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ケミカルのインプレッション (全 7657 件中 3801 - 3810 件)

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

万能と書いてあったので購入しました。なんでもいいと思って買ったので性能やコスパは度外視です。
アクスルシャフトやブレーキのタイコなどに使っていますが、不具合なく使えています。

軽整備しかできないしサボりがちですのでぜんぜん減りません。買ってから2年ほど経ちますが3割ほどしか減っていません。
なくなったらコスパを考えていろいろ考えてみたいと思います。

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投稿日付: 2016/05/03 00:28

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

チェーンの掃除に使いましたが効果は十分です。
ただ70mlではすぐになくなってしまうので大きいサイズを買った方がコスパがいいです。

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投稿日付: 2016/05/02 18:35

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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

セーム皮よりも作業性に優れており、丈夫だしよく水も吸い取ります・・・が、ちょっと小さすぎませんか?

ハンカチぢゃ無いのだから、もうちょっと作業する人の身になって作りこんで欲しいところです。

サイズが小さい事以外は文句なしです。

2枚同梱はいいから、同じ切れ端の量で1枚ものを売ってください。

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投稿日付: 2016/05/01 20:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

一年間放置したバイクを始動したら、エンジンはすぐかかったもののアイドリングが不安定で、走行中追い越し加速でスロットルを開けるとボボボッとガス欠のようになり加速できない症状になりました。ガソリンが劣化して燃料ポンプやインジェクターに詰まっているような感じです。10万円くらいかけてオーバーホールするしかないかと落ち込んでいましたが、藁にもすがる思いでフューエルワンを入れてみました。ネットのインプレでは1~2本で効果が出るという記述もありましたが、私のバイクは重症だったようでなかなか改善せず、もうダメだろうとヤケクソになりつつも半年以上使い続けていたら、なんと治ってしまいました。結構入れたので1万円以上は使いましたが、修理よりはるかに安上がりです。

300CC入り一本でガソリン30Lなので、バイクだとそのまま全部入れるわけにはいかず、しかも容器の形状が細長いので、バイクのタンクに入れづらくこぼしてしまいます。私はホームセンターで半透明の油差しを買ってきて、それで計量しながら入れています。できれば「ウコンの力」くらいの小瓶でガソリン10L用を販売してくれると便利なのですが。

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投稿日付: 2016/05/01 12:30
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くーすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 996 | CBR954RRファイアーブレード | GS1200SS )

4.0/5

★★★★★

洗剤ですが、汚れの落ちはチェーンクリーナーと差はないと思います 中身がどれだけ残っているかすぐにわかるのも地味に助かるところです。ガス式では中身を最後まで使えないこともありますが、これは無駄なく最後まで使えそうです。

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投稿日付: 2016/04/24 22:27
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mvnさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

海外メーカーのバイクでカラーコードが分からず、なんとなく色見本を見てこれかなと思いましたが違いました。ですので使い勝手のみのインプレになります。

まずペン型なので持ちやすく、塗装をしたことがない私でも簡単に使えました。使い方の説明も丁寧で、塗るのではなくペン先でチョンチョンと少しずつ乗せていくような感じです。
ただ、数回振れば塗料が染み出してくると書いてあるのに、何回振ってもなかなか出てこない。仕方なく厚紙に暫く押し付けてると出てきました。
改善点としてはもうちょっと少量用のもあってもいいかと思います。

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投稿日付: 2016/04/22 07:54

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
リンクパイプを取り付けた為。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
問題なく、排気漏れもありません。

【取付は難しかったですか?】
使い方は塗るだけですが塗る量がどれぐらいなのか分からなかったです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
塗りすぎるとはみ出したり、汚れるので留意。私はリンクパイプの内側に薄く塗りました。(ユーチューブの作業動画でそのようにしてたので)
取り付けた後は硬化の時間を空けましょう。

【期待外れだった点はありますか?】必須
特にないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
量が多いので残りをどうしようか悩んでいます。少し高いですし、半分で半額とかなりませんか

【比較した商品はありますか?】
ありません。

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投稿日付: 2016/04/21 19:32

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やもさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

ネッチョリ系グリスです、コレがあればベアリングの蓋が無くなっても大丈夫かも知れません。
容量が有るので年に数回のメンテでは減りません、一回買っておくとしばらくあるのでお買い得だと思います。

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投稿日付: 2016/04/21 16:47

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

エンジン部分やエキパイ、マフラーの保護の為に購入しました。

容量もたくさんあってかなりお得に使えると思います。
スプレーできるので広い面に一気に噴射できます。

スプレー後に水をかけてみましたが、しっかりと水をはじき保護してくれています。

100kmほど走りましたが、熱でワックスが焼けるようなこともありません。

これ以外に耐熱ワックスを使ったことがないので比べられませんが、性能はしっかりしているのではないかと思います。

安くなっていたので購入しましたが、定価は高いと感じますので値段が1000円以内くらいだと嬉しいです。

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投稿日付: 2016/04/18 19:08

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

4.0/5

★★★★★

友人に革製ブーツのお手入れに何を使っているかと訪ねた所、こちらを使っているということでものは試しに購入。
自分は今まで汎用性の高いミンクオイルでお手入れしていましたが、持ちがいまいちだったので、撥水性のあるこちらの商品に期待しています。
ゆくゆくはガエルネのブーツも欲しいですね。

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投稿日付: 2016/04/17 13:34

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