の弱点が効果時間の短さです。
雨の日で使用したら、曇り止めは1日か2日で効果が無くなります。
ツーリング目的で使用するなら、バックに仕込ませて使用する分には、持ち運び便利で素晴らしいツールです。
しかし、毎日使用する通勤用なら別の方法をお勧めします。
（曇り止め機能搭載したシールドかヘルメットの購入など）
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3.0/5
ちゃんと汚れが落ちますが、本格的にチェーンを綺麗にしようとすると、ついつい大量に使ってしまいます。
遠慮なく使えるように、できるだけ大容量のものを選んだほうがいいかもしれません。
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3.0/5
スクーターのカウル用で購入。
カルナバロウ配合ということで期待したが、
普段使っているアーマオールとつや的に大差無し。
（アーマオールはワックスという位置づけではないがオートバイのカウルのようなプラ部品に使えば塗装面であってもツヤが出る）
ユニコンもクリーム液状なので使いやすいが、アーマオールはもっとさらさらで、さらに塗りこみやすい・・・。
ワックスとしては十分使いやすいし値段も安いので買う価値はあるが
ささっと拭くような当方の用途にはアーマオールのほうが向いている気がする、
という理由で☆三つ
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3.0/5
ホンダ・タクト純正マフラーに、塗ってみました！耐熱塗料は初塗りでしたが、インプレを参考にお湯で5分位浸けた後、塗装した所問題なく塗れました。量的に見てスクーターマフラーであれば1本で充分だと思います。
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3.0/5
どんなもんかと試してみました。
そんなに凄いとは思わないですが、ツーリング先で虫が付いてしまって水道が無い時などには便利だと思いましたが、水道が側に有ればティッシュ等を濡らせば済む話なので、こう言う評価になりました。
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3.0/5
遠めに見たら綺麗な塗装に見えますが、近くで対比して見るとやはり。。。ホワイトパール塗装は難しいですね。よほど下地処理をしっかりして数をこなして塗装をしないと上手くいきませんね。まぁ、プロに頼むよりははるかに安く塗装できるのが唯一の良いところですが。もう少し説明書が丁寧だと助かります。
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