5.0/5
バイク乗りならば1本は持っておきたい代物。
自分はいつも洗車後にかならずコイツで仕上げをしています。
シュッとやって綿で拭いてマイクロファイバークロスで拭き上げるだけ。
カウル等は少し分かりにくいですがタンク等は一目瞭然、新車の如く光り輝きます。
またスクリーンやヘルメットのシールドにも使え水を弾いてくれるのでとても重宝します。
自分はいつもホイールもやっていますが光り輝くのでとても気持ちが良いです。
ただシート等に間違ってやってしまうとツルツル滑ってえらいことになるのでそこだけは気をつけましょう。
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3.0/5
以前、フィルターオイルとクリーナーのSetを購入しましたが、クリーナーが先に使い切ったので、クリーナーのみ購入しました。こちらの商品ですが、裏面に使用方法の記載がありますが、日本語の記載がないのが少し不親切に感じます。
フィルターの表面にスプレーし、10~15分程度放置します。フィルターを手で持ちながら塗布すると付着したクリーナーで手がヌメヌメするので、ゴム手袋などを使用すると、手を洗うのに手間が掛からずに良いと思います。後は、シャワーなどで弱い水流でフィルターを洗い流し、自然乾燥させて終了です。
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私の住んでいるところでは雪が降るのでバイクに乗れません。でも冬に購入してしまったので、どうしても使ってどんなもんだか試してみたい・・・。
と、言う事でスノーボードをする私はスノボー用の本革グローブに塗ってみました!
バイクウエアと同じく牛革だし問題ないだろうと。
ストーブの温風も使いながら塗って乾かしてスノボーで使ってみると・・・軽く水弾いてる!
前は一日履いてたら結構浸透してきてたのに、それも改善している。。。
なかなかいいですこれ。
でも、塗るためのクロスが付属してないので、これだけで塗ることができません!一緒に付いて来たら☆5つですね!
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5.0/5
アドレスV125Gのグリップ交換時に使用。グリップの両端から、取り付けるグリップの長さの半分位までの所に、ハンドル径の円周に対し、等間隔で3本線を引くように、グリップボンドを塗り、グリップには、差し込むグリップの差し込みを楽にするため、乾きの遅い脱脂洗浄剤を軽く吹き付け装着。
ボンドが乾くまで、グリップのねじれを直したりできる。グリップ交換で使用するボンドの量が、少ない(5cmの長さの線をグリップ交換時だけだと6本描く量しか必要ない)ため、次回のグリップ交換まで、接着剤の保管に気を付ける必要があるかも…。
ボンド自体は、透明なため、つけすぎて、ボンドがはみ出しても気にならず、そのままにした。気になる人は、うまく拭き取るといいですよ。乾燥に30分も待てば、十分、バイクを運転できるので、便利な品だと思います。
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4.0/5
スクーターのトルクカムのグリスアップ用に購入しました。
ヤマハ純正のグリスなので性能は安心ですが量が多いですね。
この半分の量と値段で販売してくれたらもっと良かったかな…
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4.0/5
グリップ交換用に購入しました。
この量でこの値段は割高な感じがしますが…他のメーカに比べると安いのでおすすめですかね。
使った感じは問題ないです。
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塗装が硬いです。KSRのフレームを塗るのに買いました。結果は最高にいいです。オークションで買ったKSRはフレームが錆びていて、いつか塗り直そうと思っていましたが、いままで延び延びになっていました。まず錆びを荒々取り、脱脂をして、その上から塗りなおしましたが、塗膜自体が硬く鈍い艶があり、まるでなんとかコートをしているような色でした。
これはきれいに塗れば、物凄くかっこよくなると思います。私は時間がなく、やっつけで塗ってしまいましたが、丁寧にやればやるほど見返りは大きいと思います。
1ヶ月以上前に付いた爪の塗装がまだとれません。非常に強くて硬い塗装です。
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5.0/5
バイクのワックスには、これ以外見当たらないです。
手の届き辛い場所なども、これを吹き付けて保護しています。
ピッカピッカになります(^^)
難点は、耐久性が無いのと、黒い外装に使用した後、ワックス成分なのか、虹色みたいな線が薄く見えます。
丁寧に拭けば、消えると思います。
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5.0/5
タンクやシールドエンジにまで塗れます。耐久性もあり
手軽に施工できて光沢もしっかりでます。車からバイクスクーターとすべてにこれ一本です。
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5.0/5
FMFにして早2年。以前もこの商品を購入して使用しましたが、容量が多くて使いきれませんでした。
2年経ち再度使用しようと思ったら、すでに容器内で固まっていました。
もうちょっと少ない容量だったら嬉しいのですが、使い切る為にてんこ盛りしてやろうと思います。
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