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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ220ＳＲのタンクやフレームの剥離部分やサビ止め後の修正用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大容量の純正ペイントスプレー、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
中古車の場合、保存状態によって塗装面の経年劣化が発生してしまうため「全く同じ色」になることはほとんどありませんが『車両とほぼ同じ色』でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書きましたが、塗る車両側の状態によって（長い期間、室外でカバーも被せず直射日光を浴びまくり等）は色味にギャップが発生してしまう時がありますので目立たない場所で確認したほうが良い時もあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Ｄ社が「ＭＣペインター」という名で各メーカーの純正色を販売してくれていますが、カワサキの場合純正スプレーで対応している時はこちらの方が容量も多くお得かな？と思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
スプレー式の塗料なので、広範囲に塗装したいときは「部品単体になるまで分解する」か「養生テープ等でしっかりとマスキングして塗装」することが出来る。
更にちょっとした塗装剥離の部分にピンポイントで使用したいときは、スプレー缶のキャップや小皿等に塗料を出して筆塗りすることも出来るので何かと重宝しています。
結局のところ、施行者の技術が仕上がり具合に大きく影響してくるので「焦らずじっくりと」挑みましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
下地に使用するプラサフ（サビ止め剤配合）やクリアー塗装もあればきれいに仕上がる可能性が高まります。
筆塗りも考慮しているなら100均で購入できる小皿や筆を購入しておくと便利です。
【メーカーへの意見・要望】
カワサキ定番のカラーは大体発売されているので大変助かっています、これからも末永く販売してください。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めてのスクリーン取付で勝手がわからず割ってしまった。
５年後。見た目より元々の機能重視。私自身はこれも味だと思ってます。
取り付けの不手際で割ってしまったスクリーン。
プラリペアで補修してからもう５年ほど経ちます。
まともに風を受けてダメージ蓄積しそうな箇所ながら、今でも強度に全然問題ありません。
私は不器用なので見た目雑ですが、もっと丁寧に加工すればまだキレイに仕上げることも可能だと思います。
以降カウルの割れや生活用品にも使用してきて、リキッドが切れたので購入。
これがないといざという時不安で。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
k&n フィルターケアサービスキット
フィルター洗浄の為購入
これのおかげで繰り返し使用出来るので助かります
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
剪定に使う電動工具に使用しました。呉工業の5-56みたいなやつです。
こちらはフッ素樹脂(PTFE)が入っているので、呉工業でいうところのスーパー5-56に当たるのかも。
ノズルは短いものと長いものが装着できるのもポイント高い。
以下メーカーHPより
フッ素樹脂（PTFE）を配合した防錆潤滑スプレーです。 自転車のチェーンや農機具等に使用でき、初期のサビをしっかり落とし、サビの発生も防止します。さらに、高い潤滑効果により、使用した箇所の摩擦を軽減してキシミ音を無くし、動きをスムーズにします。 耐久・潤滑性に優れたフッ素樹脂（PTFE）配合により潤滑性能を長期的に持続します。また、高精製した潤滑オイル使用で、無色透明かつ無香性を実現！ご家庭でも手軽にご使用いただけます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1kg入り
Tシャツのような生地
縫い目あり
バイクの洗車は直接水をかけることはしません。基本的に水拭き、拭き上げ、コーティング。たまに部分的なグリスアップ。
その際必要になるのがウェス。
これまでは古着を切って使っていました。特に問題ありませんが切るのが面倒。
そこでこの商品を購入。1kg入りです。
初めから適度な大きさでカットされています。
主に液体ワックスを施工する際に使うといいでしょう。
Tシャツのような生地です。
衣料品の余計な部分でしょうが、十分役割を果たします。
紙ウエスと使い分けるといいかもしれません、
しばらく無くなりそうにありませんが、リピートします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フルカウルのスポーツバイクに使用しています。
仕上げ磨き用として数年愛用しており、なくなったのでリピート購入しました。
