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3.0/5
K＆Nのものを使っていて、フィルターがおかしくなったら、文句が言える、と思って購入しました。洗剤をスプレーして普通にすすぐだけでＯＫなので、まあお手軽ですね。ちゃんときれいになりますし。ただし、オイルはつい塗りすぎてしまいます。もう少し口を小さく作ってほしかった。そんなことで、星三つです。
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3.0/5
クラッチ、ブレーキレバーの可動部分に使用しました。万能グリスよりも、長持ちするみたい！
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3.0/5
同社のホワイトチェーンルブと併せて使ってます。
可も無く不可もなくと言ったところでしょう。
メンテナンススタンドでバイクを立てて最初にクリーナーを一周掛けてブラシで一通り掃除した後に、雑巾にクリーナーを染み込ませてタイヤを回して雑巾を当てると無駄なく掃除できます。
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3.0/5
高温になるところ以外に使えます。
カウルやフレーム、タンク等に塗るとしっかりツヤが出ます。
ただ、水溶性ですので持ちは悪いです。
従って、マメにメンテナンスする方にお勧めです。
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3.0/5
CBR600RRに使っております。スーパースポーツ等のフルカウル車にはいいと思います。
使い方としては、ワックスINクリーナーとなっておりますが、基本的には洗車の仕上げにツヤを出すために塗った方が量も使わないですしいいと思います。噴射式でとても使いやすいです。
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3.0/5
キャリパーのピストンのすべりを良くするために使用しました。
グリースなので塗り広げないといけないんですが、塗り広げにくかったです。また、ピストンの裏側までは塗り広げにくいので、そういう面ではスプレータイプのほうが良かったかなと思います。
性能面では特に不満はなかったです。
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3.0/5
あまり汚れてはないのですが、保護機能があるので購入しました。ふき取り残しがあると思うぐらい艶々になります。気づかずにしばらくこすっていました。保護機能は今後に期待します。
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3.0/5
アクスルシャフト周りの潤滑に使用しています。
最近のバイクは購入時からアクスル周りのグリスがしっかりと塗られていないので、まずは新車段階で一旦前後のホイルを外してからこのグリスを塗りこんでからはめなおしています。
さすがにウレア系（リチウム）グリスなのでゴム製品が重要な部位に使用されているブレーキ周りには危険なので使用できませんが、アクスル周りやサスのリンク周りには使用できます。
この商品は量も多いのでその辺りは遠慮なくたっぷり使用可能です。
ただ、開封後一年もしないうちにクリーム色だったのが変色して黄土色になってしまって汚らしく見えるので、このあたりは減点の余地ありです。どうせ変色するのであれば赤色とか青色にしてくれている方がグリス切れかどうかすぐにわかりますから。
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3.0/5
鈍感な私には劇的変化は感じられなかった。
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3.0/5
通常のクリアに比べてやや重く感じます。
逆に言えば垂れ難く塗りやすいですね。
説明書によると重ね塗りは１０分以内でその後は縮みの原因になるとか、一度使うと当日限りとかお約束事があるので熟知してから使いましょう。
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