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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
固形が塗れない可動部には重宝します
普段はバイクのクラッチワイヤー注油や各部グリスアップに使用しています。バイクのクラッチワイヤーは今まで呉のシリコンスプレーを使っていましたが注油した時は綺麗に潤滑できていてクラッチの引きも軽くて良いのですが2000キロぐらい走ると徐々に潤滑が渋くなってくるので持続性が良くて代わりの商品を探していました。第一候補はワコーズのメンテルーブでしたがたまたまこの有機モリブデンオイルスプレーを見つけて安いし使ってみようということで購入しましたが結果は最高でした。クラッチワイヤーに使用してみたところ注油してから3000キロぐらい走りましたが持続性が良くて全く動きが渋くなりません。浸透性が高くてするする入ってくれるのでクラッチワイヤーの潤滑には最適です。有機モリブデンスプレーなのにこの安さは破格です。今回は車のクラッチペダルからギィギィ音が鳴るようになってしまったのでベダル可動部分をグリスアップしました。グリスアップするとクラッチを踏むのがとても軽くなりギィギィ音もしなくなったのでとても快適です。私はなるべくなら固形グリスを使う派なのですが今回のペダルのような物は固形だと隙間に塗れず潤滑できないのでこういうスプレーで持続性があるものは非常に重宝します。このスプレーに出会うまでスプレーグリスは持続性がないものと思っていましたが持続性がある物もあるのですね。この値段でこの性能はなのでもう手放せません。もう一つの種類スーパーオイルスプレーという物があるのですがそちらも買います。AZさんは良いものを作りますね最高です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クルマに使用。エンジンハンチングが収まらず、スロットルバルブのクリーニングに使用したところ、症状は改善し、ほぼ収まりました。簡単に使用でき、電気部品、ゴム製品にも安心なようなので、クルマだけでなく利用可能と思われます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
個人的に 塗装はド下手なのだが この塗料は下地処理さえしっかりしていれば 満足いく結果が得られると思う。
逆に下地を雑にしたらどうなるのか気になって来た。
量的には GPz900Rの純正サイレンサ?2本を2回塗り出来る程度。
熱入れは 色々調べてみたがyouTubeにあった ダンボール窯を作ってやる方法が 確実そうだったので真似してみた。
念の為 ２本買っておいたので もう1本でエキパイに・・・と思ったが艶ありは 耐熱が200度なのでやめておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
整備中、整備後に手洗いが簡単に出来るようになり
手荒れも気にせず使えます
ちょっとした油汚れなら手に揉み込むだけで完了！
コストパフォーマンスは…
使い勝手が良い分、気にせず使いたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
実験でまず、家族のKTMで試してみました
盛り上がりはあまりないタイプ
写真だと分かりにくいですが、ツヤツヤです
ライダーの家族の話によれば、プレクサス容量：368g,￥3,864よりもベトつきがなく、さらさらして最高に良いです。
https://www.webike.net/sd/1227434/
使い方は極めて簡単で、スプレーしてふき取るだけ。ちょっとした汚れならこれで落ちます。
バイクのほぼ全てのパーツに使える様で、ゴム製品にも大丈夫だとの事 ※吸水性のある革・布・ゴム等は止めた方が良いみたい使う方は良く調べてくださいね
https://www.vipros.jp/shop/products/detail.php?product_id=109
こちらは容量：240ml、￥2,420。密度が分からないのでアレですが、単純に言っても240gとプレクサス同額でしょうか。ただ、プレクサスってデカいんですよね。フルカウルの大型バイクならいいけど、ネイキッドだと一生ありそう(笑)
どちらも、難点は「高い」。1グラムあたり１０円の計算なんでしょうか(笑)
このあと安い「クレ ルックス」容量：401g, ￥1,655
https://www.webike.net/sd/20327265/
を使ってみましたが、慣れないと使い方、使い勝手がとてもよろしくなく、誰でも簡単に艶出ししたいのであれば、これがベストかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスに購入！
チェーン全体に吹き付けて、チェーンブラシでゴシゴシ！
さっと水で流すだけでスッキリおちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はサラサラだが、時間がたつと少し粘りがでてきてホコリ等を吸着してくれそうです。
少ない量でもまんべんなく染み込ませることが出来るのでコスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ビフォー
アフター
ウエスに液体を付けて、エキパイを磨くと
いい感じにくすみはとれました。
根が深いサビは残ってしまいましたが、
研磨剤入りのケミカルで磨くと取れるかもしれません。
量は多いので、使いきれない気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カドヤ革製品全般に使用してます。
伸びが良くしっとり仕上がりるのが
気に行ってます。
多少匂いはしますが気にならない程度です。
付属のスポンジが小さいので市販の
物を使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用前
使用後
バイクの黒い梨地部分の保護艶出し、白化防止に使用しています。
シリコンスプレーとの違いは耐久性が格段に違います。
シリコンスプレーは1回の雨でほとんど落ちてしまいますがこれは数回の雨でも
だいぶ残ってます。
前は直接吹いたり、タオルに付けて擦り込んでいましたが、現在はコーティング用スポンジに噴霧し伸ばして使用しています。
これを行わないと紫外線で白化してきて大変なことになります。
写真はスカイウェイブですが、シグナスも持っててそちらはやっていなかったので白化してもう手が付けられない状態です。
白化してからでは遅いので出来れば新車のうちからの作業が黒さを保つ秘訣です。
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