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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
クルマです。(軽 ターボ AT 2002年 105000km)
フケが良くなったと思う。
アイドリング 回転の上下がなくなった。
燃費 12,5km→14km
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
マフラー購入と同時購入です。
マフラー交換する時にエキパイとマフラー部分の接合部に使用するシール材をどのメーカーの商品にするか、いろいろ比較検討して結局安心のモリワキ製シール材を選択しました。
モリワキ製シール材でこの価格はお得です。量も丁度良く１つあれば暫くは大丈夫ですね！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
品質的には可も無く不可もなく。
コスパもいいので、度々リピートしてます。
私はオフ乗りなので、バラす事が多いので、古くなったグリスや
ローターとか、かなりの頻度で利用しています。
逆さ吹きがかのうなので、狭いところでの使用もOKです。
強いて言うなら、大量に使うので
もうちょっと値段が安いと嬉しいですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
靴、鞄、革ジャン、ベルトに使用しています。 塗布後は少しマットな仕上がりです。 どれ程効果が持続するかは、未だ使用中のため確認できていません。 一つだけマイナス点を上げれば、付属のスポンジが柔らかいのは良いのですが、直ぐに破れてしまいます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
清掃とコーティングが一緒にできます。また、シート以外のほとんどの外装に使えて便利です。
頑固な雨滴の跡などは、１回では消えませんが、気になったときに繰り返し使っているうちに消してくれます。
局部をゴシゴシ磨くのではなく、ブロックごと全体をやさしく磨き上げるのがコツです。
値段は高いですが、バイクなら１本で６ヶ月?１２ヶ月ぐらいは使えます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ホンダシャドウ750のマフラー(マフラーカバーチタン部分)の細かなキズの補修には、このシリコンオフにより耐水性サンドペーパーとともにキズ消しし、その後、耐熱パテ等により補修可能となり、良い
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ホンダシャドウ750のマフラー(マフラーカバーチタン部分)の細かなキズの補修には、この耐水性サンドペーパーによりキズ消しし、その後、耐熱パテ等により補修可能となり、良い
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ホンダシャドウ750のマフラーカバー(チタン)の細かいキズ(線等)の補修には、まだ行っていませんが、耐熱パテとともに補修には良いと思われます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホンダシャドウ750の車体の洗浄後、耐熱以外の箇所(マフラー、エンジン)の細かいキズ消し、磨きには段階的に処理可能で総合的に良い
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使い続けて10年。
バイクで走行後、すぐにこれで綺麗にして片づけることを習慣化し早10年。
延べ5台のバイクに使ってきましたが、今回もリピート。
虫もすぐに落ちるし、スプレーなので使いやすいです。
毎回綺麗にすることで、その作業中にバイクの異変にも気づくので、走行後すぐに清掃するのはお勧めします。毎回洗車するほどでもないことが多いと思うので、このスプレーワックスでシュッとして拭きあげて終わりでいいと思います。
ちょっと高いですが、意外と持ちますよ。
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