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パッド塗布用に購入。
たくさん塗る訳ではないので容量は十分と思います。
ブレーキ鳴きもなく、しっかりと役目を果たしていると思いますよ。
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5.0/5
今日初めて使ってみました。このところ「プレクサス」にはまっていたのですが、気が向いたのでまずはDR-Zにて使用。「プレクサス」がツルツルピカピカなのに対して、しっとりつやつやな感じに仕上がります。
伸びが良く、ふき取りやすく香りも甘ぁくて、作業してても楽しいですね。撥水性や耐久性はまだ分かりませんが、気に入りました。値段は張りますが、一本でかなりもつと思われます。
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5.0/5
古い革ジャンも、このローションで
キレイ（良い感じの光沢が出る）
になり満足。
モチベーションも上がります。
カドヤの革にはカドヤだなと思います。
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無限マフラーの焼けというか汚れが目立ってきたため口コミでも評判のこちらの商品を購入してみました。
サイレンサーの裏側とエキパイ全体が黒ずみ、せっかくのステンレスがみすぼらしくなっていましたが、布に適量を付けて磨いたところ一回目は少し色が落ちてきた感じで終了、再度同じ量で磨いたところ新品同様の輝きになりました。汚れの多いところは複数にわけて磨くことでとても綺麗になります。難点はツーンとくる臭いと説明書に素手でさわるなとある事位です。
(実際は素手でやってましたが直接手にすり込むわけでは無いので大丈夫でした。あくまで自己責任ですが・・・)
元々見た目優先で購入の社外マフラーですので、いつまでも綺麗に乗っていたい方には必需品とも言える商品です。
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5.0/5
フロント・リアブレーキ共にキーキー鳴っていましたので、掃除の時に使用しました。使用後500キロ走行しましたがブレーキの鳴きはでていません。
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K＆Nエアーフィルターを取り付けて走行距離4800km経過してることに気づき、少し慌ててメンテナンスキットを購入しました。
3000から5000kmで、洗浄＆オイル浸透と説明にあったはず。
上限の5000km近くになっていました。
専用クリーナーをまんべんなくスプレーし、10分間放置後お風呂場のシャワーで洗い流しました。
正直、エアーフィルターの見た目の汚れは殆どなかったのですが、クリーナーをスプレーして放置後、シャワーで水洗いしているとエアーフィルターの赤い色が流れていった後に汚れた汚水が当分の間でていました。
なるほど、ポイントは十分水洗いすることだなとわかりました。
水洗いを終えるとエアーフィルターは「白く」なっています。
夜洗って、翌日まで十分に自然乾燥させた後に専用オイルをまんべんなく浸透させました。
専用オイルが浸透している所は、新品の時と同じく「赤く」なりますから、着け忘れている所は分かりやすいです。
初めは中性洗剤でこすり洗いして、2ストオイルを浸透させて大丈夫だろうと考えていました。
しかし、専用メンテナンスキットを実際に使ってみると、クリーナーは泡立ちもなく汚れを落とし、専用オイルを浸透させる。
こすり洗いは不要というか、こすり洗いはやってはいけない！
専用メンテナンスキットを活用すれば、K＆Nが言うように半永久的にエアーフィルターは使えるでしょうね。
また、このメンテナンスキットでMT-01のエアーフィルターなら10回以上は使えると思います。
大量生産＆大量廃棄してきた時代から、廃棄物を少なくして資源を大切にする姿勢にも関心します。
私も環境対策に少しでも貢献できたかな(^-^)v
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5.0/5
M109Rに17000キロ走行して使用。
アイドリングが不安定になり始めたので使ってみたが、それからは安定しています。
3000キロを目安に定期的に使用したいと思います。
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5.0/5
クローズドでの限界走行がメインなので、暑い夏場でもフルフェイスにプロテクターフル装備、グローブ、革パンとレーシングブーツは必需品です！
まぁ容易に想像できるかと思いますが、真夏にこの装備でスポーツ走行をするのは超暑いですw
汗でびちょびちょになりますwww
気軽に洗えるものは洗えばいいのですが、どうしても頻繁に洗えないものは多々あると思います！
そんな時に役立つのがこの商品!!
このスプレーは細菌やカビの細胞壁を破壊するだけでなく、その合成を阻止する効果もあるらしく、合成を阻害された菌は同菌種に対して危険情報を伝達するので、スプレー後は忌避効果があるみたいです！
また水虫菌やカビ、腐敗菌にも効果があるとのことで、レーシングブーツの除菌・抗菌・消臭には絶大な効果を発揮します!!
市販の消臭スプレーのように香りで臭いをごまかすわけではなく、無臭なのでスプレー後に汗をかいても嫌な臭いになりません（・∀・）!!
自分は夏に限らず冬にも使ってます♪
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xr250のマフラーに艶消しブラックを使用しましたが元の色を落とさなくてもとてもきれいになりました。
耐熱効果も充分で剥がれたりすることもありません。これ一本でマフラーには充分でまだ使えます価格もそれほど高くないのでおすすめですね。
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5.0/5
80年代後半に購入した
AJINOMOTOテラカラーの革ジャンですが
年代物なので角や縁の色ハゲが激しいです。
黒、茶色ならば何とかなりそうですが
コレは青、、、、
当時も色々試したのですが
効果が有る物は無かったです (´・ω・`)
それで今、辿り着いたのが染めQですっ(=゜ω゜)ノ
ちょっと半信半疑でしたが
ダメ元で購入 (≧ω≦)ノ
到着したので、試しに梱包のダンボールに
吹いてみたのですが薄くて
またダメだった感が有りましたが
いざ本番吹きしたら良い感じですっ(=゜ω゜)ノ
全体的に染めるのでは無く
縁や角の色落ちした所を吹きたかったので
1本で十分でした。
軽~く「シュー、シュー」と吹く感じで
薄く薄く乗せていく感じで
色がハゲた所を吹いて行き
少し染めQの青が濃かったので
全体的にも少し吹いて完成です
(ノ゜ω゜)人(゜ω゜ )ノ
簡単かつ楽に諦めていた青い革ジャンが復活しましたっ
ツナギやグローブ、ブーツにも使えそうなので
諦めてしまっている方は一度試す価値アリです (((((><)/
後、臭いが結構キツいので野外の作業を忘れずに(*^^*)
マスクをしないと鼻の中が
真っ青になりますので注意です(￣ω￣ゞ
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ａｍｅｔｔｉさんこんばんは、
ＴＥＲＲＡ ＲＡＣＩＮＧの皮ジャン’８８年物ですか。
私も’９０年全日本ロードレースＮＳＲ５００
伊藤真一 ＰＥＮＴＡＸ ＨＯＮＤＡのスタッフ
スタジャンを捨てずに持っています。袖が皮です。
袖を通しておりませんが、サイズが合わないかも。
kiyoさん、毎度です(*^^*)
そうです８８年物です (/ω＼*)
骨董品になってもおかしく無い物ですが
結構なお値段だったお陰で作りも良く
まだまだ現役です (≧Д≦)ノ
でも、今の子達が見たら
「ぷっ、あの人、味の素だって(笑)」
ってなりそうですね~(´･ω･`)
ＰＥＮＴＡXジャンパーも良い物ですね~(≧ω≦)ノ
お互い後ろ指さされても(私だけか？)
古き良き物を守って行きましょう (((((><)/
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