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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人がホンダドリームでコーティングをしてもらったみたいなのですがそれと同じぐらい艶々にできます。塗れば塗るほど艶がでるので塗っててとても楽しいです。塗ってから洗車などもしましたが現在６ヶ月経ちますがいまだに艶々は健在です。恐らく耐久性もかなりいいんじゃないかなとおもいます。ワックス選びに悩まれている方とてもおすすめです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
エキゾーストパイプとマフラーのコネクター部分からわずかに排ガスが漏れていたので、対処として使用しました。
硬化すると新品のプラスチック消しゴムのような感触になります。
1年以上経過しましたが、問題なく機能しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ピカピカの状態をキープしてます
まだ数ヶ月しか経っていませんが、今のところ点錆は出てきません。ピカピカのメッキのままです。23年前に購入したSR400のリフレッシュをしており、リフレッシュしたメッキパーツに使っています。今のところ点錆はなく、いい状態を保っています。このまま使い続けようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
バイクの整備にラスペネは必須です。ラスペネなしで古いバイクの整備は不可能です。ナメそうかなというボルトでもラスペネを吹いておいておけば外すことができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
所有しているバイク３台に使用していますが汚れが良く落ちますね。スプロケット回りの手入れをサボっていたら油でギトギトになっていたので落とすのに苦労するかなと思いましたがこちらのパーツクリーナーで吹いたところ爽快なくらい良く汚れが落ちました。最近ジクサーを買ったのですが納車時に固そうな変な油がチェーンについていたので落としましたがこれもさらっと落とすことができました。普通のパーツクリーナーと違いチェーンにも使えるのでなにかと汎用が聞いて良いです。容量も大きいのでケチらずガンガン使えるも魅力的です。近々大型のスプロケット回りもこいつで清掃する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
すごく持ちやすいですよ
山なりの先端を使って細かいところもゴシゴシできます
ホイール清掃のために買いました。
以前は洗車用スポンジでやってましたがやりづらかったのでこちらを購入、使用感としては毛先まで長いのにかなり硬いです。洗剤つけてこするだけで汚れがかなり落ちます。あと歯ブラシのような形状でなくて一本の棒のような形になっていますが使いにくいってことは全く無かったです（後持ちやすい形状ですね）。さらに毛先は山なりになっているので細かい部分もっちゃんと届いて掃除できるので一本持っておくだけでだいぶ違うので買っておいて損はないと思います！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
クリア塗装後。(研磨前なので塗装が粗いですが)
【使用状況を教えてください】
ヤマハTZR250R(3XV)のガソリンタンクの再塗装に使用しました。
ヤマハ純正レッド相当のカラーということと、以前他の色でも使ったことがあったので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り300ml容量です。
ガソリンタンク1個を塗装するには充分すぎる容量です。
【使ってみていかがでしたか？】
全体を白一色で塗った後、本来ならシルバーのサフェーサーを吹くのですが面倒だったのでそのまま上から塗りました。
塗装中は若干オレンジに見えて、大丈夫か？と思いましたが、乾くと写真の通り綺麗な赤色になって安心しました。
塗料は均一に出ますし、少々厚めに塗っても垂れにくいように感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ガソリンタンクに塗る場合は当然ながら上から耐ガソリンのクリアを吹く必要があります。
そちらは使い勝手の良いデイトナの2液混合のものを愛用しています。(https://www.webike.net/sd/9452212/)
【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的にはちょっと高いかな？と思うので、色や塗装箇所によっちゃホムセンのラッカースプレーを使ったりしますが、目立つところだったので本商品を使いました。
ダマになりにくいのと色味も純正と遜色無いため、もちろん本商品の方が仕上がりは良いです。そのへんはお財布と相談でって感じですね。
【総評】
お手軽にそれなりのレベルに仕上げることが出来て、塗装経験がそんなにない人でも簡単に扱えるのでおすすめです。
ラッカースプレーなので完璧とはいきませんが、個人的には満足できるレベルにすることが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メンテナンスの必需品なので、他商品を注文する際送料無料サービスを利用するために注文しました。
結構すぐに使い切るので重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
主にCB1000Rに装着したMRAスクリーンを磨くのに使ってます。
また、耐熱温度が1400℃ということでステンレスのエキパイにも使っております。
ヘルメットにも使えて便利です。
黒い所は艶々に透明の所は透明感が増します。クリーナーとしても有効ですね。
サラサラして伸びが良く少量で広範囲に塗れます。
塗り用とふき取り用に別のウエスを用意しておくといいです。
もう少し安いと助かりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと良いお値段ですがこれは良いグリスです。
カウルの取り外し後、ツメの部分に薄く塗りこむだけで次回の取り外し作業が楽になります。
今回はクラブマンのシフトチェンジが硬くなったので、チェンジロッドとチェンジペダルの根元に塗り込みました。
シフトチェンジも楽になりました。
熱にも強く耐久性もある商品なので1つ持っていれば重宝すること間違いなしです。
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