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2.0/5
2011年式のNinja250Rに使用しました。
カラーはエボニー。
立ちゴケや、いつついたのか分からないタンクの傷を消したい。
もしくは目立たないようにとしたいと思い購入しました。
傷は広範囲よりも、狭い範囲の細かな傷だったのでタッチペンタイプを選定。
使ってみて感じたこと
○良いところ
やはりタッチペンタイプだがら細かく小さな傷は塗りやすい。
スプレーなどと違い局所的に傷の部位のみを簡単に補修、塗装できる。
ペンタイプなので握りやすく、手が震えたり、ミスして余計な場所まで塗装することが少ない。
手ごろに簡単ペイントができる。
夜や暗いところ、遠くから見ると目立たなくなるので良い。
○悪いところ
ペンでポンポンとしっかり押し付けてやらないと塗料が染みだしてこない。
傷が多いと地道な作業になるので疲れる。
細かく言えば、バイクのエボニーとの色が似てないような気がする。
明るい場所や近くで見ると塗装したのがまる分かり。
ペンを斜めや水平に構えて塗ろうとすると、塗料がしみだしてこない。
値段が微妙に高い。
色々書きましたが、正直使いにくく塗りにくい。
なので刷毛などのタイプの方が良いと思います。
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2.0/5
撥水効果を期待して購入したのですが…はっきりとした効果が見られません
水で車体を洗った後に使いますが、コーティングがしっかりとかかっている感じがなく、劇的な効果は期待できません
使う場所や使う頻度に注意すれば、もしかしたらしっかりと性能を発揮してくれるのかもしれません。もう少し使い方を考えてみようと思います
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耐震グリップ専用とのことで購入しました。
すぐに乾いてしまうので、使いにくいです。
あと、量の割りに値段が高いと感じました。
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2.0/5
エキパイと径の違うマフラーを取り付ける際、隙間埋めとして利用。（隙間が広く、液ガスには限界があるため）
塗り始めは非常にやわらかく、ヘラも付属するので非常に作業がしやすい。水分と結合して硬化をはじめ、翌日にはコンクリートのように硬くなっている。
耐熱性も高いようで、1000度まで耐えられるという謳い文句。
今回マフラー接続の隙間埋めに使用したが、装着して数十キロで硬化部に亀裂が入り、100km走行するまでにすっぽり外れてしまった。
値段が安く、容量も結構入っているのでお徳かと思ったのだが、それなりの性能ということか、それともこのような使用に耐えられる耐震性を備えていないということか・・・
そもそもバイクに使うことが間違っているのかも？（笑
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2.0/5
使った感じではそんなに言うほどの物でもなかったかなと。
カウルの黒ずみ(カバーによる擦れ)などに効果はありそうですが、メラニンスポンジで簡単に落とせますので。
スクリーンのくすみとかはないので何ともですが、細かな傷があるので取れるかなと思ったんですが駄目でした。
このシリーズは今回初めて購入で評判がいいので期待してただけにいまいちかなと。
使う用途が合ってなかったのかも？
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2.0/5
キタコのグリップボンドを使用する前に使っていました。
キタコもデイトナもグリップボンドとしての性能には問題はありませんでした。
デイトナのグリップボンドの方が容量はありますが値段が高いです。
グリップはそんな頻繁に交換しないので、デイトナにこだわりの無い人はコスパ的にキタコので十分だと思います
交換する際の注意点は、ボンドを厚く塗りすぎると、グリップを取り付ける時にうまく入らなかったり、ハンドルのスイッチ側にボンドが集まって大変なことになるので気をつけてください。
僕はハンドルにボンドを塗ってから、グリップの内側に軽くパーツクリーナーを散布してから取り付けています。
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2.0/5
洗車後の拭き取り作業や、ワックスの吹き上げ目的のようですが、
それらの用途には今一つ薄すぎて硬い様に思えます。
ワックスはそれなりに上手く拭き取れますが、洗車後の拭き取りには全く水を吸いません(苦笑。
繰り返し洗濯出来るとの事ですが、毛羽立って来て、汚れが落ちません。
写真のように。
他の製品でも大方は毛羽立つんですが、元が薄いだけに汚れも落ちにくいとなると、
使い勝手が悪い部類に入ると思います・・・。
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2.0/5
すごく楽しかったんですよ、普段普通のブラシでも入れない奥の細いところまで洗えるのは。
・・・しかし、2回目の使用で先端部分のゴムが外れました(怒。
写真のように、剥き出しのワイヤーが錆びています。
しかもこの部分、ワイヤーをぶった切っただけの構造なので、
先端がカツカツ当たるだけで傷が付きそうです。
せめて毛を生やしたワイヤーが180度戻って来る構造なら、ゴムが外れても問題なかったはずですが。
あとは全体の軸が、スプリングの様に弾力を持っていれば言う事は無いですね。
ともあれ、先端にゴムを被せただけの構造では、リピートする気にはなれません。
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エキパイに塗装してみましたが、1週間ほどでところどころひび割れが発生し始めた。
単気筒のエキパイに対して内容量が多ため、何度も重ね塗りしましたがあまり厚く塗装すると硬化する際にひび割れてしまうようです。
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2.0/5
洗車してタイヤに塗布して乾燥。
少し走行してみましたが何とも言えませんね。
先日奥多摩周遊道路走行後タイヤが青焼けしてたので、タイヤをきっちり洗浄してから塗布して乾燥させしばらく走って、裏道の交差点で右折時に対して倒してないので白線でズルズルっと。(汗)
青焼けしたタイヤなので滑るのは分かってたんで表面の皮剥く意味でも軽く走行して寝かしこんで皮剥くつもりだったんですがこれ塗布すればいける？と思いましたが変わらず。
青焼け分からない方は調べてみてくださいなぜ滑るのかがわかります。
白く乾燥と書いてありましたが特にそれっぽい感じはしませんでしたが。
吹き過ぎた？
途中でスプレーのヘッドが詰まって吹きづらかったし。
濡れた滴がかなり茶色っぽくなってて
アルカリの強い洗剤塗布したときに出る
タイヤの汚れのような感じでした。
送料無料にするためにほかに買うものがないので購入した感じの製品なのであまり期待はしてないですが。
もともとディアブロスクーターなのでグリップは良いタイヤですから意味はなかったかなと。
皮がむけてから寝かしこんだらいつものグリップになりましたがこれの効果のほどは不明です。
走行後帰ってきてタイヤ触ってもネットしたグリップ向上の感じも特にありませんでしたし。
鈍いだけかも？
価格から言って正直お勧めはしないかな？
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