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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
K&Nのフィルターはクリーニングをして何度も利用できるもので、その再利用のための洗浄キットがこの商品です。
クリーナーと、洗浄後に使用するフィルターオイルのセットになっているのでフィルターを買うときに最初に買うといいです。
１回に使う量もそこまで多くなく、フィルターの清掃もそんなに早いペースでやるものでもないのでなかなか減ってくれません（笑）
カタログだと8万キロまで吸気を妨げないと書かれているので、普通に乗る分で考えれば2回程度しかやらないのでは・・・？
まぁ、どちらかというと１年?２年に１度清掃するほうが精神衛生的にもいい気はしますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車後でも残るオイル汚れに効果的、
ボデーにホイール何でも御座れ、砂埃だけは勘弁な！
ワックス効果？知らんな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
PS250のグリップがかなりすり減っていたので交換しました。でも、せっかく交換するのならとホットグリップを購入して付け替えました。ボンドはほんのわずかハンドルの外側３分の１ほどに塗ってグリップを押し込んでいくと、それでも余ったボンドがグリップの内側から出てくるので最後はそのボンドをしっかりふき取って完了です。
ただ、今回はホットグリップをできるだけスマートにしようと左グリップをぎりぎりまで押し込んでいったところ、後でホットグリップのＯＮ?ＯＦＦのスライドスイッチが動かないことに気づき、慌ててマイナスドライバーをゴムとハンドルの隙間に挿し込んで再度パーツクリーナーを噴いて5㎜ほど抜きました。押し込みすぎるとたいへんなことになると実感しました。危なかったです。
このボンドの量があれば私の使い方なら10台はいけると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外マフラーの保護と汚れ防止に使用しました。
街乗りなので、未使用の状態との違いは分かりませんが多分効果あると思います。使用後はツヤが違いますので・・・
チタンマフラーなので、なるべく新品の状態を維持したいのと、汚れ防止で使ってます。
使い始めてからまだ100kmくらいしか走ってませんが新品の状態を維持してる気がします。1本あれば充分な量が入ってますので長く使えそうです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
某艶出しクリーナーの様な白色の液体ですが、艶を出さずに汚れが落とせます。マットカラーのヘルメットや車体、未塗装の樹脂部分、フレームなどにも使えます。シートに使うと滑りますので注意！
マットカラー用のメンテナンス用品が少ない中、これ1本で色々使えて量も充分入ってますので買って良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今回のレビューは初心者の方に向けてのものにさせていただきます。
まずハンドルグリップ交換は難しいものではありません。
古いグリップをカッターで切ってから剥ぎとり、クリーナーなどで古い接着剤を除去。
本商品を”適度”に塗り、あとはグリグリと新しいグリップを押し込んでいくだけです。
乾燥までの時間もありますので、「本商品自体がグリス代わり」にもなり、割とすんなりと入っていきます。
注意したいことは「塗りすぎに注意」です。
特に右ハンドルはアクセルでもあるため、「念とため」と塗りすぎるとアクセルごと固定されてしまいます。
その際はカッターやラジオペンチなどを使い、余分にはみ出た接着剤を取り除くといいと思います。
本商品は乾いたときにはほどほどの硬さを持つゴム状になりますので、「焦らず対応」されるのがいいと思います。
信頼もあり、広く使われている商品でもあるため、上級者のみならず、初心者の方にもお勧めしたい商品です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
レトロな缶ですが価格、性能は素晴らしいです。
コスパ最強のワックス。
高級ワックス素材として知られるカルナバロウを配合してこのお値段。
特に塗りにくくもなく、水弾き、艶もばっちりです。
今どきはコーティング派の人が多いかもしれませんが、ワックス派の人はぜひ、試してみてください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
容量少ないジュニアサイズで十分。
伝統のシュアラスターワックスの入門グレード。バイクの面積だとこの小缶で十分です。
インパクトマスターフィニッシュより下位の位置づけで、両方使いましたが正直効果は変わりません。
固形ワックスというと塗るのに大変な労力がいるイメージですが、これはさっと伸びてふき取りも抵抗感なく、つるぴかになります。独特の甘い香りがして、国産品によくある石油系溶剤の臭いは皆無。気分よく施工できます。
高級ワックスの代名詞カルナバロウを配合されており、水弾き、艶もばっちりです。今どきはコーティングの人が多いかもしれませんが、ちょっと試す価値はあるかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピカール、ラビングコンパウンドのコンビで使用。
言わずと知れた研磨剤のスタンダード。どこのホームセンターにも置いてある、信頼の商品です。金属の錆落しから、塗装面の仕上げまで、幅広く磨き作業に使えます。
基本的にごく少量を布につけ、力強く研磨すると、金属なら表面の被膜が真っ黒に取れます。さらに研磨剤をつけていない仕上げ布で磨くと、一気に艶が出てきれいになります。
研磨力優先の場合、より粗目のラビングコンパウンドを使います。仕上げにピカールを。
ただ、あくまで研磨剤なので、バイクの塗装面には注意して使う必要があります。調子に乗って普段使いしていると、あっという間に下地が出てしまいますから、傷取りで使う程度が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスXSRのフロントフォークO/Hするのに購入しました。シールのリップ部にシリコングリス、ついでにハブベアリングも交換したので、メーターケーブルやベアリングとシャフトに少しだけ、万能グリスを塗布しました。モリブデングリスはまだ未使用ですが、出番があるときに買いに走らなくてもいいので、購入して良かったです。
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