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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
洗車は、汚れがひどい時や融雪剤が付着した時に行いますが、普段は、これを吹きかけて清掃しています。
付着した虫の残骸なんかも、簡単に取り除けます。
送料を無料にしたいので、２本以上購入します。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
以前からエキパイの接続部の接合の際は、モリワキのコーキングを使用。塗る際もある程度の粘度と密着性に優れ、硬化後もゴムのような弾力性があり、振動のあるバイクには特にオススメです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
年に1度、こちらの商品でタンクを磨いています。細かい傷や水垢跡などがきれいに取れます。仕上げ用のコンパウンドなんので深い傷は消せませんが表面がつるつるになるのでオススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
吹き付け式なので フィルターをオイルに浸けて絞ったり面倒な作業が無くなり手もベタベタになる事も無くなりました。容量も十分 当分これで安心です
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いままでは他社の耐熱ワックスを使っていたのですがそろそろ終わりそうだったのでたまには違う物をと思い乗り換えたバイクがヤマハだったので何となくヤマルーブにしてみました。
今まで使ってた耐熱ワックスは週2のペースでバイクに乗ってると1ヶ月程でツヤがなくなってくるのですがヤマルーブの耐熱ワックスは同じ条件で使っていてもツヤや汚れ落ちの効果が全然持ちます。
量の割には高い感じもしますが一回に使う量も少量で済むので長く使えるとおもいます。
エンジンやマフラー回りの塗装保護、美観維持にはおすすめです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
なんとかなったと思います・・・タンクのホワイラインはスプレーです。
ＶＦ７５０Ｆベースタンクの色は黒です。
ラインはホワイトですが純正のステッカーはご相談パーツとなっています。
このホワイトは何色？？色々検索してみるとこのシャスタホワイトに辿りつきました。
決め手は！！ＶＦ４００Ｆ２、ＮＳ２５０・ＮＳ４００の色で同じ時代であるること…何とか成るでしょう！と思ったことです。
何とかなったのでいいと思います。
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4.0/5
防錆成分配合ということで買いました。ワックス入りだと尚いいなと思っていましたが
良く考えてみれば足で挟む場所にワックス成分が載ると滑るのでこれで十分です。
必要な人は別途やればいいわけですから。
使用感としては泥や虫などの汚れがサッと落ちてくれるので洗剤としては優秀だと思います。
また少量の水で泡切れがよく、少量の水でもすすげます。近くに水道がないところでも洗いやすいですね。
これは結構重要な要素かも。
一目で残量が分かる設計も○です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホームセンターの環境にやさしい系ではバイクの２液塗装を剥離するのは大変でした。
本品はキャリパーの塗装剥離に使用しましたが、ブクブクっとキレイに塗料が浮いて?離できました。
温度は高い方が効果が良いのは言うまでもありません。また、細かい部分が金ブラシとかも併用した方が良いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
セローの中古タンクを購入した際に使用ました。ビニール袋でやったのですが、薬品で穴が空き漏れて車庫内が大変なことになってしまいました。収納ケースに入れて漬からせた方が最善です。塗装までスッキリ剥がれ落ちピカピカになり、効果は絶大です。やる価値ありです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カスタムペイントしたVTX1800Cに乗っていた時からの愛用品です。現在はCB1300SBの限定色に乗り換えたばかりで今後も使用したく追加購入。
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