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3.0/5
クラッチワイヤーの潤滑を目的に購入。
買ってから気づいたのですが、あまり使う場面がありません。クラッチワイヤーへの注油もチェーンルブで代用できます。粘度が高くチリや砂を集めやすいので、使う場所も選びます。潤滑油は用途別に色々種類がありますが、買い集める前に手持ちの油で代用できないかよく考えたほうがいいでしょう。
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3.0/5
スプレー缶タイプのキャブクリーナーは、液状タイプより泡タイプをお勧めします。
少量でも、膨らんだ泡が汚れ部分に止まり、垂れ落ちてしまう事なく汚れを落としてくれます。
泡タイプの中では、ラベンの製品がよく効くように思われます。
人に聞いても「泡タイプならラベン」と答える率が高いです。
詰まった狭い穴にノズルを差し込んで噴射する時は要注意。
逆噴射してきたクリーナー液が目に入り、それは痛くてヒドイ目に遭います。
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3.0/5
先がマジックのようになっているので作業がしやすいです。
厚塗りができないので、ごく浅い傷にはとても適していると思います。
地肌が見えるような傷は車用のような
先がハケになっている物の方が綺麗にできると思います。
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3.0/5
ちょっと気になっていたので入れてみました。
トルクアップなどは体感できなかったですが
事前に綺麗にしていたマフラーの出口が黒く煤けていたので、洗浄効果はあったのかな？と思います。
ハイオクを入れて1~2タンク分エンジンを回すよりは良さそうです。
40Lで一本使用ということで、バイクだと何回かに分けて入れることになると思いますが、
注ぎ口のキレが悪く、計量しながらモタモタ入れていると、液体が注ぎ口からボトルを伝ってこぼれるのがマイナスでした。
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3.0/5
ヒューズを買うついでに、接点回復や端子の防錆目的に同時購入
透明でサラサラした液体で、端子に塗りやすく、ハケもついてるので使いやすいです。
効果は・・・比較できるものがないので、正直よく分からないのですが
エーモンの電装用の端子は精度が良く、いつも利用しているので
こちらの製品にも期待してます。
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3.0/5
他の人も記述してある通り、
においがきつい為、野外での使用をお勧めします。
使用した感じでは液体ではなく泡タイプなので、
垂れる事もなくしっかり染み込んでいく感じがします。
適度に噴きかけ、放置しておくだけで良いので
個人でキャブを洗浄する方にはお勧めです。
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3.0/5
たしかに臭いがよく落ちる！！
ステンレス使用に関しては、ピーカールより簡単に落とせます。
ただ値段が高いですね。1500円なら★5つかな。
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3.0/5
用途にあわせて水で3~30倍にうすめてから使用し、
使用後は水で洗い流して後、乾拭きする必要がある為、
かなり手間がかかり気軽には使用できません。
使用する際は最低半日かけて一気に行う事をお勧めします。
しかし、内容量が1リットルある為かなり経済的です。
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3.0/5
アルミもメッキの錆もだいたいいけます。
場合によっては、真鍮ブラシを併用すると効果的です。
けい酸系鉱物が研磨剤として入っているので、鏡面仕上げしてあるところは使えないかも…
ホームセンターにも、けい酸系鉱物を研磨剤として使用している錆取り・防錆剤は売ってるし、効果も似たようなものです。
たくさん使う人はそっちの方が安くてお得かも。
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3.0/5
チェーンの油汚れを落とす力は十分です。気になる点はスイングアームに付いてしまい塗装が若干溶けてしまいました。またもう少し容量があればと思います。
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