コーティング剤のように言われることの多い商品ですが、持ちのいいワックスと言ったほうがしっくり来る使用感です。
非常にノビの良いケミカルなので、フルカウル車のサイドカウルで2?3箇所程度プシュっと点付けしてマイクロファイバークロスで塗り広めれば十分にツヤがでます。
この用法だと大容量缶なら(洗車頻度にもよりますが)数年もちます。
むしろ中身を使い切るより噴射部分がだめになってスプレーとして機能しなくなる方が早いかと…
また本品そのものにも汚れ落とし的な効果があるため、虫の残骸などキレイに落とせます。
たださすがに砂埃がついた状態でゴシゴシすると磨き傷だらけになるので、水なし洗車派は事前に別途砂埃を落としておくケアが必要です。
一方で本品は水で濡れた上からも施工できるので、水あり洗車派の仕上げにはベストマッチかもしれません。
なお当方水なし洗車派なので水で濡れた上からの使用感は分かりません。
また本品の最大のメリットは
・塗装面含む全ての樹脂に使用可能
・高温に耐える
ところです。
カーボンマフラーの仕上げワックスとしては100点満点のスペックです。
ノビツヤとも素晴らしく、使用感の評価はすこぶる高い本品ですが、ネックは値段でしょうか。
webike、Amaz◯n共大容量缶は3000円台半ばです。(2022年1月時点)
これでも低下よりは30%くらい安いみたいなので頑張っているようですが…
なお最寄りのドン◯の店頭で大容量缶が2000円ちょいで売っています。
昔からなぜかド◯キはプレクサスが安いので、値段がネックになっている方は一度見に行くと幸せになれるかも知れません。
(店舗によるかもしれないのであくまで参考ですが。)
むしろwebikeでもこの値段で取り扱って頂けると買いに行く手間が省けていいのですが。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直言ってコスパとしてはあまりよくない。
専用のフィルターオイルがパーツクリーナーなどで洗浄できたらコストパフォーマンスはいいと思うのだけれど、これがまたパーツクリーナーを試しに使ってみても、ヌルヌルした感が中々落ちず。やはり専用洗浄液が必要なのだと思います。
洗浄液はパーツクリーナーのように洗い流す様な使い方ではなく、フィルター部分に満遍なく塗布してしばし静置しておくような使い方。
そうするとじわじわとフィルターオイルが溶けてくるので、さらに追いクリーナーを塗布してオイルを溶かしつつ、お湯を使って洗い流すとあら不思議。パーツクリーナーよりもしっかり落ちるというね。
エアフィルター自体はまずは完全乾燥させる。紫外線を避けるために直射日光の当たらない風通しのよい日陰で１日放置。
翌日に専用フィルターオイルを、空気吸入方向の面から山折部分に少量塗布。※容器の口が太いので自分は百均の注射器を使ってます。
全ての山に塗布したら更に追いオイル。ある程度全面に馴染んだらキッチンペーパーで軽くフィルター面を拭いて余分なオイルを吸収させてからようやく車体にセット。
正直ここまで丁寧にやる必要はないと思いますが、まぁ雑よりはマシということで。
肝心の性能ですが、このフィルターオイルの真価は洗浄時に解ります。
洗面台でお湯を張ってフィルター洗浄作業を行うと、出るわ出るわ細かいチリのような微細な砂&ゴミ。
フィルターでこれだけゴミをキャッチしていることを考えれば、人体もこれを吸い込んでいるということで、内心ゾッとする。
でもしっかり微細なゴミをキャッチできているということで、性能としては大変満足できるものです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大容量！
使いやすいノズル
逆さでもOK
ブラシも付属
清掃後、ピカピカ！
容量が少ないのって、たっぷり使うの気が引けちゃいますよね。
これだけ容量があって値段も安いので、たっぷり使ってしっかり綺麗にできます。コスパ最高です。
ただ、使う時にちょっと重たいのが難点。たくさん入っているので、仕方がないですが…
ノズルが外れない構造も使いやすい。逆さまでいかなくても、斜めでスプレーしても大丈夫なのも使いやすい。チェーン側にもマフラーがある車種なので、隙間からノズルを入れる時に重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オメガ77番 サスペンション取付で使用。
オメガグリスはもう何年も使っています。
57番は耐水性があり飛散がないので主にハブベアリング等に使用。
77番は多目的に使用できる。衝撃過重にも耐えるので主にサスペンション回り。
1本づつ持っておいて損はないです。
容量もソコソコあるので数年持ちます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
中華カウル買ったので。
フロントカウル用です。
サイドカウル、シートカウル、テールは、
一回取付してから、改めて、取り外して、
ガンでクリア塗りますが、
フロントカウルは、
ウレタンクリア塗っておこうと（笑）
シールドとかまた外すの面倒だし（笑）
まぁやっぱり顔の部分の綺麗さは重要ですから（笑）
まぁ缶スプレーなので、塗りやすいですよね。
ガン吹きの方が難しいです（笑）
缶スプレーの方がユズ肌になりにくい？
ペーパーで研がなくても大丈夫かしら？
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