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送料無料に調整するために購入しました。
ホームセンターで売っているパークリより勢いよくブシャーと出ます。汚れを落とすのも問題なしです。
裏面を見てもシールチェーン対応とは書いていなかったのでチェーンへの使用はやめておきました。よく買っているホームセンターのパークリはシールチェーン対応なのでそこは劣ります。
チェーン掃除をパークリでやっちゃう自分にとってホームセンターのパークリに代わる商品ではありませんでした。送料無料に調整するとき用です。
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4.0/5
塗りやすくムラにならない
感想時間も早く、耐久力もあります
仕上がりも綺麗で大変満足出来る品物です
今後使い続けるつもりです
ホムセンの色々なスプレーを使いましたが段違いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Kawasakiの純正品を使用していましたが、ガソリン10リットルに一本(100cc)が必要でしたが
YAMALUBEではガソリン5リットルに15ccだけの使用で済み非常に経済的です。
また、こちらには計量カップが付いていて非常に便利です。
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初めてフィルターオイルを購入するため比較ができませんが、スプレー式のため手軽に塗布することができました。
また、着色されているので塗りこぼしがなく仕上がります。
どの程度塗布すればよいかわからず、この辺りは経験を積まなければならないかもしれません。
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WR250XにK＆Nエアフィルターをつけたので、初心者推奨と思われるこのキットを購入しました。
ジッポーオイルみたいにオイルが出るため狙った場所に塗布しにくいですが、それなりにきれいに塗れました。垂れるため下に敷くものは必須です。スプレータイプならもう少し楽に塗れそうかと思います。
オイルよりクリーナーが先になくなりそうですが別売りで容量の多いのがあるため遠慮なく使えそうです。
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壁に擦ってしまったの購入しました
軽い補修ならこれでいいかもしれません
目立たなくはなります
近寄るとわかっちゃいますが‥
あまりひどければカウル交換もありだと思いますが
少しの傷であれば簡単なこれで十分かと思います
タッチアップとも迷いましたがハケ状のものより
ペン型の方が塗りやすいのでこちらにしました
ちゃんとマスキングしてやればまあまあ見れる程度には出来ますよ
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チェーンオイルで汚れたホイールの掃除に、一番効くというネットの情報につられて、購入しました。
パッケージや容器とか懐かしい・・その昔、行きつけのバイク屋が良く使っているのを見てましたが、若い頃はバイクは磨くものではなく、乗るものだと思ってたので、基本中性洗剤＋水洗い後、水をふき取って終わり・・って感じでした。
今は、走るのも楽しいですが、ピカピカなバイクを見ているのも楽しい、ってことで色々なケミカルを試した結果、最近は手軽なプレクサスを愛用していました。
でもこのカークリーム、油汚れに強いだけではなくプラパーツやステッカーの艶出しや汚れ落としもなかなか得意のようです。プレクサスと違って、水のふき取りが必要なので、ひと手間余計に掛かりますが、磨きの能力が高いので手間を掛ける価値があると思います。
とにかく、これ一つでバイクが今までより、もう一段光っているように思えます。
今度は、もう一つ大きいサイズを購入します。
星が4つなのは、キャップを閉めても、使う前に振ると必ず何滴か飛び散る容器が何とかならないかと。
でもキャップにウェスを被せて振れば良いだけなんですけどね(^_-)-☆
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4.0/5
GPZ1100用に今回、このペンを購入しました。
使用してみた感じでは、粘度も程よく垂れてきたりはしませんでした。
色もあまり目立たないのでいい感じです。
ただ、割と深いキズ(樹脂が見える)等の傷には使えないかなと思います。
塗ってもほとんど見た目に変化を起こせませんでした。
相当重ね塗りしなければならないと思います。
軽い傷には、バッチリなので用途にあっていればオススメです！
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4.0/5
W650のエアエレメントだと湿式ですがスポンジタイプではないので、毛羽立った面？にスプレーするだけなので手も汚れず簡単です。
青い色も吹き付けた量の目安になって判りやすいです。
スポンジタイプだと吹き付けた後内部に浸透するように手で揉み込む作業が必要でしょうか。
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評判が上々なので購入してみました。初めはあまり変わらないような気がしましたが、確かにホイールなど凸凹した面の洗浄力は高そうな感じです。説明によるとツブツブが隙間に入って汚れをかき出してくれるそうなので、その効果かもしれません。そのほかの部分は他の洗剤とあまり変わらないような気がします。
スプレー容器も使いにくくはないと思います。
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