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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
この手のクリーナーは、凄い匂いが、するものが、多いですが、
レクトラクリーンは、大丈夫、匂いが、鼻に残らない。性能も
抜群です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
普通にあるスプレー式クリーナーをチェーンにかけ、ブラッシングしてある程度汚れを浮かして、このデグリーザーを吹き付けブラッシングして水でながします。
洗浄力は流石にスプレー式クリーナーに敵わないですが、汚れを全て落とそうと思えば相当量必要になるので、油汚れとクリーナーをデグリーザーで一緒に洗い流すように使ってます。クリーナー、デグリーザー使用量は多くないし、15分位で終わります。しっかりブラッシングすればかなり綺麗になりますよ！
しっかりチェーンを乾燥させてからルブ吹っかけてください。ホイールやスイングアームに付着した汚れにも使えますので、同時に丸洗いしちゃっても良いですね！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
高いチェーンクリーナー使った事無いので、汚れの落ち具合の比較をしたこと有りませんが、きれいになります。
自分は本品で頑固な汚れを浮かし、ブラッシングしてチェーンデグリーザーを吹き付け、再度ブラッシングして水で洗い流します。
クリーナーのみでチェーンの汚れを落とそうと頑張ったら一本使いますし、ウエスが何枚有っても足りません。両方使えば安上がり！
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
このグリスは結構硬めなのでスキマに塗り込むような箇所は塗布しにくいですが、ネーミングにある通り、耐水性は抜群です。
このグリスを素手で塗布してしまうと、塗り終わった後に手からグリスの油分を取り除くのが大変で、灯油で洗ってから石鹸で落とさないと取れないくらいです。
洗浄が大変なぶん、可動部への水分の侵入を防ぐわけですから、当然といえば当然ですが。
それと、価格も安価でいいですね、たっぷり使えます。
オフロードのリアサスリンク部にはぜひ使ってほしいです。
もちろん、ほかの箇所にもどうぞ。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
cb400sf nc39にて使用。
今まで、他社の耐熱ワックスを使用してましたが、今回はヤマハにしてみました。
耐久性は非常に良いです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車のガラス用の撥水材を検索していたところこの「ガラコ ブレイブ」を発見し購入しました。
私はヘルメットシールド×2、バイクのスクリーン、そして乗用車の樹脂バイザーやガラス、ガラス周辺の樹脂素材にも使用しました。もう少し使用できそうな容量がありました。塗りこんですぐに拭き取れるのも助かります。
使用した部分に傷みなどの変化は感じられず、水の弾きもさすが有名ブランド商品で納得の性能です。
価格が半額ぐらいであれば常に買い置きしておきたい商品です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
キャリパーメンテナンスのために購入しました。
当初はチューブタイプのシリコーングリスを使用していましたが、細部まで均等に塗布するのが困難なため
スプレータイプの本製品を購入。
サッと一吹きするだけで簡単に塗布でき、余分な部分を拭き取る必要はありますが、格段にメンテが楽になりました。
また、フロントフォークのインナーチューブとダストカバーの修道部に少量塗布すると傷が付きにくくなる様で、定期的に使用しています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
特に可もなく不可もなく。
送料無料の購入金額に合わせるために購入しました。
それ以前から使用していますが、特に問題はありません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までカスタムや整備の時に、グリス塗布指定のところはスプレータイプのグリスをかけていたのですが、飛び散ってもったいないのと持続性に疑問があったので、ゲル状のちゃんとしたグリスをということで本商品を購入しました。
量のわりに値段が安いことと、「万能」という言葉につられたところも有ります。
今のところそれほど出番が無く、これだけの量が一体いつになったら無くなることやら...
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
クルマです。(軽 ターボ AT 2002年 105000km)
フケが良くなったと思う。
アイドリング 回転の上下がなくなった。
燃費 12,5km→14km
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