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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
グリップを買った時に一緒に買ったほうが良いです！
取り付ける時はグリップの内側とハンドル部分に塗りました！
くるくると回すようにしていけば簡単に取り付けることが出来ます！
1日おけば完全に固まります
値段も安いのでオススメです！
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
定期的に添加しています。バイクに乗る頻度が少ないので、キャブやタンク内のガソリン劣化防止に。希釈倍率を間違わないよう気を付けて1%以下にしています。キャブ仕様には必需品!!
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
普通のシリコングリスはチューブ式、これはノズル付スプレーで各部に塗付しやすい。キャリパーメンテ/揉み出しやクラッチレリーズメンテ、今回は中古クラッチマスターOHでも使用、他にもフォークのダストブーツに薄く塗ったり。全部使用するには、かなり時間が掛かる位の量です。普通のグリスより柔らかい感じが浸透力がありそうで期待してます。メーカーの名前は信頼感もあります。特に手が届かないラバー部品には最適では？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リピート購入です。
ブレーキ周りやパーツをクリーニングするのはもちろん何の支障もありません。
今回は冬場でタンクを外したバリオスのエアクリに噴射して強制的にエンジンをかける事にも使用しました。
基本的に気化した状態で吸い込みますのでエンジンがかかります。
一度かかってしまえば通常通りにガソリンでかかるのですが、この時期は気化しにくいので・・・
通常の使用ではなく、機械的に多少の問題もあるのでおすすめはしませんが、こんな使い方もあるという事で。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
汚れを落とすだけなら、クチュクチュなどのポリッシュを使用しますが、ウソだか？ホントだか？良く分かりませんが・・・ガエルネさんがウォータープルーフと言うもんで使用しています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
88NSR250のタンクに使用しました。
バイク屋でも、使っている商品ですから。
良い商品ですが、ちょっと割高感が…。
セール期間に買うのが良いと思いました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
だいたい、パーツクリーナーはこれを使ってます。
まあ、3000円に届かないときの値段あわせの場合もあります。
使い勝手、性能としては値段相応ですね。
もう少し、乾くのが遅ければなんて思います。
グリスがべったり付いている部分の清掃なんかには助かります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてこの商品をつかいましたが粘度が高いゆえにワイヤーの下側から汚いオイルが出るのに苦戦しました。しかし、粘度が高いので持続性はありそうです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古のバイクのエアクリーナーをリフレッシュするために購入しました。初めての交換でもスプレーを吹き付けることで着色するので濃度や吹き付けた位置がわかりやすいです。
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