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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車前
洗車前
洗車前
洗車後
洗車後
洗車後
ウェットコンディションのキャンオフ爺ヶ岳を走行した後、泥だらけになったバイクの洗車で使用しました。普段の軽い汚れではなく、タイヤやフレーム、ドライブトレインまでしっかり泥をかぶった状態での使用なので、この手のクリーナーの実力を試すにはちょうど良い条件だったと思います。
使用方法は説明書どおりです。まず車体全体を十分に水で濡らし、泥を軽く流してから本商品を車体全体にスプレー。数分ほど置いて汚れになじませた後、ブラシで各部をこすりながら洗車しました。
実際に使ってみると、オフロードバイク向けに開発されているだけあって、泥汚れがブラシで落としやすくなっていると感じました。特に乾きかけて固着し始めた泥も、ブラシを入れると比較的スムーズに剥がれていく印象です。普段は何度もブラシを往復させるような場所でも、少ない力で泥が落ちる場面があり、クリーナーがしっかり汚れを浮かせてくれているのを実感できました。
一方で、「スプレーして放置するだけで汚れが勝手に落ちる」というタイプの商品ではありません。泥を浮かせて落としやすくする効果はありますが、ブラシやスポンジなどで物理的に汚れをかき出す作業は必要です。特にタイヤのブロックやチェーンステー周辺、サスペンション周りなど泥が溜まりやすい部分は、丁寧にブラッシングしたほうがきれいになります。
泡立ちが多いタイプではありませんが、その分洗い流しはスムーズで、すすぎにもそれほど時間はかかりませんでした。洗車後は泥汚れがしっかり落ち、フレーム本来の色もきれいに戻りました。
総合的には、「泥を化学的に浮かせて、その後のブラッシングを楽にしてくれるクリーナー」という印象です。劇的に作業時間が半分になるような魔法の洗剤ではありませんが、ウェットコンディションのレースやトレイルライド後のように泥汚れがひどい状況では、洗車の負担を確実に軽減してくれると思います。
泥遊びをする機会がオフロードバイクユーザーに相性の良いクリーナーだと感じました。
今後も泥汚れがひどいライドの後は、継続して使っていきたいと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
部分的に掛けてみます。（あくまでもサンプルです）
十数秒後。昔のノータッチのように茶色い汁が滴るということはありません。
2分後。テカテカになりました。
そのままでもいいのですが、布で塗り広げました。自然な艶感になりました。
紫外線吸収剤を配合したUVタイプのノータッチです。
ノータッチ自体は初期のものよりもかなり改良を重ねていて、タイヤの油分を溶かさないようになっており、あの独特な生臭さも無くなりました。
現在のこれはシリコンスプレーを泡タイプにしたような印象で洗浄している感はあまりありませんが、昔の製品は溶かしたタイヤの油分が茶色く落ちていただけなので、現行品が普通（普通に安全になった）なんだと思います。
シリコンスプレーの類と異なるのはタイヤのトレッドに付いても滑ることが殆どない点です。
初期製品はシートなどに付くと結構滑りましたが現行はそれがあまりありません。
なのでオートバイでもある程度安心して使えます。だからってトレッドに付けたらダメゼッタイ。
UVカット効果は分かりませんが、サイドに割れが出るまでの期間が若干伸びたかもって感じ。
劣化の原因は大気中のオゾンなどにもあるようなので効果はそれなりでしょうね。
総評。汚れが目に見える形でガンガン落ちていくような爽快感はありませんが、完成度が高く安心して使えるのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーン清掃、パーツ洗浄の際に使用しています。また雨の日にぬれたボディーを拭くときも使用しています。
一般的なキッチンペーパーとは比べものにならないほど厚手で頑丈です。水やオイルを含ませてゴシゴシ拭いても破れず、繊維のクズがパーツに残りにくいのが素晴らしいです。
軽い汚れの拭き取りなら、洗って絞って2?3回再利用できるほど丈夫です。油汚れを拭き取った後はそのままゴミ箱へ捨てられるので、布ウエスのように洗う手間もありません。
会社のガレージの自分の箱に常に置いてます。仲間が欲しがるときもあります。バイク乗りなら絶対持っておいて損のないマストアイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
モリブデンを溶かさないと謳い文句のため高価でしたご、本製品を使用しました。
アクセルのツキが違う気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中はこんな感じ。付属のスポンジが使いやすいです。
磨く前のピアノブラックのプラスチックです。全体的に少し曇って薄ら小傷もあります。
ちょっと分かりにくいかもですが、軽く磨いただけでかなりスッキリしました。
粒子がかなり細かく、プロがやる完全仕上げ用の一歩手前程度です。
具体的な番手は書いてないのですが、某所で9800番相当という話がありました。
どんなものなのか分かりやすいサンプルは無いかなぁと見回したら、素地でピアノブラック表面のプラスチックパーツがあったので本製品の使用前後の画像を載せておきます。
僅かな曇りやごく薄い小傷は見事に消えますが、ほんの少しだけ傷が出る感じになります。本当にほんの少しで、意識して見てやっと分かる程度です。
拭うだけでも傷が入りやすいピアノブラックのプラスチックに傷があまり入らないので、相当に細かいことは分かります。
非常に細かいので事前の磨き工程で細目→極細→本製品ときっちり番手を上げていく必要があり、それさえやれば通常考え得る個人DIYレベルを超える艶は出ます。特性も分かりやすいので一般販売製品としては中々良いと思います。
ただし立ち位置が少し微妙ではあります。
水垢や軽いデポジット落としには細かすぎて使えませんし、ポリッシャーには向かないようなので手磨きで鏡面にする感じ。でも手磨きだと実際そこまで追い込むかどうか…。
ピアノブラックのプラスチックの手入れや、鏡面仕上げのものをササッとこれで磨いて日々メンテナンスする用途にはピッタリかもしれません。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテ用に購入。
在庫ある内に買っておかないと何でも値上がりの世の中なので。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
いまやスタンダードになりましたね
この商品の効果があって使いやすいからこそ
同じようなものがたくさん出てきたんですから
安心して使えます
が、この手の商品はどうしてもホイールが汚れるのが難点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
いろいろなメーカーのシャンプーを使ってみましたが
それぞれ可もなく不可もなくって感じですかね？
結局は好みの問題だと思います
子のシャンプーも普段使いで別に問題があるわけでもなくちゃんと使えますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなブランドからチェーンクリーナーも発売されていて
このチェーンには使える使えないとか言った用途もそれぞれ
正直何を使ったらいいのかよくわからないです
そういったときは迷わずKURE
もうブランド力の勝利ですね！
実際にはきれいになってますがそれがチェーンにとって良い状態なのか悪いのかとかわかりません。
べつに伸びたりぎくしゃくしたら交換しますし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サボりがちで長い間お手入れできていなかったチェーンのメンテナンスに使用しました。
長期間放置して頑固に固まっていた汚れだったのですが、クリーナーを吹きかけてブラッシングすると、予想以上に結構しっかりと汚れを落としてくれました。
長年放置してしまったチェーンでもある程度には綺麗になりました。
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