車やバイクのタイヤにも使用していますが、特に合皮レザーのメンテにお勧めします！ドロドロ液だれしないでシュっとスプレー出来るのが使いやすい！軽い汚れならこの商品だけで落とせますよ！！是非一度使用してみてほしいです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セローのサイドカウルやライトカウル等の補修が必要になりプラリペア（クリア）を購入したのですが、その数年前に購入していたホワイトのリキッドが気化してしまっていたためホワイトの樹脂粉末を有効活用するために購入しました。
セロー２２５系の外装パーツは１０年以上前にメーカーからの供給が終了してしまい中古で手に入れるしか入手経路がありません。
Ｗｅｂｉｋｅさんの中古パーツ販売や某オークション等でもたまに出品されるのですが、状態の良いモノはとても手の届かない価格で取引されています。
さすがに新品よりも高額な価格の部品を取り付けてしまったら貧乏性な私は気軽に山遊びに行けなくなってしまいます。
多少状態が悪くても手直しが可能そうなモノを安価で探して購入しているので、カウルが割れていたり一部の欠損があるような商品を購入する事になるため購入後の補修剤としてプラリペアは重要な商品になってきます。
今回はつい先日購入したプラリペア（クリア）だけでは足りなくなりそうな気がしたのでリキッドのみを追加購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
セット品のリキッドが１０ｍｌなのに対して補修用は５０ｍｌ入っているので、リキッドが足らなくなることも無いと思います。
セット品の容器よりも２?３回り大き目な容器に入った「補修用リキッド」これならば簡単になくなることは無いぞと言う頼もしささえ感じられる量でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
粉末樹脂とリキッドを混ぜ合わせて割れたカウルを接着させたり欠けたパーツを復元させたりできる商品なのですが、使い方にコツがあります。
セット版のパッケージ内側に説明書があるのですが、初めての方だと分かり難いと思います、YouTube等の動画サイトで「プラリペア　使い方」で検索して実際に使用している所を見た方が分かりやすいと思いますのでそちらを参照してください。
【使ってみていかがでしたか？】
薄い部品や接着面積が少ない場所では強度的に厳しい場合もありますが、プラリペアがこの世に登場する前の接着製品よりもしっかりと付いてくれます。
また、そのような場所でも強度を確保するための合わせ技やテクニック等をYouTube等で披露してくれている方もいらっしゃいますので複数の動画を確認して「自分で持っている道具でもできそうな」やり方を参考にしてください。
【付属品はついていましたか？】
本商品は「補修用」なので、リキッドのみの商品となります、私のように「粉末樹脂」が余り過ぎてしまった人向けの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
性能面では期待外れな点はありません。
成分の性質上仕方のない事なのですが、フタをしっかりと閉めていても長期間使用しないでいるといつの間にか気化して無くなってしまうのだけは何ともし難いところですね。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
カウルリペアの溶剤の接着面積を上げるため断面部をV字に削る作業が必要になる時があります。
彫刻刀やカッターなどでもできますが、補修頻度が高い方は「電動リューター」等があると作業が楽になります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
箱の中に簡易的なモノがあります。
本商品を購入される方は使用目的が分かっている方だと思いますので説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
使用後は少しでも気化を防止するために、中蓋を入れて外蓋をしっかりと閉めて比較的涼しい場所で保管するようにしましょう。
補修したカウルやパーツはカウルリペアがしっかりと固まってから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品が「一緒に購入するべきアイテム」側の商品だと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この世にバイクがある限りカウルリペア＆補修用リキッド＆補修用樹脂粉末の継続販売をよろしくお願いいたします。

