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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
クラッチケーブルの清掃用に購入しました。
そこまでベトベトせずにキレイにできます。
他の用途でまだ使用していないので使ってみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
チェーンクリーナーといえばいつもこれを選択します。
サイズ感や洗浄力、価格などのバランスも良いので他メーカーよりも優先的に購入します。
【性能】
噴射の勢いもよく洗浄力も高いのでふんだんに撒き散らしながらブラシでゴシゴシ洗ってます。
どんなに軽度のサビや汚れであればあっという間に元の輝きを取り戻します。
【使い勝手】
たぶん価格的にはキングスターを購入したほうが割安なんでしょうけど、こっちの方が使いやすいですね。
持ちやすさもあるし、保管しておくときもそんな邪魔にならず他のケミカル系と同じサイズ感なので統一されていて、しまっておきやすいです。
【その他】
外で整備することが多く、地面にもたれてしまうことが多いのですが、比較的早めに乾くので地面も汚れずにありがたいです。
あと、届いた商品はさりげなくパッケージが変わっていて最初は違う商品が届いたかと思いました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
友人にレザーのメンテにオススメな物を聞いたところラナパーがいいよと言うので試しに買ってみました。
名前は知っていましたが実際に使ったことも無く、どんなものかと思っていましたが、杞憂だったようです。
普段メンテをしないので結構レザーがヤレてしまっていることが多いのですが、ラナパーを使った所、新品とまではいきませんが、艶、質感が良くなりました。
今までメンテを怠っていた自分に見せてやりたいですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前は江沼さんのチェーンクリーナーを使っていたのですが、他社製品お試しの意味で今は大同さんのクリーナーを使っています。
どのクリーナーもシールチェーン対応なので問題無いと思いますが、やはりチェーンメーカーのケミカルですと、なおさら安心です。
チェーンのお手入れの際、最初の汚れ落としで大活躍です。
使用前にある程度ウエスで汚れを落としてから塗布するのですが、よく浸透してしつこい汚れをかき出してくれます。
チェーン周りはバイクへの接し方が顕著にあらわれる部分なので、まめにお手入れするよう意識しています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
いたって普通のサンドペーパーセットですが、常にサンドペーパーを使用する機会がある人は、ホームセンターでフルサイズのペーパーを購入したほうがコスパ高いです。
ただ、時々しか使わない人はこの商品のように小さめのセットが保管しやすくて便利だと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミホイールのガリ傷補修のために購入しました。
使い方は説明書通りで、難しいことはありません。
むしろ下処理（ホイールのバリを削り取ったり、マスキングしたり）のほうが大変。
しっかり作業すれば良い結果が得られます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
毛羽立ち少なく、エンジンルームの汚れはよく落ちます。
水分の持ちもよく、普段手入れしているエンジンルームなら2枚で吹き上げられる印象。
ただ、わざわざ専用シートにお金をかけなくても、雑巾で水拭きしても同様の効果が得られます。
お金をかけても楽したいずぼらさんにはお勧めできます。
※私のこと
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いわゆるオイル添加剤でななく燃焼室、インンジェクション関係の
洗浄剤です。
排ガス規制がキツくなった為、カーボンも溜まり易くなりがちです。
メーカー推奨は3,000km毎ですが慣らしが終わった後、2,000kmを
超えてエンジンにあたりがついた頃から入れてます。
新車の性能を維持できるように考えて使用しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用した車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。
【購入の用途】
フロントフォークのオーバーホール時
フォークシールの取り付け時にシールに傷をつけないようにするために使用。
【商品情報】
グリスの入ったチューブ一個
チューブ画像の裏面に詳細情報が記載されていました。
【感想】
商品名で謳っている極圧というのは圧力がかかっても飛び散りにくいという意味です。
ハンマーにグリスをつけて、そのままたたきつけても周りに飛び散らないぐらいの信頼性があります。
オメガグリースは型番があり、それによって使い方がわかれているのでしっかりと目的に合ったグリスを買いましょう。
今回購入をした77番のグリスは粘着性、シール性に優れたグリスなので、アクスルシャフト等の潤滑が求められる場面や、エンジンなどの高温にさらされる部品などには使用しない方がいいと思います。
とりあえず、ただ1回のフォークオーバーホールのために購入しましたがすごく余りました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイール周りに使用しました。
バイク用洗剤でも全く落ちなかったブレーキダスト、チェーンオイルなどの汚れがスプレーして少しブラシで擦っただけで綺麗になりました。
他の方のレビューを、見てそんなに落ちるのかと、疑っていましたが、甘く見ていました。
このスプレーは本当に凄いやつです。
なくなったらリピート購入します。
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