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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
こんなにピッカピカになりました
ロードバイクユーザの間では相当高い評価を得ています
プラ、ゴムに対する攻撃性は低く、水で洗い流すタイプなのでバイクのチェーンも行けると判断しました（この辺は自己責任で）
今回はチェーンは外さず、グゥーキンアルファをチェーンにかけながら3面ブラシでゴシゴシしました
チェーン1周ゴシゴシして水で流すと落ちる落ちる
ゴシゴシしてる時は普通のチェーンクリーナーと同じ感じですが、水洗することでオイルも黒い汚れもきれいさっぱり流れていきます
お薦めは、水洗した後にグゥーキンアルファをもう一回しかけてやる追いグゥーキンです
これによってローラー裏の汚れも流れ出てきます
詳しくはこちらを参照ください
https://imp.webike.net/diary/0178538/
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
添加剤が好きで定期的に入れています。
エンジンをばらして効果を検証しているわけではありませんが、唯一効くガソリン添加剤と言われるだけあると思います。入れるとエンジンのフィーリングが軽くなるような気がします。
長く乗りたいバイクですので今後も定期的な添加をしていこうと思います。
信じる者は救われるです（笑）
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーン掃除で使ってもボロボロにならず、ちょっとしたものなら金属磨きにも使えます。
バイク整備だけでなく、家の掃除でも大活躍です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの洗車後にシェイクワックスを使い
ふき取り後にスプレーワックスで仕上げています。
塗装面が深みのある仕上がりになりますね！
私は毎週末洗車をしているので感動するようなことはなかったですが、
たまに洗車をする方なら満足いくツヤと輝きが出ると思います。
注意としてワックス使用後に乾燥すると表面が白い膜に覆われたようになります。
この乾燥がふき取りの合図なのですが、
ワックスを塗った場所に深い傷などがあると残るでしょうね。
表面がザラザラしているプラスチック部分に塗ってしまわない様に注意してください。
あと、水っぽい感じのサラサラしたワックスなので直接、バイクにかけたりしないようにしてください。
品質は悪くないので定期的に使っていきたいと思います。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
経年使用により、昨年より定期的に使用してきました。
ガソリン代プラス商品代になるので割高ですが、効果が出てきたような気がするので良いと思います。
錆びは何処に行ったんだろうか？フィルターにゴミはない。
継続してみる価値はありそうです。
友達に勧められるかは微妙。効果を急ぐのであれば無理だし、入れないよりはマシ程度の考えならお勧めできますね。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
エンジン内部のカーボンを落とすのに期待して使っています。
バイクだけでなく，車や農機具にも使っています。
フィーリングは，フューエルワンが添加された燃料の時は少しパワーダウンしたような気がします。
しかし，C25セレナがもうすぐ19万キロになりますが，エンジンは好調です。
燃費も10km/Lほどを維持しています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
送料無料のかさましに
パーツクリーナーですので 何本あっても困りません
あと数百円で￥3,000以上になり 送料無料に な時に便利♪
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
もう定番です。定期的につかってます。
キャブ車とくに旧車には、かなり効果あるつておもいます。
きっちりキャブ調整出てる車輌ならば、定期的にいれると良いかもです。
古い車輌ばかりなので、わたしの場合は無くてはならないものになってます
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一本目ではわからなかったですが、なかなか利用しやすくいいです。
マフラーsp 忠男にしたので重宝しています。
パッケージが写真と違っていて不安でしたが、大丈夫でした。
値段もポイント付くので割安と思いますので、試しに利用してみてはいかがでしょうか？
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