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【使用状況を教えてください】
樹脂系やゴム系のパーツが無いところやブレーキ回り以外で何にでも使ってます。
コスパがいいので余分に噴射しても心置きなく使えます。
シール剥がしの代用でも使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包が少々過剰でしたがその分凹んだりしていなかったので良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
洗浄力は普通だと思います。上記のパーツは何かあるのか分からないのでとりあえずワコーズのを使ってます。
【付属品はついていましたか？】
ノズルがセロハンテープで着いてます。
【期待外れな点はありましたか？】
最近、スプレー系の頭が押しやすくなってる商品があるので、メンテナンスに使うスプレー達にも使われると嬉しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
長期間放置されていたリトルカブを譲り受け、リフレッシュ&レストア作業をするにあたり「どうせならばくたびれた外装を塗り直してしまおう!」と自分の中で変なスイッチが入ってしまったために車両の乗り出しが遅れる事に・・
エアガンなどの設備が無いため缶スプレー塗料で塗り始めたのですが、塗装技術の低い私はプロの方ができる様な「クリアー一発吹き」での艶あり塗装ができないので、最後のクリアー塗装を厚めに塗り、乾燥後にクリアー表面を削って均し艶が出るようにする「誤魔化し仕上げ」で艶を出すことにしました。
その最初の取っ掛かりとして使用したのが耐水ペーパーの1000番です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホームセンターなどでも気軽に購入できる普通の耐水ペーパーです、アストロプロダクツの実店舗では5枚入りで563円(1枚単価112.6円)で販売されているのですが、Webikeさんだと同商品を390円(1枚単価78円)で購入する事ができます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感もいたって普通の耐水ペーパーです、そもそも耐水ペーパーに耐久性や高級感は一切求めていませんので気軽に使い捨てられる手頃な価格で重宝しています。
Webikeさんで他の商品を購入するついでに注文できるので、各番数を定期的にまとめ買いしています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この価格帯の耐水ペーパーは大体同じ感じだと思います、もっと価格帯が上の「目詰まりしにくい」とか「破れにくい」みたいなモノになるとメーカーでの違いが出てくるのかもしれませんが、上にも書いたようにドンドン使って研磨感が落ちたら次々交換って感じに使用しているのでこの価格帯の差が無い耐水ペーパーで充分です。
【付属品はついていましたか?】
同じ番数の耐水ペーパーがビニール袋に5枚入っているのみ、シンプルな商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書はありません。
「水研ぎができる紙やすり」という分かりやすい商品です。
【注意点】
研磨する対象や番手を考慮し研磨してください、せっかくそれまで様々な工程を経てきたものが番手を間違えて(荒めのペーパー)使用してしまったがために台無しになるなんて事は誰しもが避けたいところですので・・
空研ぎも出来ますが細かい番手になるほど目詰まりが早いので水研ぎが可能な対象物であれば水研ぎで研磨した方が研磨は早いです。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品をどのような時にどのような物に使用するかによって購入する商品も変わってきます。
その作業に合った適切な商品(塗料やさび止め剤、パテや上塗り用ニスなど)を一緒に購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも定期的に購入すると思いますのでよろしくお願いします。

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素人でもスプレー式は塗布量を調整できると考えて購入。
初は手探りでした、サービスマニュアルと説明書きを見てフィルターを傷つけない様に吹き付けては揉んでを繰り返して何とか出来ました。
スプレー式は手が汚れないのが良いです。
エルミでは後３・４回は使える量あるかな。

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グリップヒーターの取付に使用しました。短時間で固まるのですごく便利です。
瞬間接着剤のイメージがあり使用に不安(修正できなかったらどうしようという)がありましたが、全く問題なかったです。
ただ皆さんがいうように量が多くほとんど余らします。友達とかシェアできる人がいれば良いと思いますが。

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エンジン塗装に2本使いました。
色乗りも良く半艶の黒も黒色でホントに純正エンジンの新車感がありました。
たーだー！素人に高温硬化が課題です。
エンジンがかかる状態じゃないとやっぱりダメかな？

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届き次第ずっと気になっていたヘルメットのザラザラ！
フォーミングマルチクリーナーで吹き上げたあとにバリアスコートで仕上げてみました。
1か月くらい経ちますがテカテカツルツルでとても良い感じです。
仕上げにバリアスコートオススメです！

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息子のCRF125F、CRF250を整備しています。以前はエアークリーナーフィルターにエンジンオイルをしみこませていましたが、最近整備を始めたCRF250はクリーナーボックスの下が開いているので、走っているとしみこませたオイルが垂れてくるんですね。掃除をすれば済む事ですが、以前から欲しいものリストに入れていたMOTOREX のエアーフィルターオイルを試してみることにしました。使ってみて「オイルが青いのでムラなくスプレーする事が出来ます」と書いてありましたが、白いフィルターには有効ですが、黒いフィルターだとイマイチ分かりにくいですね。それはそれとして まずCRF250の方はオイルの垂れはありませんでした。125、250共に走りに関しては何の問題もありませんでした。しっかりと空気はフィルターを通過しているようです。帰って来てフィルターを灯油で洗ってみて土埃が出てきたので、性能的には商品の説明通りという感じです。可もなく不可もなくですが、缶が異様に高いのでたっぷり使えそうです。

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滑らかで伸びも良い。まだ、雨に当たっていないので撥水効果は分からない。

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