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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ストック用として購入。
価格が安いため、この手の商品はケチケチせずに、ガンガン使ってこそ効果が出ます。
汚れ落ちは他社製品と差ほど変わりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レザーパンツのメンテにはラナパーが良いと聞いていたので購入。
個人的にはマットな感じが好きなのでテカテカになるやつはNGですがラナパーはメンテした直後はテカリ感はあるが時間と共に戻っていく感じなので買って正解でした。まだ使い始めたばかりだが使いやすく伸びるので使い勝手が良い商品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
英語のため、どういう注意を喚起しているのか全くわかりません。
異物がたくさん付着していてもエアを吹き付けるのは止めた方が良いと思います。
清掃前はオイルの影響もあり、フィルターの状態を正確に理解できません。
底の深いバケツを使用するとクリーナー液を正確に吹き付けられないので注意しましょう
バケツ内で作業すれば汚れの状態を確認できます。
フィルターの扱いが悪かったり劣化すると、このように穴が空きますのでご注意あれ。
今回はバイク用ではなく、車（NBロードスター）のラムエアシステム用フィルターに使用するため購入しました。フィルターのサイズは直径195mm、高さ123mmと結構大きいため、クリーナーも大きめのものを選択しました。ネットの情報だけでは1回の使用でどれだけ吹き付けるのかわかりませんでしたからね。
実際に吹き付ける前に「もしエア設備があればフィルターの内側から軽く吹いておけば付着している虫やゴミを楽に除去できるのでは？」と思ったのですが、フィルター生地を傷める可能性が高いから止めておきましょう。私のフィルターはかなりのゴミが付着していましたが、クリーナーを吹いて２時間経過後に内側から水をかけるだけで全てきれいに除去できましたので無用の行為です。
スプレーは一度の吹き付けで広範囲に広がるので、あまりに遠くから吹き付けると無駄が生じます。私はフィルターを底の深いバケツに入れたために思った箇所に吹き付けることができませんでした。なお、このスプレーボトルは液が大量に残っていても40度くらい傾けると液が出なくなります。この時、バスマジックリン等の日本製品スプレーボトルの優秀さを実感しました。
今回は20回くらいの吹き付け（20m?くらい？）でOKでした。１度の作業でかなり汚れが落ちるので、濯ぎ後にもう一度クリーナーを吹き付ける必要は生じません。この洗浄能力を考慮すると、肌の弱い方はクリーナーが手にかからないよう配慮したほうがよいかもしれません。なお、フィルターを注ぐ際は必ず内側（エンジン側）から水をかけましょう。動画サイトにはバイクショップによる施工動画が載ってますが、中には外側から水をかけているものがあります。これだとフィルター表面に付着した異物を除去できませんのでご注意下さい。
汚れの落ちたフィルターを見ると、フィルターに多数の穴が空いていました。中古で購入した車両に付いていたフィルターだったので前のオーナーの管理状況が不明ですが、専用クリーナーを使わずに家庭用洗剤で代用したり、エアを強く吹き付けたためにこうなってしまったのかもしれません。フィルター自体が高価ですので、長持ちさせるためにもクリーナーとオイルは専用品を使うべきでしょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
塗装の保護と艶出しを目的として購入。
ふき取りのタオルも２枚付いており、梱包としては親切です。
使用は、洗車後に少々濡れていても使用ができるので、扱いが非常に良いです。
また、タオルにコート剤を吹き付けて、塗装面に塗り込むだけで、艶と光沢が出て非常にきれいに仕上がります。
塗布後、雨天で走行したあと、泥などの付着があり洗車しましたが、簡単に汚れが落ちるので洗車が楽です。
少し値段は高いですが、扱いが良く艶と光沢が出るので非常に満足です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
普段はガッツクロームのショップタオルを愛用しておりましたが、アメージングクロスの評判を聞き購入してみました！
足回りは走行していれば色々な汚れがついてしまう箇所です。
ホコリやチェーングリスが合わさると、中々しつこく落としずらい汚れになります！
ショップタオルなどで拭き取る場合は、使っては捨てを繰り返しますが、このアメージングクロスの場合は水洗いでクロス事態に付着した汚れが簡単に取れるので、エコで経済的な商品です。
クロスから汚れが落ちていく光景を見れるだけでも買う価値ありの面白い魔法のクロスです♪
どのくらい長持ちするのか分かりませんが、私は2枚買っておきました！
ショップタオル四個分は軽く上回ると思います！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX400刀のチェーンが酷く汚れていて、初めて使ってみました。
画像を撮るのを忘れましたが、かなり真っ黒でした。
レーシングスタンドにかけ、まんべんなくスプレー
その後５分位待ちゴシゴシ
1周したけど、あまりキレイでないので、スプレーしながら
さらに3周 頑張りました。
そのかいあって、ずいぶんキレイになりました。
いつもはスプレータイプを使っていましたが、汚れ落ちはスプレーかな
しかし、スプレーなら2本から3本は使っていたかな？
この商品だと、約半分です。
コスト的にはいいかなと思います。
補足ですが、水道設備がなくてもジョーロで十分洗い流せます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
カウルのシルバー部分がMCペインターで塗った個所です。
シルバー部分の塗装前
トリッカーに中古で購入したデイトナ製のサイコマスクを装着、純正色とは違ったオレンジの単色で塗られていた物をそのまま取り付けると、ちょっと浮いたような感じになったので、部分的に純正色のシルバー3で塗装してみると、見違えるように違和感が無くなりました。
塗装は元のウレタン塗装（？）全体を1500番の耐水ペーパーで足付け、マスキング後にシルバー部分を塗装、仕上げのクリアーは手元にあったホルツ製のアクリルを使いました。
タンク横のカバーが純正のシルバー3ですが、メタリックの粒子感といい、間近で純正塗装と比べても見分けがつかないくらい綺麗で満足しています。
色は素晴らしいですが、四輪用の物に比べて割高なのがちょっと残念ではあります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通常使用しているのは速乾性パーツクリーナーなのですが、しつこい油汚れでは直ぐに乾いてしまう(当たり前か)かといって、灯油洗浄できる場所ではない場合に、遅乾性洗浄剤が欲しいと思っていました。他メーカーの遅乾性洗浄剤は使用したことがありますが、この「超遅乾性洗浄剤」というクリーナーに興味が湧き購入しました。まだ使用前なので、洗浄効果は語れませんので、星４つにしときます。でも他の方の評価が良いので、間違いない洗浄剤だと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キッチンペーパーでも良いのですが、やっぱりゴツさが違います。
ので、チェーンなどの拭き取り等で力のいるところにはこちらを使い
あまり力の要らない所や用途にはキッチンペーパーを使うようにしています。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
主にフューエルラインの洗浄目的で入れています。最近はメインバイクにあまり乗れていないのでガソリン劣化対策でも使用しています。
以前から使っていますがインジェクターが綺麗になります。cbrはスロットルボディ上にセカンダリインジェクターがあるのでスロボも洗浄されますので汚れ落ちます。
プラグ交換時に毎回スロボの清掃もしていますがフューエルワン使ってからは汚れが少ないです。
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