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対応車種に載っていませんがCB400SFの’05のカラーでキャンディタヒチアンブルーがこれに対応してます。タンデム用のメットを常に掛けているとテールカウルと擦れてしまい、色が剥げてしまったのでこちらを使用しました。ペンタイプなので液は垂れずに使い易かったです。明るみで近付いてみると色の違いが分かりますが、普段は気にならない程度です。自家塗装したアンダーカルの剥げの修復などにも使えてよく活躍しています。
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3.0/5
初めてチェーンクリーナーを買いましたが、思ったほど汚れは落ちませんでした。やはりブラシでこするなどの手間をかけなければ、だめなのでしょう。
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3.0/5
初めての湿式なので他の製品との違いはわからないが、スプレーなのでお手軽だとは思う。
費用対効果の程は謎金額をとるか手軽さをとるかだと思う。
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3.0/5
主にパーツクリーナーや脱脂で使用しています。これをブレーキに吹きかけることはほとんどない。比較的安価なので、気にしないでどんどん使える。スイングアームに着いたルブもこれで一発。
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3.0/5
振動によるネジのゆるみ防止のために低強度の物を購入しました。液は接着剤みたいな感じで、少し粘度がありますので、液がヘンな所にたれたりせず、使いやすかったです。内容量も多めなのでお得です。
硬化防止のため、使用後は簡易キャップを被せるだけでなく、テープ等で完全に密封にした方が良さそうです。
ネジロックに限らず、ヤマハのケミカル類はオススメのものが多いと思います。
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3.0/5
いわゆる万能グリス。YAMAHAユーザーですが、値段が手ごろだったので他のケミカルを購入するついでに入手しました。
メーターギヤ、ホイールアクスル、ワイヤー、ベアリングといろいろなところで使用していますが、内容量は充分です。
粘度は普通で防錆や潤滑などの性能はまったく問題ないレベルだと思います。
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3.0/5
ワックスとコンパウンドを混ぜたような感じ。研磨剤入りのワックスよりも小傷がよく消えるし、コンパウンドよりも磨いた後のツルツル感が出やすいです。
実際にタンクの小傷に対して使用してみたら、ほとんど分からなくなるくらいにピカピカツルツルになりました。コンパウンドで磨いてからワックスを掛けるよりも、これ1つで同時に処理できるので面倒くさがりな人にはうってつけだと思います。
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3.0/5
TWのキャリパーサポートボルトやブレーキ＆クラッチレバーに使用しています。キャリパーサポートボルトはブーツの中を通るので、ゴム製品があるところには必需品です。
製品は信越化学工業（株）の信越シリコーンとなっていますが、YAMAHA指定のグリースなので性能的にはまったく問題ないと思います。
シリコングリースはバイクだけでなく、いろんなものに使用できるので重宝しています。
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3.0/5
確かにきれいになります。ただ、塗って磨いて乾燥させてという手間は簡単に済ませたい人にとってはマイナス要素です。きれいにはなります。
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3.0/5
タンクの塗り替えのついでに使用しましたが、錆びていなかったようで効果は良くわかりません。防錆のグレーの皮膜もガソリンを入れていないとすぐさびるそうです。もったいないので、携行缶にも使用しました。サビとり剤の代わりに使用しても、さほどサビは取れません。
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