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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
密度高め
これまでいろいろとコーティング剤を試してきましたが、一度は最高級品をと、洗車剤としては最高級グレードに位置づけられるオートグリムのこちらをチョイス。オートグリムでは一番メジャーな商品ではないでしょうか。
使ってみてまず感じた良い点は、とても液の密度が高く良く延びること。クロスに少し取って車体の上を伸ばすように拭き上げていきます。するすると伸びていくのでムラになりにくいほうだなと思います。
仕上がりとしても当然満足です。ツヤツヤになります。耐久性としては正直、他のコーティング剤より大きく違ったかというとそこまで実感はできませんでした。
気になったことは、キャップ部分のフィルムが大変開けにくいこと。カッターかなんか使ったほうがイイですねコレ。あとは、他の方のレビューにある通り、キャップを留めている部分のプラスチックが薄く、ねじっちゃうとすぐ取れそうな感じがします。ここはメーカーに改善してほしいところですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールで安く買えました。
燃料添加剤は各メーカーから発売元されていて、効果は言わずと知れてますね。
3000キロごとまたは冬場の冬眠前に投入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
皆さんが書いているホイールの油汚れ落としはもちろんですが、ブレーキ関係やタイヤ以外のバイク表面には大体使ってるかもしれないです。
【使ってみていかがでしたか？】
「使いやすい」コレが全ての回答かもしれませんね。
切っ掛けは2017年の鈴鹿8時間耐久レースの予選、トップ10トライアルをライブ中継で見ていたのですがヤマハのピットが映し出された時にメカニックの方が「ユニコンカークリーム」でワークスマシンであるＲ-1を磨いていたんです（特徴的な容器なので見間違えではありません）。
この商品の存在自体はかなり昔から知っていたのですが（私が幼稚園児の頃から父親の車に積載されていた）正直「え！？この商品まだ売ってるの？」って感想でした、30年以上も前からある商品をなんで最新のワークマシンに使っているのか？何かの冗談か？？と。
それから気になってバイク用品屋さんで探してみたら・・当時と変わらない（厳密には変わっているのかもしれませんが）安っぽい厚紙製の箱に入って今でも元気に販売されていて懐かしさとしぶとさに笑ってしまいました。
懐かしさと価格の安さとヤマハワークスが使用していたことに興味を惹かれて1本購入。
使ってみた感想が、冒頭の「使いやすい」に尽きます、リピート購入を繰り返しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
歴史と価格の安さと使いやすさは他に比較する商品などないと思います。
この商品より「艶が出る」「長持ちする」「使いやすい」なんて商品はたくさんあると思いますが、その全てが標準以上でその上低価格でとなると・・独壇場ではないでしょうか？
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、容器のふた部分が特徴的なので壊さない事くらいでしょうか？
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
懐かしい箱と独特な形の本体のみ。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用のウエスと吹き上げ用のウエスを準備しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
一体いつからこの世にあったのか・・・と調べてみたら
石原ケミカル株式会社製でホームページに
≪昭和34（1959）年、国産初のクリーム状自動車用つや出し剤「ユニコンカークリーム」の製造販売を開始≫との記載が・・・大先輩でした・・・・・この先100年も作り続けてください。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タンク容量1Lあたり3ccが規定量です。付属のカップは容量も小さく使いにくいので調理用のステンレスの計量カップを使っています。
MT-09だと42ccですね。連続で入れる場合はガソリンの給油した量×3ccを入れればOKです。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xにk&nフィルターを装着しておりますのでこちらのトリートメントアイテムをウェビックセールの機会に買い足しました。
これがあれば半永久的にエアフィルターが使用可能です。
ヨシムラRS4Jマフラーとも相性が良いので本当にお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパット交換時の鳴き防止用等として購入。
滅多に使用しないので量が８ｇは適量です、粘度が高くチューブタイプは使い易いです。
他にもレバーのメンテ等、可動部にも使っています。
チューブが真白で何も表記が無く間違って使うのがが怖く、自分でマジックで表記しています。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段はそこそこしますね。
ヤマハのPEAクリーナーと迷いましたが、今回はこれを。
2ストZOILを入れるとエンジン内部が汚れやすくなるという評判を聞いたので、洗浄目的で本商品を入れました。
効果の程はもう実際の写真などで知っていました。ネットでしらべると経過に関しての報告写真付きのブログなど出ていると思います。
カーボンスティックなど起こしたくはないので、ある程度継続的に入れていこうかと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
値段が高いですが、2サイクル使用可能と書いてある数少ない水抜き剤です。
12Lに1本なので更にコスパが悪いですが、タンクを防錆処理下直後で完全に水を抜けなかったため、この商品を投入しました。
水が抜けてくれたと信じていますが、実際に見てはいないんですよね・・・。
さすがに抜けていないということはないと思います。エンジンの調子も特に変化なく、安心を買った感じです。
引き続きクリーンなタンクであることを・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
とにかく安いので、コスパが高いです。
どれくらい入ってしまうかはわかりませんが、定期的に入れてサビを防いだほうがいいですね。
特に雨ざらし保管だったり、タンクキャップの密閉性が悪いバイクは要注意です。
水が溜まってタンクにサビ穴が空いてしまった・・・ という知り合いもいるので、ちょっと怖くなって自分のバイク全部に入れてみようと思った次第。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タンクも気持ちいいくらい光沢が！
ミラーについてたサビや傷も目立たなくなった！
【使用状況を教えてください】
中古で買っているバイクなので少しでも長く大切に使用したいと思購入
【使ってみていかがでしたか？】
ビックリするくらいピカピになって大満足！
定期的に使用したいと思います！
今回は娘の自転車も一緒にみがいてみたら同じようにピカピカになって大喜びでした。
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