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3.0/5
マジェスティのスクリーンに使ってみました。
施工方法は、、、
・スクリーンの汚れ（泥・虫など）を軽く除去。
・プレクサスをスクリーンにスプレーする。
・少しの間放置。（2~3分）
・柔らかい布で拭き取り
以上で完了です。
施工後は嫌味の無い艶が出ました。
微細な傷もなくなっています。
ヘルメットにも施工しましたが、つるんとした艶が出ました。
さすがに大きめの傷は消えません。
金額が高いと思うのでこの評価としました。
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3.0/5
バルカン用のメッキタンクをオークションで落札しました。しかしながら結構サビがきていたのでインプレッションで評判の良かった本品を購入。昨晩から24時間施工後排出、水洗い後の写真がこれ。
完璧には取れませんでしたが、矢印の部分など結構取れてはいるのだと思います。
本品は20倍まで薄めて使用できるそうでタンクが１８Lという事で1本挿入後に水を足せば約18倍希釈になりますので丁度良かったです。又、薄めた状態のものを1L（1本分）取置きして仕上げにタンク内に再注入し皮膜効果を得るようにするそうです。
注入後、数時間すると中で浮遊物が浮く様子が見え、恐らくサビ汚れが浮いていたのだろうと思います。
施工後液を抜くと白乳色だったものが大分黒くなっていたので化学反応などで溶かしているのだなと。又、水洗いをした時に黒い破片が多数出てきましたのでコレが取られたサビなのだろうと思います。
完璧とは言えませんが、ある程度の効果も実感でき、星は3つにしましたが効果には一定の満足感を得る事が出来ました。
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3.0/5
ビックスクーターに乗ってます。
ほぼ全面カウリングのビクスクにとっては、重宝しています。
(1)泡立ちが良く(2)水切れも良く(2)その他のケミカル商品とトータルで、ケアできる。
不満な点は、現状特になし。
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3.0/5
写真は、オイルパンの一部です。
塗布してから15分間後に、真鍮のワイヤーブラシで軽くこすってから、再度、錆とり材を布にとって拭取りました。
一応、腐食してグレーに変わった部分は落ちたようですが、いまいち、ピカピカにならないような感があります。
クレのラストリムーバーの方がよい感じがします。
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3.0/5
同社フィルターと同時購入です。インプレということでもないですが、容器自体はしっかりしていて安心できる品物のようです。
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3.0/5
アルミ部分の白く腐食した錆び落とし用に購入しました。
エンジンガードやマフラーガードがくすんで、白い錆びが出来てしまったため使用しました。
出来てすぐ？の白錆びには効果てき面で綺麗になりますが、しばらく経った頑固な白錆びには通用しません。
こまめにメンテナンスされる方には、結構使えると思います。
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3.0/5
K＆Nのものを使っていて、フィルターがおかしくなったら、文句が言える、と思って購入しました。洗剤をスプレーして普通にすすぐだけでＯＫなので、まあお手軽ですね。ちゃんときれいになりますし。ただし、オイルはつい塗りすぎてしまいます。もう少し口を小さく作ってほしかった。そんなことで、星三つです。
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3.0/5
クラッチ、ブレーキレバーの可動部分に使用しました。万能グリスよりも、長持ちするみたい！
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3.0/5
同社のホワイトチェーンルブと併せて使ってます。
可も無く不可もなくと言ったところでしょう。
メンテナンススタンドでバイクを立てて最初にクリーナーを一周掛けてブラシで一通り掃除した後に、雑巾にクリーナーを染み込ませてタイヤを回して雑巾を当てると無駄なく掃除できます。
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3.0/5
高温になるところ以外に使えます。
カウルやフレーム、タンク等に塗るとしっかりツヤが出ます。
ただ、水溶性ですので持ちは悪いです。
従って、マメにメンテナンスする方にお勧めです。
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