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ケミカルのインプレッション (全 3851 件中 2901 - 2910 件)

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

タンクなどの塗装部分、メッキ、プラスチック、アルミ地などバイクのほとんどの部分に使うことが出来るので、これ一本あればバイクがピカピカになります。一般のワックスのように塗布してふき取るだけ。購入して損は無いです。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

雨天時はシールドに雨が当たり視界不良に悩まされていましたが、この度撥水剤を利用してみました。

脱脂したあと、塗布して乾かし、試しに霧吹きで実験しました。
通常、霧吹きをかければ細かい水滴になりますが、大粒の水玉になり、完全に水を弾いてます。
これなら雨の日にシールドを開けて走る、なんてことも必要ないと思います。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: CB250

5.0/5

★★★★★

13Lのドリーム250タンクのさびとりに使用しました。コーティング剤のために0.1Lのこして、0.9L分を水でうすめて13Lタンク満タンにして1週間ほど念のため、そのままにしてほかっておきました。(2~3日してタンク内をのぞいたのですが、さびが、まだ残っている気がしたので)1週間ほかっておいた結果、さびはとれましたが、さびのあとはのこっていました。
20倍までOKとのことですが、強烈なさびの場合は、個人的には5倍ぐらいがよくさびがとれるのではないかと、思いました。あまり薄めて使うよりは濃いめに短期間に使用するほうが効率がよい。
と感じました。しかし、非常に簡単にさびがとれるので、感動しました。ぜひ、みなさんもためしてみてください。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52
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ぽちさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ドラムブレーキカム等に使用。粘度が高く安心して使えました。
量は少なめですが必要十分で、この手のグリスでこの値段なら高くないです。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

以前、ハンドルグリップを接着する為に購入してみて使ってみましたが‥

あまり良くなくて、何時接着し直しても定期的にグリップが動き出してしまいました。

そんなモノなんだと、諦めて使っておりました。

しかし、月日も経ちグリップを別の種類に交換して この接着剤を使いましたら なんと驚くほどによく引っ付くではありませんか。

今では、写真のように大人買いするくらいに 大のお気に入りの接着剤になっております。

超速硬化 超強力と有りますが、約4分程で動かなくなる程度ですので焦らずに固定させることが出来ますし、接着は強力ですが弾力のあるゴム状態ですので凹凸があっても融通の効く貼り方が出来ます。

超速硬化 超強力も良いのですが、様々なモノへの接着に能力を発揮してくれますので使い易くて扱い易いのが有り難いです。

しかも耐水性ですので、屋外や水周りでも活躍してくれます。

私のこのESCO エスコ 10mlウルトラ多用途接着剤 商品番号:EA935B-15に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

この接着剤を皆さんに使って頂き、その能力を体感して欲しく思います。

是非ともオススメしたい商品です。

.

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投稿日付: 2014/01/24 16:54
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【ZONE】さん 

当インプレッションの投稿にて、10 ポイントご進呈させて頂きます。

おありがとうございます。大切に使わせて頂きます。

マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

昨年購入したスーパーカブ90cc
2000年登録で走行距離が7000kmと言う綺麗なスーパーカブを手に入れました。
塗装も綺麗でプラシティックメッキも錆が発生していません。
そこでWAKOS ワコーズ VAC バリアスコートで塗装の劣化を防ごうと思って購入致しました。大変綺麗にないました。これから年数が経つと違いが分かってくると思います。

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投稿日付: 2014/01/24 16:54

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mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

人によるかもしれませんが、ペン式より刷毛式の方が便利だと思います。ペン式の場合、非常にうっすらとしか着きませんので、塗る回数が多くなってしまいます。このタイプの方が、一度に塗る量を自分で調整できるので、もっぱらこちらを使っています。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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匿名希望さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

気温が下がり始めてから、バイクの調子も少しずつ悪くなってきてアイドリング不安定・始動性が悪くなりました。
「去年はこんなに調子悪かったかなー?」
と思い、思い返してみると5000km以上(半年以上)こちらの商品を添加していないことに気がつきました。
初めは半信半疑で添加してみましたが、これがビックリ。アイドリングが綺麗に安定して始動性も回復し、平均して燃費も5%ほど上がりました。
ここまで変わるなんてさすがワコーズと思いました。
行きつけのバイク屋さんでもお勧めしていたので、かなり信用できる商品だと改めて思いました。
ですが、入れすぎもエンジンに悪いようなのでちょっとずつ入れることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

昨年スーパーカブ90CCを購入致しました。

2003年12月 7233KMワンオーナー品 大きな傷錆も大変コンディションの良いバイクです。初めて給油前にキャップ1杯フェルチュナーを使用。

前回の給油量が分から無いので 燃費は50KM/Lは行っていると思います。

エンジンの振動がアイドリング時に大きいので 次のオイル交換の時は4サイクルゾイルを入れたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

KITACO社のエキゾーストガスケットに塗ってエキパイ根本
ジョイント部分全体
2箇所に使用しましたが、単気筒なので容量は十分でした

エキゾーストガスケットに塗るのは排気漏れを防ぐというよりも落ちてこないように塗っています

あとはバッフルを装着するのにバッフル外周部分にも塗布してあります

大容量のモノを買っても使いきる前にダメにしてしまう事が多いのでこの容量がちょうど良くてありがたいです

単気筒なら純正マフラーと社外マフラー交換で車検2回分くらいは余裕ですw

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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